5 САМЫХ ОПАСНЫХ ДОРОГ
Специалисты общественного центра «За безопасность российских дорог» назвали наиболее опасные федеральные трассы России. В тройку самых опасных вошли М5 «Урал», М3 «Россия» и М10 «Украина». Используя параметры этого же исследования (число тяжёлых ДТП, общее число погибших на определённую единицу времени), мы подготовили список дорог, которые точно лучше объехать стороной - 5 самых опасных дорог в мире.
Трасса Джелалабад-Кабул (Афганистан) нечасто встречается в подобных рейтингах. Дело в том, что местные жители никогда не вели счёт ДТП, аварии на этой дороге - совершенно обычное дело. По приблизительным подсчётам, в прошлом году на трассе Джелалабад-Кабул погибло около 200 человек, а приблизительно 5 000 получили тяжёлые травмы.
Официально же самой опасной считается Дорога Смерти в Боливии. Узкая полоса дороги проходит на большой высоте (около 700 метров). На протяжении 70 километров не предусмотрено заграждений, которые могли бы спасти от падения - и это при крайне затруднительном встречном разъезде. Тем не менее, по этой дороге часто ездят автобусы с пассажирами, нередко можно встретить любителей велоэкстрима. Как результат - количество смертельных ДТП - около 300 в год.
Шоссе смерти в Ираке получило печальную известность после событий 1991 года, когда американская авиация атаковала отступающие по этой трассе боевые соединения иракской армии. За короткое время было уничтожено более 2700 танков и транспортных средств, погибло до 10 тысяч человек.
Каракорумское шоссе между Китаем и Пакистаном построено на высоте 4 693 метра, что делает эту дорогу самой высокой и одной из самых опасных в мире. Всё осложняется частыми оползнями и камнепадами, а пакистанская часть трассы и вовсе незаасфальтирована. При строительстве Каракорумского шоссе погибло более 900 человек.
Закрывает список трасса BR-116 - вторая по протяжённости и первая по количеству ДТП дорога в Бразилии. Многие участки бразильской «дороги смерти» проходят вдоль скалистых обрывов и через туннели, кроме этого, на BR-116 промышляет немало разного рода дорожных преступников. Количество несчастных случаев на трассе в год порой может достигать нескольких сотен.
источник
Трасса Джелалабад-Кабул (Афганистан) нечасто встречается в подобных рейтингах. Дело в том, что местные жители никогда не вели счёт ДТП, аварии на этой дороге - совершенно обычное дело. По приблизительным подсчётам, в прошлом году на трассе Джелалабад-Кабул погибло около 200 человек, а приблизительно 5 000 получили тяжёлые травмы.
Официально же самой опасной считается Дорога Смерти в Боливии. Узкая полоса дороги проходит на большой высоте (около 700 метров). На протяжении 70 километров не предусмотрено заграждений, которые могли бы спасти от падения - и это при крайне затруднительном встречном разъезде. Тем не менее, по этой дороге часто ездят автобусы с пассажирами, нередко можно встретить любителей велоэкстрима. Как результат - количество смертельных ДТП - около 300 в год.
Шоссе смерти в Ираке получило печальную известность после событий 1991 года, когда американская авиация атаковала отступающие по этой трассе боевые соединения иракской армии. За короткое время было уничтожено более 2700 танков и транспортных средств, погибло до 10 тысяч человек.
Каракорумское шоссе между Китаем и Пакистаном построено на высоте 4 693 метра, что делает эту дорогу самой высокой и одной из самых опасных в мире. Всё осложняется частыми оползнями и камнепадами, а пакистанская часть трассы и вовсе незаасфальтирована. При строительстве Каракорумского шоссе погибло более 900 человек.
Закрывает список трасса BR-116 - вторая по протяжённости и первая по количеству ДТП дорога в Бразилии. Многие участки бразильской «дороги смерти» проходят вдоль скалистых обрывов и через туннели, кроме этого, на BR-116 промышляет немало разного рода дорожных преступников. Количество несчастных случаев на трассе в год порой может достигать нескольких сотен.
источник