Роллер-забег Выборг - Санкт-Петербург
Некоторые после увольнения едут на долгожданный отдых, кто-то бросается в поиски новой работы, а некоторые покупают себе дорогую вещь. Я тоже решил себя любимого порадовать, только не знал чем. И вот впечатлившись отчетами тех безумцев смельчаков, которые осуществили это, принял решение съездить испытать себя и заодно отдохнуть, если получится.
Дорога до Выборга
Выехал я в субботу ночью в Питер, оттуда уже на электричке добрался до Выборга. Неприятной новостью стало то, что от Гражданского проспекта автобусы до Выборга не ходят, хотя я читал про это в одном из отчетов по Выборгу.
Электричка идет около 2.5 часов, кондукторы проходили два раза. Людей в воскресенье днем ехало не очень много, свободные сидячие места были. Дождь то начинался, то заканчивался, что за погода ждала меня в пункте назначения понять было сложно.
Выборг
В Выборге дождя не было, хотя асфальт был мокрый и тучи небо почти закрывали. По распорядку у меня было около 1.5 часов на осмотр города, а дальше уже забег.
Городок очень интересный - к России он перешел относительно недавно, поэтому много архитектуры европейской. Самая главная достопримечательность - выборгский замок. Небольшой средневековый замок, есть несколько выставок на его территории, но на них я не попал, т.к. было очень много желающий из-за начавшегося дождя. Около замка есть прекрасная булочная с фирменными выборгскими кренделями, советую заглянуть и отведать.
В целом очень приятно побродить по городку. В качестве путешествия выходного дня - один из идеальных вариантов.
Забег. День 1
Далее началось самое интересное - первая часть марлезонского балета пробега.
Точкой назначения в первый день я выбрал Приморск - поселок городского типа в 50км от Выборга. Дорога до города идет нормальная, на роликах ехать можно. Иногда начинался дождь, но я это воспринимал как неотъемлемую часть испытания. Единственным минусом является большая холмистость региона, поэтому дорога не ровная, а постоянные подъемы и спуски.
Ехал я около четырех часов, единственная гостиница была прямо на главном шоссе, поэтому найти ее оказалось не слишком сложно.
По итогам первого дня я убил 4 подшипника, намертво прикипела одна ось. Запасной комплект подшипников был очень кстати.
Цена за одноместный номер - 1т.р., вполне гуманно для монопольного положения.
Забег. День 2
На второй день было запланировано доехать до Зелиногорска и там заночевать, пробег около 70км. Выехал я в 8.30, темп взял нормальный и первые два часа ехалось без проблем. Но потом случился коллапс - асфальт стал ужасный, начался самый затяжной подъем за всю дорогу (о нем я читал). И пошел дождь, именно пошел, а не заморосил. Километра три я шел в горку пешком, а конца видно не было, зато дождь усиливался. И тут останавливается машина, открывается дверь и предлагают подвезти. Т.к. вариант идти неизвестно сколько по сильному дождю меня особо не устраивал, сел без особых раздумий. И минут через 5 начался дождь стеной, скорость стала километров 50, быстрее ехать было нельзя, особенно в поворотах. Парень оказался из Приморска, ехал в Питер по работе, предлагал довезти прямо до города, но в итоге я отказался и вышел в Озерках. В Озерках начался другой мир - хороший и ровный асфальт, частые остановки автобусов, разметка и даже тротуары в населенных пунктах. И погода тоже наладилась.
Можно, конечно, сказать, что я смухлевал, но со Вселенной я не спорю ;)
Дорога от Озерков была так хороша, что уже к 14.00 я преодолел 100км отметку, если считать от Выборга, и принял решение ехать до Питера, там оставалось около 60км. Но до Питера доехать было не суждено.
Километров через 10 начались песчаные пляжи и море, выглянуло солнце, и я растаял. Как же это здорово послушать море, посидеть на теплом камне на берегу, когда нигде нет ни души. Поэтому еще километра 4 я брел пешком по берегу и наслаждаться всем этим блаженством.
Дальше одел роллики и поехал до Сестрорецка. Ближе к Зеленогорску началась специальная велосипедная дорожка, по которой иногда даже можно было ехать (если она влажная и в листве, то на ролликах даже хуже, чем корове на льду).
К городу подъезжал на честном слове и на одном крыле: часть подшипников умерло неестественной смертью.
От города добрался до Питера на маршрутке, а там до вокзала и домой.
Итоги
Поездкой я доволен невероятно. Помимо того, что я осуществил цель проехать 500км за сезон, я получил море позитива от моря, воздуха, видов и нагрузок. Меня отлично это отвлекло от работы. Я узнал, где находятся Озерки, Комарово и Пенаты, даже видел поворот к "шалашу Ленина".
Денег ушло 4100 с билетами, но можно было уложиться и в 3500.
Всем советую съездить на залив, просто посмотреть и почувствовать, что такое Балтика.
Дорога до Выборга
Выехал я в субботу ночью в Питер, оттуда уже на электричке добрался до Выборга. Неприятной новостью стало то, что от Гражданского проспекта автобусы до Выборга не ходят, хотя я читал про это в одном из отчетов по Выборгу.
Электричка идет около 2.5 часов, кондукторы проходили два раза. Людей в воскресенье днем ехало не очень много, свободные сидячие места были. Дождь то начинался, то заканчивался, что за погода ждала меня в пункте назначения понять было сложно.
Выборг
В Выборге дождя не было, хотя асфальт был мокрый и тучи небо почти закрывали. По распорядку у меня было около 1.5 часов на осмотр города, а дальше уже забег.
Городок очень интересный - к России он перешел относительно недавно, поэтому много архитектуры европейской. Самая главная достопримечательность - выборгский замок. Небольшой средневековый замок, есть несколько выставок на его территории, но на них я не попал, т.к. было очень много желающий из-за начавшегося дождя. Около замка есть прекрасная булочная с фирменными выборгскими кренделями, советую заглянуть и отведать.
В целом очень приятно побродить по городку. В качестве путешествия выходного дня - один из идеальных вариантов.
Забег. День 1
Далее началось самое интересное - первая часть марлезонского балета пробега.
Точкой назначения в первый день я выбрал Приморск - поселок городского типа в 50км от Выборга. Дорога до города идет нормальная, на роликах ехать можно. Иногда начинался дождь, но я это воспринимал как неотъемлемую часть испытания. Единственным минусом является большая холмистость региона, поэтому дорога не ровная, а постоянные подъемы и спуски.
Ехал я около четырех часов, единственная гостиница была прямо на главном шоссе, поэтому найти ее оказалось не слишком сложно.
По итогам первого дня я убил 4 подшипника, намертво прикипела одна ось. Запасной комплект подшипников был очень кстати.
Цена за одноместный номер - 1т.р., вполне гуманно для монопольного положения.
Забег. День 2
На второй день было запланировано доехать до Зелиногорска и там заночевать, пробег около 70км. Выехал я в 8.30, темп взял нормальный и первые два часа ехалось без проблем. Но потом случился коллапс - асфальт стал ужасный, начался самый затяжной подъем за всю дорогу (о нем я читал). И пошел дождь, именно пошел, а не заморосил. Километра три я шел в горку пешком, а конца видно не было, зато дождь усиливался. И тут останавливается машина, открывается дверь и предлагают подвезти. Т.к. вариант идти неизвестно сколько по сильному дождю меня особо не устраивал, сел без особых раздумий. И минут через 5 начался дождь стеной, скорость стала километров 50, быстрее ехать было нельзя, особенно в поворотах. Парень оказался из Приморска, ехал в Питер по работе, предлагал довезти прямо до города, но в итоге я отказался и вышел в Озерках. В Озерках начался другой мир - хороший и ровный асфальт, частые остановки автобусов, разметка и даже тротуары в населенных пунктах. И погода тоже наладилась.
Можно, конечно, сказать, что я смухлевал, но со Вселенной я не спорю ;)
Дорога от Озерков была так хороша, что уже к 14.00 я преодолел 100км отметку, если считать от Выборга, и принял решение ехать до Питера, там оставалось около 60км. Но до Питера доехать было не суждено.
Километров через 10 начались песчаные пляжи и море, выглянуло солнце, и я растаял. Как же это здорово послушать море, посидеть на теплом камне на берегу, когда нигде нет ни души. Поэтому еще километра 4 я брел пешком по берегу и наслаждаться всем этим блаженством.
Дальше одел роллики и поехал до Сестрорецка. Ближе к Зеленогорску началась специальная велосипедная дорожка, по которой иногда даже можно было ехать (если она влажная и в листве, то на ролликах даже хуже, чем корове на льду).
К городу подъезжал на честном слове и на одном крыле: часть подшипников умерло неестественной смертью.
От города добрался до Питера на маршрутке, а там до вокзала и домой.
Итоги
Поездкой я доволен невероятно. Помимо того, что я осуществил цель проехать 500км за сезон, я получил море позитива от моря, воздуха, видов и нагрузок. Меня отлично это отвлекло от работы. Я узнал, где находятся Озерки, Комарово и Пенаты, даже видел поворот к "шалашу Ленина".
Денег ушло 4100 с билетами, но можно было уложиться и в 3500.
Всем советую съездить на залив, просто посмотреть и почувствовать, что такое Балтика.