Первые серийные электробайки.
Австрийская компания KTM выпускающая мотоциклы для бездорожья представила первые серийные электробайки серии Freeride.
Пока по ТТХ не все так радужно. Да мощность мотоцикла довольно высокая 30 л.с., но двигаться по пересеченной местности он сможет всего лишь 1 час. Правда и на полную зарядку аккумулятора уйдет не слишком много - 1,5 часа. В общем час катайся, полтора заряжайся. Хотя по асфальту время работы электробайка может и увеличиваться. Вес 90 кг. А теперь самое неприятное - цена этой голубой мечты экологов составляет 10 тыщ евреев. За эти бабки можно себе позволить да воняющий и жрущий бензин, но весьма неплохой мотоцикл, которого не надо будет каждый час втыкать в розетку...
Впрочем, аккумуль тут всего лишь литий-ионный... т.е. есть куда расти еще. Главное начать, а там доработают быстро, глядишь через пяток лет электробайки и бензиновые агрегаты переплюнут.
Пока по ТТХ не все так радужно. Да мощность мотоцикла довольно высокая 30 л.с., но двигаться по пересеченной местности он сможет всего лишь 1 час. Правда и на полную зарядку аккумулятора уйдет не слишком много - 1,5 часа. В общем час катайся, полтора заряжайся. Хотя по асфальту время работы электробайка может и увеличиваться. Вес 90 кг. А теперь самое неприятное - цена этой голубой мечты экологов составляет 10 тыщ евреев. За эти бабки можно себе позволить да воняющий и жрущий бензин, но весьма неплохой мотоцикл, которого не надо будет каждый час втыкать в розетку...
Впрочем, аккумуль тут всего лишь литий-ионный... т.е. есть куда расти еще. Главное начать, а там доработают быстро, глядишь через пяток лет электробайки и бензиновые агрегаты переплюнут.