жадность уничтожает собственный бизнес
Тихон Смирнов - вроде бы какой-то манагер с какой-то из продуктовых сетей, сбежал за границу и пилит ролики для ютуба с разбором каких-то тем по торговле в РФ. В частности сделал часть ролика о жадности и тупости хозяев 5ки, поувольнявших 1,5 тыщи спецов-управленцев с 10+-летним стажем - для экономии на зарплате:
https://www.youtube.com/watch?v=6U-RY1uaKVo&t=91
1:31 / 11:15
что случилось с Пятерочкой в 2023
Тихон Смирнов, 274 тыщ просмотров, 13 сент. 2023 - 145 тыс. подписчиков
00:00 алюминиевые банки
01:31 Пятерочка увольняет
05:02 сеть LIME
2) 1:31 - Что получили в результате? Неуправляемую сеть, которая работает по инерции, но не более того. Подозреваю, что никаких управленческих решений в ней проводить стало невозможно - потому что те, кто этим занимались - их выгнали, а просто спустить бумажку с приказами - ничего не заработает. И после того, как ещё и уменьшили зарплату и стимулирующие выплаты оставшемуся руководству - так побежали и остальные.
Смирнов говорит, что стали возвращать сокращённые должности обратно, только люди с большим опытом уже ушли и не горят желанием возвращаться
Это пример того, как тупой популизм и экономия копеек приводит к разрушению работающей отлаженной системы управления, которую восстанавливать придётся годами, вложением дополнительных денег и с потерями в прибыли/доли рынка.
1) 0:00 - по поводу алюминиевых банок я ничего интересного не услышал, кроме того, что Смирнов назвал контору, занимающую доминирующее положение на рынке (70% от производства Al-банок). Очень легко предположить, что олигополист будет пользоваться этим своим доминирующим положением для задирания цен.
3) Про Лайм Смирнов рассказывает с гордостью - что контора смогла вырасти из региональной фарцовки чужими брендами в свой бренд, с проникновением в Москву, с несколькими вынужденными резкими перестроениями бизнеса, которые смогли пережить и даже вырасти до того, что замещают сбежавшую Zar-у. Замещают не потому, что олигарх всё скупил и от него деться некуда, а потому что люди оказались умелыми в бизнесе и смогли дорасти до такого уровня сами.
Кстати, Лайм стал расползаться за границу вслед за беглецами. Отличный способ выхода на внешний рынок - когда уже есть клиентура или люди, готовые стать клиентами из условно "своих" (а заодно из них же набирать работников) - с тем, чтоб и местных подсаживать на свою продукцию. Может, Лайму удастся и в Турции и на Балканах зацепиться - а там, гладишь, и до мирового бренда смогут дорасти.
3-1) Однако в конце Смирнов говорит, что что-то ему не хочется покупать нынешний Москвич. [Spoiler (click to open)]Может ему Москвич и не нравится - ни как продукт, ни как история, когда просто устроили отвёрточную сборку китайчатины под своим брендом. Как будто бы автозаводы с собственным оригинальным производством возникают за несколько месяцев. Этой отвёрточной сборкой чужого решалась задача сохранить рабочие места и персонал с какими-никакими навыками. Почему-то в 5ке увольнять спецов - это для Смирнова "плохо", а на автозаводе полностью его ликвидировать вместе с выкидыванием всех работников на улицу - это "хорошо". Да, автомобиль может кому-то не нравиться, может быть вообще "говном", однако сохранение производства позволяет выкарабкаться до того момента, когда удастся запустить сборку уже моделей собственной разработки, на запчастях отечественного производства. Китайцы вбухали в развитие своего автопрома миллиарды и годы, если не десятилетия, так что сравнивать стоит не с результатом десятилетий эволюции - т.е. с европейским, американским и японским автопромом, а с китайским 10-летней давности. Да, была ошибка соглашаться на впуск к себе сборки иностранных моделей с условием запрета на разработку своих. Но прошлого не вернуть, и теперь хорошо бы не повторить тоже самое уже с китайцами - т.е. каждый год добиваться того, чтоб всё больше замещать импорт своим производством и своими разработками.
https://www.youtube.com/watch?v=6U-RY1uaKVo&t=91
1:31 / 11:15
что случилось с Пятерочкой в 2023
Тихон Смирнов, 274 тыщ просмотров, 13 сент. 2023 - 145 тыс. подписчиков
00:00 алюминиевые банки
01:31 Пятерочка увольняет
05:02 сеть LIME
2) 1:31 - Что получили в результате? Неуправляемую сеть, которая работает по инерции, но не более того. Подозреваю, что никаких управленческих решений в ней проводить стало невозможно - потому что те, кто этим занимались - их выгнали, а просто спустить бумажку с приказами - ничего не заработает. И после того, как ещё и уменьшили зарплату и стимулирующие выплаты оставшемуся руководству - так побежали и остальные.
Смирнов говорит, что стали возвращать сокращённые должности обратно, только люди с большим опытом уже ушли и не горят желанием возвращаться
Это пример того, как тупой популизм и экономия копеек приводит к разрушению работающей отлаженной системы управления, которую восстанавливать придётся годами, вложением дополнительных денег и с потерями в прибыли/доли рынка.
1) 0:00 - по поводу алюминиевых банок я ничего интересного не услышал, кроме того, что Смирнов назвал контору, занимающую доминирующее положение на рынке (70% от производства Al-банок). Очень легко предположить, что олигополист будет пользоваться этим своим доминирующим положением для задирания цен.
3) Про Лайм Смирнов рассказывает с гордостью - что контора смогла вырасти из региональной фарцовки чужими брендами в свой бренд, с проникновением в Москву, с несколькими вынужденными резкими перестроениями бизнеса, которые смогли пережить и даже вырасти до того, что замещают сбежавшую Zar-у. Замещают не потому, что олигарх всё скупил и от него деться некуда, а потому что люди оказались умелыми в бизнесе и смогли дорасти до такого уровня сами.
Кстати, Лайм стал расползаться за границу вслед за беглецами. Отличный способ выхода на внешний рынок - когда уже есть клиентура или люди, готовые стать клиентами из условно "своих" (а заодно из них же набирать работников) - с тем, чтоб и местных подсаживать на свою продукцию. Может, Лайму удастся и в Турции и на Балканах зацепиться - а там, гладишь, и до мирового бренда смогут дорасти.
3-1) Однако в конце Смирнов говорит, что что-то ему не хочется покупать нынешний Москвич. [Spoiler (click to open)]Может ему Москвич и не нравится - ни как продукт, ни как история, когда просто устроили отвёрточную сборку китайчатины под своим брендом. Как будто бы автозаводы с собственным оригинальным производством возникают за несколько месяцев. Этой отвёрточной сборкой чужого решалась задача сохранить рабочие места и персонал с какими-никакими навыками. Почему-то в 5ке увольнять спецов - это для Смирнова "плохо", а на автозаводе полностью его ликвидировать вместе с выкидыванием всех работников на улицу - это "хорошо". Да, автомобиль может кому-то не нравиться, может быть вообще "говном", однако сохранение производства позволяет выкарабкаться до того момента, когда удастся запустить сборку уже моделей собственной разработки, на запчастях отечественного производства. Китайцы вбухали в развитие своего автопрома миллиарды и годы, если не десятилетия, так что сравнивать стоит не с результатом десятилетий эволюции - т.е. с европейским, американским и японским автопромом, а с китайским 10-летней давности. Да, была ошибка соглашаться на впуск к себе сборки иностранных моделей с условием запрета на разработку своих. Но прошлого не вернуть, и теперь хорошо бы не повторить тоже самое уже с китайцами - т.е. каждый год добиваться того, чтоб всё больше замещать импорт своим производством и своими разработками.