Крепости древнего Хорезма
Древние крепости в пустыне. Аяз-кала, Тупрак-кала и Кызыл-кала. Аму-Дарья многократно меняла русло и когда-то там, где стоят эти крепости была вода и много жителей. А сейчас там старые выветрившиеся стены. Которые впечатляют. да. И из которых успешно делают туристические объекты. Описывая незабываемые впечатления от встречи заката или восхода в крепости. И иностранные туристы приезжают, для них у стен крепости раскинуты юрты, где они ночуют, так что получается настоящее приключение. А крепость Кызыл-кала сейчас реставрируют или, точнее, строят по-новому. На фотке можно увидеть - основная часть крепости - старые стены на холме, а справа кусочек, где холм декорирован новыми ровными стенами. Которые, возможно, возведут выше. И будет крепость почти как новая...
Итак, утром выезжаем из Хивы в Каракалпакию, на территории которой находятся крепости. Между административными единицами в Узбекистане воздвигнуты роскошные арки.
А это - въезд в другой город.
Телега ждет ослика.
Дерево у дороги, усыпанное цветами.
Вдали - крепость Аяз-Кала. Крепость в полупустыне, находится на каменном холме. Постепенно приближается.
У подножия большой крепости - еще маленькая.
Рядом - юрты. Сюда приезжают туристы ночевать - встретить закат и восход в крепости. Посмотреть национальные танцы у костра ночью. только воды здесь нет совсем. Воду доставляют цистернами-водовозками.
А это - гужевой транспорт, арбы. А в сарае внизу как раз тяга для этого транспорта.
Вид на крепость. Видно, что наверх поднимается тропинка. Но, к сожалению, чтобы дойти до нее надо идти по песку, в котором никаких троп не видно Поэтому мы идем в обход, по дороге слева. Машина не поехала, гид потом объяснила, что там дорога идет по острым камням, от которых на обычных легковушках лопаются шины.
Какой-то жук, довольно большой.
Вокруг - пески. Высыхающие кустики и сухие деревья.
крепость приближается, а юрты, наоборот, становятся все дальше.
А это -какие-то одинокие строения в другой стороне.
А крепость все ближе.
Крепость - глиняная, а основание - каменное.
От стен остались оплывшие остовы.
А это - внутренняя площадка крепости. Площадь достаточно большая, но что на ней было - не видно.
Зато рядом есть и какие-то свежие строения.
Идем вдоль стен.
Здесь явно были ворота внутрь крепости.
Взгляд вокруг. Здесь наружу выступали башни.
А здесь виден канал для полива. Он сильно засолен, по мере приближения к высыхающему Аралу в воде становится все больше соли.
Кажется, что это выветренные скалы. А на самом деле это башни и стены между которыми были ворота крепости.
А здесь стеры крепости видны более отчетливо.
А это - передовая крепость на отдельном холме. Мы ее видели снизу, когда подъезжали.
Между стенами сохранился старый свод. Правда, люди-уроды именно это укромное место использовали, чтобы выбросить остатки своего пикника, который взяли в крепость. Свиньи они, а не туристы.
На этом фрагменте стены явно сохранились старые бойницы.
Спуск вниз, к подножию крепости
Вдали видно озеро. Когда-то полноводное и пресное. снабжавшее крепость водой. А ныне - небольшое, с берегами, покрытыми коркой соли. Гид говорил, до него можно дойти - пару километров по пескам. Но мы не пошли, решили, что жарко.
Еще фрагмент с сохранившимся сводом. И еще один, почти засыпанный.
Возвращаемся к юртам. Саксаул упорно растет. Маленькое многолетнее деревце с чахлым кустиком желтой зелени.
Но даже среди этой выгорающей природы встречаются цветы.
А это - бывший цветок.
Дойдя до юрт - немного отдыхаем внутри. Юрты - просторны. Потолок увешан тканями.
А немного в стороне стоит непонятный навес, под которым постелены ковры. Но тень от навеса падает в сторону, на землю.
С крепостью Аяз-кала покончено. Едем в Тупрак-кала. Вот так выглядит виды из окна машины.
По пути - заезжаем посмотреть на озеро. Вода реально сливается с небом.
А это - взгляд на окрестности. По берегам - живут люди, строятся домики.
А это - сарайчик с соломой
Но даже вода не сильно меняет землю. Вокруг - полупустыня, чахлые кустики.
А теперь мы доехали до крепости Тупрак-кала. Или Топрак-кала, написания различаются. Она сильно больше. Говорят, что здесь была столица древнего Хорезма, рассказывают сказки про громадные залы и полные караваны богатств. Но сейчас здесь только развалины. Но, в отличие от предыдущих, здесь на въезде стоит шлагбаум и с машин собирают плату. Народа - никого, только мы ходим по этим развалинам. И ориентируясь на людей и машины у подножия крепости, иногда попадающих в кадр можно составить представление о размерах.
Следы иногда бывающих дождей, которые медленно, но верно размывают крепость.
Здесь сохранилось несколько внутренних помещений.
И встречаются щели, ведущие в подземелье.
Уезжаем из Тупрак-калы и едем в последнюю крепость, Кызыл-калу. Крепость стоит рядом с пересечением двух арыков. Вот один.
А вот - другой.
Спрашивается где же пересечение? А пересечение устроено интересно - по трубам, они видны на втором снимке. Потому что арыки проходят на разной высоте. Вот эти трубы крупнее. Такая вот развязка.
На берегу примостилось производство глинобитных кирпичей. Их делают из местной глины и сушат тут же на солнышке.
А мы проходим мимо.
И за поворотом появляется крепость. Снизу ее стены выложены из тех самых свежеприготовленных кирпичей. И это - не реставрация, раньше так не было - потому что эта свежая стена сейчас только с одной стороны.
А рядом как раз навес рабочих, сами они сейчас на стенах.
Обходим вокруг. Сейчас какие-то растения цветут с белым пухом.
Окрестный пейзаж и крепость.
Новые стены, идущие от подножия холма, пока построены только с одной стороны. А с остальных видно, что крепость стояла на холме.
Обошли, в поле зрения снова появляются новые стены. И - тропинка наверх, внутрь крепости.
Поднимаемся. Подъем стремный не только крутизной, но и тем, что в стенах прохода живет множество ос и они непрерывно летают.
А это - внутри крепости. Мыстоим на крышах бывших зданий, которые оплыли вниз и лишь немного ниже стен.
Даже на этой глине пробивается растительность.
Местами видны провалы вниз.
А это - взгляд со стен на окрестности. Видно далеко, ровная полупустыня с редкими кустиками.
Впрочем, есть и деревья.
А в эту сторону - даже хлопковое поле, на котором идет сбор урожая.
И пасутся коровы.
Обходим крепость дальше по периметру.
На углу крепости - какие-то палки как гигантские удочки. Потом, спустившись и взглянув на крепость с этого угла понимаем. что к ним привязаны веревки, по которым выравнивают кладку стен. Но крупно я их не сфоткал.
И снова спуск сквозь летающих ос по крутой тропке. Почти бегом, но чтоб не упасть.
Уже поздно. возвращаемся в Хиву. На обратном пути мне наконец удается снять повозку с осликом. Они встречаются довольно регулярно, но поймать в кадр не так просто - потому что обычно их наблюдаешь сзади и это - не интересный кадр, а те, которые едут на встречу довольно быстро проносятся мимо - не потому что быстрые ослики. а потому что быстрая машина.
А это - другая достопримечальность местных дорог. Это не трактор. а обычный грузовик и на нем везут стебли хлопчатника. Перед уборкой созревший хлопчатник чем-то опрыскивают так, что он за неделю-две высыхает. И его потом используют как топливо.
Мост через Аму-Дарью. Она довольно широкая, и сохранилась даже маленькая пристань (хотя на фотке не видно). Но дальше - теряетсяв песках, вернее, в оросительных каналах, и до Арала не доходит.
На этом поездка закончена. По пути на придорожном базаре покупаем арбуз. Вообще в начале октября, когда мы были, арбузы уже отходят, остаются зимние сорта с толстой коркой, которые, зато, очень долго хранятся. А нам гид выдрал какой-то летний и сладкий. Вообще что хорошо в поездке - мы наелись дынь и арбузов. Правда, воспитание не давало покупать большие - не съедим же. Но цены такие, что продавать кусочки тут нет смысла, и на рынке или в магазине целы арбуз или дыня стоит как одна порция их в ресторане.
У нас остается последний день в Хиве, о котором будет следующий пост - и домой.
Все фотки - в альбоме на Яндексе, там же они есть в большем разрешении - вдруг кому что понравится.
Итак, утром выезжаем из Хивы в Каракалпакию, на территории которой находятся крепости. Между административными единицами в Узбекистане воздвигнуты роскошные арки.
А это - въезд в другой город.
Телега ждет ослика.
Дерево у дороги, усыпанное цветами.
Вдали - крепость Аяз-Кала. Крепость в полупустыне, находится на каменном холме. Постепенно приближается.
У подножия большой крепости - еще маленькая.
Рядом - юрты. Сюда приезжают туристы ночевать - встретить закат и восход в крепости. Посмотреть национальные танцы у костра ночью. только воды здесь нет совсем. Воду доставляют цистернами-водовозками.
А это - гужевой транспорт, арбы. А в сарае внизу как раз тяга для этого транспорта.
Вид на крепость. Видно, что наверх поднимается тропинка. Но, к сожалению, чтобы дойти до нее надо идти по песку, в котором никаких троп не видно Поэтому мы идем в обход, по дороге слева. Машина не поехала, гид потом объяснила, что там дорога идет по острым камням, от которых на обычных легковушках лопаются шины.
Какой-то жук, довольно большой.
Вокруг - пески. Высыхающие кустики и сухие деревья.
крепость приближается, а юрты, наоборот, становятся все дальше.
А это -какие-то одинокие строения в другой стороне.
А крепость все ближе.
Крепость - глиняная, а основание - каменное.
От стен остались оплывшие остовы.
А это - внутренняя площадка крепости. Площадь достаточно большая, но что на ней было - не видно.
Зато рядом есть и какие-то свежие строения.
Идем вдоль стен.
Здесь явно были ворота внутрь крепости.
Взгляд вокруг. Здесь наружу выступали башни.
А здесь виден канал для полива. Он сильно засолен, по мере приближения к высыхающему Аралу в воде становится все больше соли.
Кажется, что это выветренные скалы. А на самом деле это башни и стены между которыми были ворота крепости.
А здесь стеры крепости видны более отчетливо.
А это - передовая крепость на отдельном холме. Мы ее видели снизу, когда подъезжали.
Между стенами сохранился старый свод. Правда, люди-уроды именно это укромное место использовали, чтобы выбросить остатки своего пикника, который взяли в крепость. Свиньи они, а не туристы.
На этом фрагменте стены явно сохранились старые бойницы.
Спуск вниз, к подножию крепости
Вдали видно озеро. Когда-то полноводное и пресное. снабжавшее крепость водой. А ныне - небольшое, с берегами, покрытыми коркой соли. Гид говорил, до него можно дойти - пару километров по пескам. Но мы не пошли, решили, что жарко.
Еще фрагмент с сохранившимся сводом. И еще один, почти засыпанный.
Возвращаемся к юртам. Саксаул упорно растет. Маленькое многолетнее деревце с чахлым кустиком желтой зелени.
Но даже среди этой выгорающей природы встречаются цветы.
А это - бывший цветок.
Дойдя до юрт - немного отдыхаем внутри. Юрты - просторны. Потолок увешан тканями.
А немного в стороне стоит непонятный навес, под которым постелены ковры. Но тень от навеса падает в сторону, на землю.
С крепостью Аяз-кала покончено. Едем в Тупрак-кала. Вот так выглядит виды из окна машины.
По пути - заезжаем посмотреть на озеро. Вода реально сливается с небом.
А это - взгляд на окрестности. По берегам - живут люди, строятся домики.
А это - сарайчик с соломой
Но даже вода не сильно меняет землю. Вокруг - полупустыня, чахлые кустики.
А теперь мы доехали до крепости Тупрак-кала. Или Топрак-кала, написания различаются. Она сильно больше. Говорят, что здесь была столица древнего Хорезма, рассказывают сказки про громадные залы и полные караваны богатств. Но сейчас здесь только развалины. Но, в отличие от предыдущих, здесь на въезде стоит шлагбаум и с машин собирают плату. Народа - никого, только мы ходим по этим развалинам. И ориентируясь на людей и машины у подножия крепости, иногда попадающих в кадр можно составить представление о размерах.
Следы иногда бывающих дождей, которые медленно, но верно размывают крепость.
Здесь сохранилось несколько внутренних помещений.
И встречаются щели, ведущие в подземелье.
Уезжаем из Тупрак-калы и едем в последнюю крепость, Кызыл-калу. Крепость стоит рядом с пересечением двух арыков. Вот один.
А вот - другой.
Спрашивается где же пересечение? А пересечение устроено интересно - по трубам, они видны на втором снимке. Потому что арыки проходят на разной высоте. Вот эти трубы крупнее. Такая вот развязка.
На берегу примостилось производство глинобитных кирпичей. Их делают из местной глины и сушат тут же на солнышке.
А мы проходим мимо.
И за поворотом появляется крепость. Снизу ее стены выложены из тех самых свежеприготовленных кирпичей. И это - не реставрация, раньше так не было - потому что эта свежая стена сейчас только с одной стороны.
А рядом как раз навес рабочих, сами они сейчас на стенах.
Обходим вокруг. Сейчас какие-то растения цветут с белым пухом.
Окрестный пейзаж и крепость.
Новые стены, идущие от подножия холма, пока построены только с одной стороны. А с остальных видно, что крепость стояла на холме.
Обошли, в поле зрения снова появляются новые стены. И - тропинка наверх, внутрь крепости.
Поднимаемся. Подъем стремный не только крутизной, но и тем, что в стенах прохода живет множество ос и они непрерывно летают.
А это - внутри крепости. Мыстоим на крышах бывших зданий, которые оплыли вниз и лишь немного ниже стен.
Даже на этой глине пробивается растительность.
Местами видны провалы вниз.
А это - взгляд со стен на окрестности. Видно далеко, ровная полупустыня с редкими кустиками.
Впрочем, есть и деревья.
А в эту сторону - даже хлопковое поле, на котором идет сбор урожая.
И пасутся коровы.
Обходим крепость дальше по периметру.
На углу крепости - какие-то палки как гигантские удочки. Потом, спустившись и взглянув на крепость с этого угла понимаем. что к ним привязаны веревки, по которым выравнивают кладку стен. Но крупно я их не сфоткал.
И снова спуск сквозь летающих ос по крутой тропке. Почти бегом, но чтоб не упасть.
Уже поздно. возвращаемся в Хиву. На обратном пути мне наконец удается снять повозку с осликом. Они встречаются довольно регулярно, но поймать в кадр не так просто - потому что обычно их наблюдаешь сзади и это - не интересный кадр, а те, которые едут на встречу довольно быстро проносятся мимо - не потому что быстрые ослики. а потому что быстрая машина.
А это - другая достопримечальность местных дорог. Это не трактор. а обычный грузовик и на нем везут стебли хлопчатника. Перед уборкой созревший хлопчатник чем-то опрыскивают так, что он за неделю-две высыхает. И его потом используют как топливо.
Мост через Аму-Дарью. Она довольно широкая, и сохранилась даже маленькая пристань (хотя на фотке не видно). Но дальше - теряетсяв песках, вернее, в оросительных каналах, и до Арала не доходит.
На этом поездка закончена. По пути на придорожном базаре покупаем арбуз. Вообще в начале октября, когда мы были, арбузы уже отходят, остаются зимние сорта с толстой коркой, которые, зато, очень долго хранятся. А нам гид выдрал какой-то летний и сладкий. Вообще что хорошо в поездке - мы наелись дынь и арбузов. Правда, воспитание не давало покупать большие - не съедим же. Но цены такие, что продавать кусочки тут нет смысла, и на рынке или в магазине целы арбуз или дыня стоит как одна порция их в ресторане.
У нас остается последний день в Хиве, о котором будет следующий пост - и домой.
Все фотки - в альбоме на Яндексе, там же они есть в большем разрешении - вдруг кому что понравится.