Про дешевые поездки - 1
Пардон за задержку - разгребаю завалы, возникшие в связи с внеочередным отпуском. :)
Вообще-то большая часть информации отнюдь не секрет и, подозреваю, хорошо известна большинству читателей, но раз уж просили...
И да - я пишу про собственный опыт, который адаптирован под наши предсталения о комфорте, способы отдыха и прочая-прочая. Соответственно, все сразу вряд ли подойдет много кому, но хотя бы частями, надеюсь, вполне используемо. Кому-то - дешевые самолеты, кому-то - автобусы, кому-то - отели... Короче, корректируйте вопросами, если что.
Введение
А. Вам потребуется
1) Пластиковая карточка, которой можно оплачивать покупки в Интернете. Это - обязательное условие: все самые дешевые акции предполагают оформление интернет-билета.
2) Работающие мозги. Ну, у кого как работают - так и будет. У меня, хоть в целом, вроде, хорошо, но такие пристцупы тупизма бывают - закачаешься. Главное тут - способность учитывать максимальное количество факторов одновременно, а не какие-то другие функции (все остальное просто до идиотизма). Дело в том, что путешествовать дешево - заведомо значит экономить, а это штука обоюдоострая. Скажем, экономя за счет ночных переездов, вы рискуете довести себя до такого состояния, что заснете в электричке и продолбаете кошелек со всем бюджетом; питание пирожками за счет быстрого возвращения голода обычно выливается в суммы, за которые можно было съесть очень приличный комплексный обед в не самом дешевом месте (не говоря уж о том, что на третий день "на подножном корму" лично я зверею и теряю всякий интерес к чему-либо, кроме хорошей отбивной) и т.д. Короче, успешность вашего планирования с высокой степенью вероятности будет прямо пропорционально тому, какое количество возможных факторов вам удастся учитывать на каждом этапе.
3) Крайне желательно уметь хотя бы немного читать на иностранных языках. Причем чем больше этих языков - тем лучше. В общем, английского обычно достаточно, но иногда самые выгодны предложения по проживанию, скажем, могут обнаружиться на маленьком национальном сайте - а иногда это шанс снять эдак двухкомнатные апартаменты в центре по цене весьма средненького двухместного номера на окраине. :)
В. Общие принципы
Это все, в общем, очевидно, но на всякий случай.
1) Никогда не экономьте на спичках. Если, скажем, билеты по супер-цене на интересующую вас дату закончились, но еще остаются на "через два дня", помните, что все эти два дня вам придется платить как минимум за жилье и еду. Возможно, дешевле купить билеты по тарифу чуть выше, но на заранее намеченную дату, пока не закончились и они тоже.
2) Не забывайте при планировании выдыхать, расслабляться и активизировать свою фантазию: так вам будет легче понять, какие из решений будут для вас достаточно удобны, а какие могут превратить путешествие в пытку.
3) Да-да, опять про комплексный подход. Это правда очень важно. Мы последний раз, скажем, ехали "туда" полных двое суток. Если бы я спланировала подобную авантюру только исходя из экономии бюджета, мы бы умерли еще в первое утро в Риге. А мы добрались до отеля в Риме уставшие, но по уши довольные и уже полные впечатлений. :)
А вот мужчин своих я от ночных переездов всеми силами стараюсь оградить, потому что Андрей, в отличие от меня, плохо спит в автобусах, а Вася спит хорошо, но на мне. Со всеми вытекающими для меня. :)))
Ну, а теперь по порядку: на чем именно и как можно экономить.
ДОРОГА
Что такое лоу-кост авиакомпании, наверное, все знают. Равно как и то, что в России их по-прежнему нет (разве что, может, за исключением парочки). Кстати, давайте с парочки и начнем: прямой авиаперелет на Air Berlin из Питера до Берлина и обратно, если озаботиться заранее, будет стоить вам порядка 4,5 тыс рублей - и это уже включая багаж и обязательные сборы.
Впрочем, надо помнить, что при удачном стечении обстоятельств какая-нить Люфтганза может оказаться даже еще дешевле. Тем не менее, самые дешевые варианты путешествий - это все-таки комбинирование наземных переездов до ближайших западных городов с вылетами из них.
В нашем случае, собственно, было именно так: дорога до Италии и обратно стоила в общей сложности около 5 тысяч рублей на двоих и состояла из автобуса Петербург - Рига (238 рублей/чел.) + автобус Рига - Вильнюс (119 руб/чел.) + автобус Вильнюс - Варшава (238 руб/чел) + самолет Варшава - Рим (около 1000 руб на двоих) + обратно самолет Бергамо - Рига (2527 руб. на двоих с одним местом багажа) + автобус Рига - Петербург (по 119 рублей за место) - итого как раз 4955 и получается.
Дальше, соответственно, вопрос: с чего начинаем - с дешевых самолетов или с дешевых автобусов (как доехать из Питера до Вены за 500 рублей, например)? Или вообще лучше с отелей, питания и/или досуга?
Пока ушла дальше исполнять матерный долг.
Вообще-то большая часть информации отнюдь не секрет и, подозреваю, хорошо известна большинству читателей, но раз уж просили...
И да - я пишу про собственный опыт, который адаптирован под наши предсталения о комфорте, способы отдыха и прочая-прочая. Соответственно, все сразу вряд ли подойдет много кому, но хотя бы частями, надеюсь, вполне используемо. Кому-то - дешевые самолеты, кому-то - автобусы, кому-то - отели... Короче, корректируйте вопросами, если что.
Введение
А. Вам потребуется
1) Пластиковая карточка, которой можно оплачивать покупки в Интернете. Это - обязательное условие: все самые дешевые акции предполагают оформление интернет-билета.
2) Работающие мозги. Ну, у кого как работают - так и будет. У меня, хоть в целом, вроде, хорошо, но такие пристцупы тупизма бывают - закачаешься. Главное тут - способность учитывать максимальное количество факторов одновременно, а не какие-то другие функции (все остальное просто до идиотизма). Дело в том, что путешествовать дешево - заведомо значит экономить, а это штука обоюдоострая. Скажем, экономя за счет ночных переездов, вы рискуете довести себя до такого состояния, что заснете в электричке и продолбаете кошелек со всем бюджетом; питание пирожками за счет быстрого возвращения голода обычно выливается в суммы, за которые можно было съесть очень приличный комплексный обед в не самом дешевом месте (не говоря уж о том, что на третий день "на подножном корму" лично я зверею и теряю всякий интерес к чему-либо, кроме хорошей отбивной) и т.д. Короче, успешность вашего планирования с высокой степенью вероятности будет прямо пропорционально тому, какое количество возможных факторов вам удастся учитывать на каждом этапе.
3) Крайне желательно уметь хотя бы немного читать на иностранных языках. Причем чем больше этих языков - тем лучше. В общем, английского обычно достаточно, но иногда самые выгодны предложения по проживанию, скажем, могут обнаружиться на маленьком национальном сайте - а иногда это шанс снять эдак двухкомнатные апартаменты в центре по цене весьма средненького двухместного номера на окраине. :)
В. Общие принципы
Это все, в общем, очевидно, но на всякий случай.
1) Никогда не экономьте на спичках. Если, скажем, билеты по супер-цене на интересующую вас дату закончились, но еще остаются на "через два дня", помните, что все эти два дня вам придется платить как минимум за жилье и еду. Возможно, дешевле купить билеты по тарифу чуть выше, но на заранее намеченную дату, пока не закончились и они тоже.
2) Не забывайте при планировании выдыхать, расслабляться и активизировать свою фантазию: так вам будет легче понять, какие из решений будут для вас достаточно удобны, а какие могут превратить путешествие в пытку.
3) Да-да, опять про комплексный подход. Это правда очень важно. Мы последний раз, скажем, ехали "туда" полных двое суток. Если бы я спланировала подобную авантюру только исходя из экономии бюджета, мы бы умерли еще в первое утро в Риге. А мы добрались до отеля в Риме уставшие, но по уши довольные и уже полные впечатлений. :)
А вот мужчин своих я от ночных переездов всеми силами стараюсь оградить, потому что Андрей, в отличие от меня, плохо спит в автобусах, а Вася спит хорошо, но на мне. Со всеми вытекающими для меня. :)))
Ну, а теперь по порядку: на чем именно и как можно экономить.
ДОРОГА
Что такое лоу-кост авиакомпании, наверное, все знают. Равно как и то, что в России их по-прежнему нет (разве что, может, за исключением парочки). Кстати, давайте с парочки и начнем: прямой авиаперелет на Air Berlin из Питера до Берлина и обратно, если озаботиться заранее, будет стоить вам порядка 4,5 тыс рублей - и это уже включая багаж и обязательные сборы.
Впрочем, надо помнить, что при удачном стечении обстоятельств какая-нить Люфтганза может оказаться даже еще дешевле. Тем не менее, самые дешевые варианты путешествий - это все-таки комбинирование наземных переездов до ближайших западных городов с вылетами из них.
В нашем случае, собственно, было именно так: дорога до Италии и обратно стоила в общей сложности около 5 тысяч рублей на двоих и состояла из автобуса Петербург - Рига (238 рублей/чел.) + автобус Рига - Вильнюс (119 руб/чел.) + автобус Вильнюс - Варшава (238 руб/чел) + самолет Варшава - Рим (около 1000 руб на двоих) + обратно самолет Бергамо - Рига (2527 руб. на двоих с одним местом багажа) + автобус Рига - Петербург (по 119 рублей за место) - итого как раз 4955 и получается.
Дальше, соответственно, вопрос: с чего начинаем - с дешевых самолетов или с дешевых автобусов (как доехать из Питера до Вены за 500 рублей, например)? Или вообще лучше с отелей, питания и/или досуга?
Пока ушла дальше исполнять матерный долг.