Что-то вспомнилось
Когда проходил в апреле ТО, произошел диалог с проверяющим:
- У Вас двигатель инжекторный?
- Инжекторный.
- Для нейтрализатора СО высоковато...
- У меня нет нейтрализатора.
- Не может быть, обязательно должен быть за "штанами".
- Так у меня "штаны", резонатор, глушитель, и все!
- Нет, обязательно должен быть нейтрализатор, но вы заедьте как нибудь на диагностику, подрегулируйте...
Далее было замечание о неработающем гидрокорректоре, а когда стал заезжать задней осью на ролики, вообще произошел казус: отстегнулся прицеп и повис на цепях, весьма удивив проверяющего.(видимо, накинул замок на шар, и пока фиксировал упор, забыл застегнуть). В итоге талончик выдали, напомнив еще раз про СО и гидрокорректор.
Диагностическую карту не дали - сказали, мало бумаги... Интересно, что написано в карте по поводу СО?
- У Вас двигатель инжекторный?
- Инжекторный.
- Для нейтрализатора СО высоковато...
- У меня нет нейтрализатора.
- Не может быть, обязательно должен быть за "штанами".
- Так у меня "штаны", резонатор, глушитель, и все!
- Нет, обязательно должен быть нейтрализатор, но вы заедьте как нибудь на диагностику, подрегулируйте...
Далее было замечание о неработающем гидрокорректоре, а когда стал заезжать задней осью на ролики, вообще произошел казус: отстегнулся прицеп и повис на цепях, весьма удивив проверяющего.(видимо, накинул замок на шар, и пока фиксировал упор, забыл застегнуть). В итоге талончик выдали, напомнив еще раз про СО и гидрокорректор.
Диагностическую карту не дали - сказали, мало бумаги... Интересно, что написано в карте по поводу СО?