2. Монитор пневматической системы (1) - изолирующий клапан. (2) - клапан отбора. Обратите внимание на условные обозначения открытого и закрытого клапана. Открытый - справа. (3) - клапан отбора от APU. (4) - наземный компрессор, который подсоединили к самолету добрые люди. Если он не подключен, то на мониторе не отображается. (5) - клапан пневматического стартера. У […]
Originally published at
Malukhin@RU. You can comment here or
there.