Сервер лёг...
...а значит настала пора ахуительных историй пованговать о патче 082 вообще и новых ветках в частности.
Далеко не секрет что в следующем патче КВГ запилит китайскую ветку, которая оказалась так и не бабахнувшим бабахом, обещанным дядей Мишей, ну да ладно. До кучи картохен расщедрились на расширение американской нации в виде новой ветки из лт и ст и венчающейся новым тт10.
Конкретно меня все эти нововведения несколько обескуражили, потому как чего-чего а китайской ветки я не ожидал, планировал дальше тихо-мирно докачивать бритов: кромвель как и на тесте оказался бесподобным танком, все последующие за ним точно не хуже(хотя ст10 под бооооольшим сомнением).
И что же в связи с этим стоит предпринять? Вообще, по-хорошему, к выходу новой ветки задроты опытные игроки заблаговременно готовятся: качают экипажи премами новой нации, если они есть в продаже, фармят свободную экспу и серебро. В конкретном случае мне очень "повезло" - давно уже являюсь счастливым обладателем тип-59, экипаж которого докачивает 3й перк. Тип-62 купил относительно недавно и прокачать на нём успел только ремонт. Обе машины очень нравятся, хотя 59 за 1к боёв уже поднадоел, а 62 достаточно специфический танк и играю я на нём редко и под настроение, в активе имею чуть более 100 боёв.
В моих планах прокачка китайской ветки ст - до 6лвл имеющиеся экипажи даже переучивать не буду, а там посмотрим, не исключено что буду одновременно по двум ответвлениям СТ-шной ветки идти для облегчения прокачки модулей. Подобная "тактика" была опробована сначала на французах, потом на американцах. Но там были ветки тт и ст, а у них часто идёт рассинхрон в модулях и тт опережают ст на уровень по модулям. Тут всё будет куда лучше - одноуровневые лт и ст часто вооружены абсолютно одинаково, имеют взаимозаменяемые двигатели и рации. Этот метод имеет лишь один минус - перерасход серебра, но при наличии ПА и большого парка прем машин проблема временная. А что же с тт? Тяжы нинужны(с)
С американской веткой всё обстоит не так радужно, но и проблем тоже нет: на недавно купленном м5 качается экипаж лт(осталось открыть чаффи, там как раз 50к опыта надо, экипаж опыта и наберётся), а на м7, так же недавно приобретённом, качается экипаж ст(бывшие ранее на заслуженном м4 шерман) и фармятся необходимые 25-35к экспы на открытие нового лт6.
^ такие вот мимимишные будут новые америкашки ^
Кому надо подробностей вэлкам на wot-news, там же можно посмотреть скрины новой карты "Мексика"
Далеко не секрет что в следующем патче КВГ запилит китайскую ветку, которая оказалась так и не бабахнувшим бабахом, обещанным дядей Мишей, ну да ладно. До кучи картохен расщедрились на расширение американской нации в виде новой ветки из лт и ст и венчающейся новым тт10.
Конкретно меня все эти нововведения несколько обескуражили, потому как чего-чего а китайской ветки я не ожидал, планировал дальше тихо-мирно докачивать бритов: кромвель как и на тесте оказался бесподобным танком, все последующие за ним точно не хуже(хотя ст10 под бооооольшим сомнением).
И что же в связи с этим стоит предпринять? Вообще, по-хорошему, к выходу новой ветки задроты опытные игроки заблаговременно готовятся: качают экипажи премами новой нации, если они есть в продаже, фармят свободную экспу и серебро. В конкретном случае мне очень "повезло" - давно уже являюсь счастливым обладателем тип-59, экипаж которого докачивает 3й перк. Тип-62 купил относительно недавно и прокачать на нём успел только ремонт. Обе машины очень нравятся, хотя 59 за 1к боёв уже поднадоел, а 62 достаточно специфический танк и играю я на нём редко и под настроение, в активе имею чуть более 100 боёв.
В моих планах прокачка китайской ветки ст - до 6лвл имеющиеся экипажи даже переучивать не буду, а там посмотрим, не исключено что буду одновременно по двум ответвлениям СТ-шной ветки идти для облегчения прокачки модулей. Подобная "тактика" была опробована сначала на французах, потом на американцах. Но там были ветки тт и ст, а у них часто идёт рассинхрон в модулях и тт опережают ст на уровень по модулям. Тут всё будет куда лучше - одноуровневые лт и ст часто вооружены абсолютно одинаково, имеют взаимозаменяемые двигатели и рации. Этот метод имеет лишь один минус - перерасход серебра, но при наличии ПА и большого парка прем машин проблема временная. А что же с тт? Тяжы нинужны(с)
С американской веткой всё обстоит не так радужно, но и проблем тоже нет: на недавно купленном м5 качается экипаж лт(осталось открыть чаффи, там как раз 50к опыта надо, экипаж опыта и наберётся), а на м7, так же недавно приобретённом, качается экипаж ст(бывшие ранее на заслуженном м4 шерман) и фармятся необходимые 25-35к экспы на открытие нового лт6.
^ такие вот мимимишные будут новые америкашки ^
Кому надо подробностей вэлкам на wot-news, там же можно посмотреть скрины новой карты "Мексика"