Нью-Йорк, первые впечатления
Улетать из Лос-Анджелеса было грустно. Мы успели привыкнуть к западному побережью США с его необъятным Тихим океаном, пустыми хайвеями и такой разнообразной природой. Но все же летели в Нью-Йорк в предвкушении чего-то нового, а главное с чувством того, что отпуск еще продолжается.
В самолете мы с братом не спали, потому и утомились немного. Лететь через всю Северную Америку на восток чрезвычайно интересно, вылетев в полночь, буквально через 2 часа неожиданно стало светло и под собой мы увидели все природное разнообразие американского континента.
Прилетели по местному времени в 9 часов утра, поехали в гостиницу и уставшие легли спать. Проснулись когда уже было темно.
Мы вышли на улицу поздним вечером, воздух был горячий и очень влажный. После просторной и малоэтажной Калифорнии мы постоянно смотрели вверх, пытаясь увидеть где же заканчиваются дома, но дома уходили в темное небо, как поезд в тоннель метро, так что конца им не было видно.
Первое что пришло в голову - это поехать на Time Square. Самый быстрый способ перемещения по Нью-Йорку это на вертолете, поэтому, не долго думая, мы двинулись прямиком к ближайшей станции метро. Наш отель находился в нижнем Манхеттене, рядом с мемориалом 9/11, до станции Rector street было недалеко - 2 квартала (где-то 5 минут).
Метро Нью-Йорка очень протяженное и насчитывает 26 линий и 468 станций, что делает его основным видом транспорта горожан. Все ветки проходят очень неглубоко, чаще прямо под дорогой, или по поверхности (на окраинах). Поэтому на станциях очень жарко - если на улице было около 31-33 градусов, то в подземке за 40 это точно, находиться на такой станции в ожидании поезда невыносимо. Входишь в вагон и испытываешь блаженство - кондиционер работает как зверь. Порой, если ехать долго, приходится одевать кофту.
Time Square каждый видел в своей жизни. Эту площадь показывают в 99% фильмов, в которых действие разворачивается в Нью-Йорке.
По фильмам создается такое впечатление, что площадь огромна, и, собственно, весь город состоит из таких оживленных мест, перенасыщенных светящейся рекламой. В действительности это, наверное, единственное место такого рода.
Другие улицы, площади и перекрестки совсем не похожи на цирковую афишу, а выглядят нормально, как подобает улицам города. Главная особенность- это старые красивые здания, наверно начала прошлого века, невероятных размеров. После Европы и Москвы, удивляешься тому, что сто лет назад уже умели строить такие громадины. Сочетание современных стеклянных небоскребов и столетних высоток в стиле арт-деко (ну это что-то типа модерна в перемешку с неоклассицизмом), толп туристов всех национальностей, воя серен и бесчисленного множества желтых кэбов делают этот город не похожим на другие. За кажущимся смешением всего подряд стоит яркая индивидуальность. Город интересный определенно.
Еще хочется отметить, на каждом шагу знаменитые ньюйоркские хот доги, по доллару, пользующиеся большой популярностью.
Много слоняющихся без дела попрошаек и странных, говорящих самих с собой, людей.
(надпись на табличке - я просто хочу кайфануть)
А это Маша, ест 450 грамовый стейк.
В самолете мы с братом не спали, потому и утомились немного. Лететь через всю Северную Америку на восток чрезвычайно интересно, вылетев в полночь, буквально через 2 часа неожиданно стало светло и под собой мы увидели все природное разнообразие американского континента.
Прилетели по местному времени в 9 часов утра, поехали в гостиницу и уставшие легли спать. Проснулись когда уже было темно.
Мы вышли на улицу поздним вечером, воздух был горячий и очень влажный. После просторной и малоэтажной Калифорнии мы постоянно смотрели вверх, пытаясь увидеть где же заканчиваются дома, но дома уходили в темное небо, как поезд в тоннель метро, так что конца им не было видно.
Первое что пришло в голову - это поехать на Time Square. Самый быстрый способ перемещения по Нью-Йорку это на вертолете, поэтому, не долго думая, мы двинулись прямиком к ближайшей станции метро. Наш отель находился в нижнем Манхеттене, рядом с мемориалом 9/11, до станции Rector street было недалеко - 2 квартала (где-то 5 минут).
Метро Нью-Йорка очень протяженное и насчитывает 26 линий и 468 станций, что делает его основным видом транспорта горожан. Все ветки проходят очень неглубоко, чаще прямо под дорогой, или по поверхности (на окраинах). Поэтому на станциях очень жарко - если на улице было около 31-33 градусов, то в подземке за 40 это точно, находиться на такой станции в ожидании поезда невыносимо. Входишь в вагон и испытываешь блаженство - кондиционер работает как зверь. Порой, если ехать долго, приходится одевать кофту.
Time Square каждый видел в своей жизни. Эту площадь показывают в 99% фильмов, в которых действие разворачивается в Нью-Йорке.
По фильмам создается такое впечатление, что площадь огромна, и, собственно, весь город состоит из таких оживленных мест, перенасыщенных светящейся рекламой. В действительности это, наверное, единственное место такого рода.
Другие улицы, площади и перекрестки совсем не похожи на цирковую афишу, а выглядят нормально, как подобает улицам города. Главная особенность- это старые красивые здания, наверно начала прошлого века, невероятных размеров. После Европы и Москвы, удивляешься тому, что сто лет назад уже умели строить такие громадины. Сочетание современных стеклянных небоскребов и столетних высоток в стиле арт-деко (ну это что-то типа модерна в перемешку с неоклассицизмом), толп туристов всех национальностей, воя серен и бесчисленного множества желтых кэбов делают этот город не похожим на другие. За кажущимся смешением всего подряд стоит яркая индивидуальность. Город интересный определенно.
Еще хочется отметить, на каждом шагу знаменитые ньюйоркские хот доги, по доллару, пользующиеся большой популярностью.
Много слоняющихся без дела попрошаек и странных, говорящих самих с собой, людей.
(надпись на табличке - я просто хочу кайфануть)
А это Маша, ест 450 грамовый стейк.