Пять вещей, которые меня поразили в Гонконге
Сразу оговорюсь: я люблю Азию. В то время, как некоторые предпочитают спокойную и размеренную Европу или отдых на ближнем востоке (Египет-Турция-Тунис), я готова продать почку/душу/время ради какой-нибудь азиатской страны. Поэтому чтобы я не написала ниже - это все равно будет одой в ее честь. Знаю, что не была еще в стольких местах, и, вполне возможно, есть что-то, что будет способно поразить или восхитить меня больше, но пока факт остается фактом - asia are my second home.
Итак, про Гонконг. На этот раз я была подготовлена гораздо лучше. Это не первая поездка в Сингапур, когда я действительно не знала, что это за страна, как она выглядит и какие люди там живут. И даже не Бали, на котором я провела почти 20 дней в одиночестве, успев объездить остров вдоль и поперек. Я примерно представляла, куда я еду и что увижу. Поэтому подготовилась к тому, что на все буду смотреть трезво и крайне рационально. Но не получилось) Гонконг гораздо круче Сингапура, в стомиллионовтысячраз лучше Бали и даже не идет ни в какое сравнение с Малайзией и Тайландом.
Почему?
Люди
Нет ничего интересней, чем наблюдать за местными. Для меня люди, которые живут в стране, это зеркальное отражение того, что в этой стране происходит. Несмотря на то, что я люблю Азию как географическую точку на Земле, к самим азиатам у меня отношение сложное. Уж слишком большой культурный отрыв и от нас, и от другого мира. Они - другие, это факт, с которым приходится мириться, как только попадаешь туда. 95% населения Гонконга являются этническими китайцами, однако, это совершенно не то, что приходит на ум, когда слышишь слово "китаец". По сути местные жители - это абсолютные европейцы, в совершенстве владеющие как минимум двумя языками (кантонским и английским), работающие в международных компаниях и очень много зарабатывающие. При этом, в них есть местный колорит, который проявляется в вере в духов и предсказателей, почитании традиций и невероятной хитрости. Они, как люди, живущие в мегаполисе, (да, несмотря на то, что Гонконг - островное государство, - это в первую очередь мегаполис) подчеркнуто вежливо и в какой-то степени насторожено относятся к иностранцам и туристам. Парадокс заключается в том, что ни в одной азиатской стране со мной не знакомились так часто, как здесь.
Национальное телевидение. Вообще CCTV - это китайский телеканал, а точнее целый холдинг, который включает в себя сразу несколько телеканалов, но в Гонконге он тоже котируется. Вот конкретно на этом кадре - аудитория праздничного телешоу. Все сидят в разных секторах, которые отличаются друг от друга по цвету. И все одеты в одинаковую одежду.
Небоскребы
Да, небоскребами сейчас никого не удивишь. Если вы были в Нью-Йорке или Дубаи, то уж тем более. Тем не менее Гонконг - это место, в котором находится наибольшее количество небоскребов. Серьезно. В небоскребах находятся офисы крупных компаний, банков, там открывают бары со смотровыми площадками на весь город, там устраивают самые лучшие вечеринки, там находятся отели и там даже живут сами гонконгцы. Небоскребы повсюду. Это действительно впечатляет. За один вид с пика Виктории, можно продать душу
Но мне больше всего нравится тот контраст, который найдешь далеко не в каждом городе небоскребов. Гонконг поделен на несколько дистриктов, и в каждом из них - своя жизнь и свои правила. Отходишь на пару шагов от Central, улицы которого даже ночью выглядят так же, как и при дневном освещении (все, реально все здания подсвечиваются!) и оказываешься в Soho, где кругом одни экспаты, а так же множество разных баров и ресторанов, и толпы людей (по будням даже больше, чем по выходным), переезжаешь на другую сторону в Tsim sha tsui - и это уже совершенно другая страна, где все, что происходит, вертится вокруг туристов. Буквально за несколько дней в этом городе успеваешь прожить несколько жизней. И это здорово.
Деньги
В каждом городе есть определенный дух, точка силы, которая отличает его от других. К примеру, в Москве - это амбиции, в Риме - история, на Бали - туристы и экспаты, и как следствие - космополитизм. А в Гонконге - это деньги. На самом деле, это очень печальное наблюдение о том, что происходит с обществом, которое умеет только зарабатывать и потреблять, потому что в общем или целом, это касается любого из нас, в каком бы городе мы не жили. В Гонконге это видно как нигде лучше. Местные жители работают шесть дней в неделю, до поздна. Они действительно любят и умеют это делать. В воскресенье или вечером в субботу все высыпают на улицу, чтобы потратить то, что они заработали. Кто-то идет в дорогой ресторан, кто-то едет на близлежащие острова на уикенд, а большинство просто напросто идет в магазины. Причем не в обычные моллы или супермаркеты, а в Chanel, Dior или Prada. Более того, желающих так много, что в эти магазины выстраиваются километровые очереди. Сначала я даже не поняла, что происходит и попыталась встать в хвост очереди, которая стояла в Marni. Мое русское сознание представило, что там за бесценок отдают туфли или вдруг неожиданно открыли отдел "все по 10", но нет! Вся толпа просто ждала своей очереди, чтобы купить сумки и платья, сумма которых, на минуточку, составляет мою ежемесячную зарплату.
Вот так выглядит один среднестатистический магазин в Гонконге. Конкретно этот - Coach, а через каждые 50 метров еще по тридцать-сорок таких. А в их торговых центрах вообще можно потеряться на целый день.
Что же в этом печального, если люди могут себе позволить все? Именно то, что "все" - это исключительно материальные ценности, за которыми ничего не стоит. Поэтому в Гонконге так много людей, которые ударяются в духовность и поиски себя: одни обращаются к мануальщикам и терапевтам, другие - занимаются йогой, третьи - находят себе странное хобби... Но все - очень одиноки.
Транспорт и городская логистика
Так выглядят местные трамваи
Гонконг - это одна из самых густонасёленных стран мира, здесь проживает порядка 7 миллионов человек. При этом за все то время, что я была на острове (не важно, на какой из его сторон) я не попала в пробку. Подозреваю, что вся хитрость заключается в том, что дороги в Гонконге платные и очень дорогие, но кроме этого стоит отметить и транспортную логистику. Сразу же при выходе из аэропорта вы попадаете на стоянку такси, которая поделена на три части: синюю, зеленую и красную. Эти цвета обозначают район, в котором работает таксист, поэтому вам не придется искать и спрашивать, как добраться до библиотеки)
На Star ferry можно доплыть не только до Коулуна, но и до других близлежащих островов. К примеру, до Лантау, на который стоит ехать ради гигантской статуи Будды и Диснейленда.
Плюс ко всему многие вида транспорта представляют собой не только удобное средство передвижения, но и атракцион для туристов. К примеру, паром star ferry, который курсирует между п-овом Коулун и основным островом.
А этот эскалатор поднимает туристов и всех остальных желающих в mid-levels. Это достаточно престижные районы, которые находятся на вершине острова. Там живут состоятельные гонконгцы и экспаты. Имеет смысл проехать до самого конца. Дорога займет всего лишь 20 минут, а по пути можно увидеть очень много интересного.
Сила
Ну, в общем, рефрен по поводу того, что китайцы непобедимы, вечен. Это действительно так. Можно относится к этому как угодно, но тот факт, что им удается практически все, лично у меня вызывает огромное уважение.
Кстати, мы успели за десять дней побывать не только в Гонконге, но и в main land (в материковом Китае), и это действительно огромная разница. Там до сих пор чувствуется, что это Китай: из-за грязных улиц, из-за бедности, из-за чрезмерной религиозности, из-за веры в ритуалы (тоже чрезмерной) и из-за людей в первую очередь. В Гонконге же все совершенно по другому: тут говорят по-английски, тут носят дорогую одежду, каждая вторая женщина выглядит как супер-модель и тут уважают человека, если у него есть деньги. Кстати, по поводу английского у меня была одна забавная история, которая как раз передает всю суть. Вечер, стою на перекрестке в Сохо. Я, выпив бутылку органического вина, прилично захмелела. Подходит женщина, на вид типичная китаянка, и что-то очень быстро говорит с вопросительной интонацией. Я ей - "Sorry, i don't speak chinese". Она мне: "Actually, i didn't speak chinese". Гонконг такой Гонконг
Итак, про Гонконг. На этот раз я была подготовлена гораздо лучше. Это не первая поездка в Сингапур, когда я действительно не знала, что это за страна, как она выглядит и какие люди там живут. И даже не Бали, на котором я провела почти 20 дней в одиночестве, успев объездить остров вдоль и поперек. Я примерно представляла, куда я еду и что увижу. Поэтому подготовилась к тому, что на все буду смотреть трезво и крайне рационально. Но не получилось) Гонконг гораздо круче Сингапура, в стомиллионовтысячраз лучше Бали и даже не идет ни в какое сравнение с Малайзией и Тайландом.
Почему?
Люди
Нет ничего интересней, чем наблюдать за местными. Для меня люди, которые живут в стране, это зеркальное отражение того, что в этой стране происходит. Несмотря на то, что я люблю Азию как географическую точку на Земле, к самим азиатам у меня отношение сложное. Уж слишком большой культурный отрыв и от нас, и от другого мира. Они - другие, это факт, с которым приходится мириться, как только попадаешь туда. 95% населения Гонконга являются этническими китайцами, однако, это совершенно не то, что приходит на ум, когда слышишь слово "китаец". По сути местные жители - это абсолютные европейцы, в совершенстве владеющие как минимум двумя языками (кантонским и английским), работающие в международных компаниях и очень много зарабатывающие. При этом, в них есть местный колорит, который проявляется в вере в духов и предсказателей, почитании традиций и невероятной хитрости. Они, как люди, живущие в мегаполисе, (да, несмотря на то, что Гонконг - островное государство, - это в первую очередь мегаполис) подчеркнуто вежливо и в какой-то степени насторожено относятся к иностранцам и туристам. Парадокс заключается в том, что ни в одной азиатской стране со мной не знакомились так часто, как здесь.
Национальное телевидение. Вообще CCTV - это китайский телеканал, а точнее целый холдинг, который включает в себя сразу несколько телеканалов, но в Гонконге он тоже котируется. Вот конкретно на этом кадре - аудитория праздничного телешоу. Все сидят в разных секторах, которые отличаются друг от друга по цвету. И все одеты в одинаковую одежду.
Небоскребы
Да, небоскребами сейчас никого не удивишь. Если вы были в Нью-Йорке или Дубаи, то уж тем более. Тем не менее Гонконг - это место, в котором находится наибольшее количество небоскребов. Серьезно. В небоскребах находятся офисы крупных компаний, банков, там открывают бары со смотровыми площадками на весь город, там устраивают самые лучшие вечеринки, там находятся отели и там даже живут сами гонконгцы. Небоскребы повсюду. Это действительно впечатляет. За один вид с пика Виктории, можно продать душу
Но мне больше всего нравится тот контраст, который найдешь далеко не в каждом городе небоскребов. Гонконг поделен на несколько дистриктов, и в каждом из них - своя жизнь и свои правила. Отходишь на пару шагов от Central, улицы которого даже ночью выглядят так же, как и при дневном освещении (все, реально все здания подсвечиваются!) и оказываешься в Soho, где кругом одни экспаты, а так же множество разных баров и ресторанов, и толпы людей (по будням даже больше, чем по выходным), переезжаешь на другую сторону в Tsim sha tsui - и это уже совершенно другая страна, где все, что происходит, вертится вокруг туристов. Буквально за несколько дней в этом городе успеваешь прожить несколько жизней. И это здорово.
Деньги
В каждом городе есть определенный дух, точка силы, которая отличает его от других. К примеру, в Москве - это амбиции, в Риме - история, на Бали - туристы и экспаты, и как следствие - космополитизм. А в Гонконге - это деньги. На самом деле, это очень печальное наблюдение о том, что происходит с обществом, которое умеет только зарабатывать и потреблять, потому что в общем или целом, это касается любого из нас, в каком бы городе мы не жили. В Гонконге это видно как нигде лучше. Местные жители работают шесть дней в неделю, до поздна. Они действительно любят и умеют это делать. В воскресенье или вечером в субботу все высыпают на улицу, чтобы потратить то, что они заработали. Кто-то идет в дорогой ресторан, кто-то едет на близлежащие острова на уикенд, а большинство просто напросто идет в магазины. Причем не в обычные моллы или супермаркеты, а в Chanel, Dior или Prada. Более того, желающих так много, что в эти магазины выстраиваются километровые очереди. Сначала я даже не поняла, что происходит и попыталась встать в хвост очереди, которая стояла в Marni. Мое русское сознание представило, что там за бесценок отдают туфли или вдруг неожиданно открыли отдел "все по 10", но нет! Вся толпа просто ждала своей очереди, чтобы купить сумки и платья, сумма которых, на минуточку, составляет мою ежемесячную зарплату.
Вот так выглядит один среднестатистический магазин в Гонконге. Конкретно этот - Coach, а через каждые 50 метров еще по тридцать-сорок таких. А в их торговых центрах вообще можно потеряться на целый день.
Что же в этом печального, если люди могут себе позволить все? Именно то, что "все" - это исключительно материальные ценности, за которыми ничего не стоит. Поэтому в Гонконге так много людей, которые ударяются в духовность и поиски себя: одни обращаются к мануальщикам и терапевтам, другие - занимаются йогой, третьи - находят себе странное хобби... Но все - очень одиноки.
Транспорт и городская логистика
Так выглядят местные трамваи
Гонконг - это одна из самых густонасёленных стран мира, здесь проживает порядка 7 миллионов человек. При этом за все то время, что я была на острове (не важно, на какой из его сторон) я не попала в пробку. Подозреваю, что вся хитрость заключается в том, что дороги в Гонконге платные и очень дорогие, но кроме этого стоит отметить и транспортную логистику. Сразу же при выходе из аэропорта вы попадаете на стоянку такси, которая поделена на три части: синюю, зеленую и красную. Эти цвета обозначают район, в котором работает таксист, поэтому вам не придется искать и спрашивать, как добраться до библиотеки)
На Star ferry можно доплыть не только до Коулуна, но и до других близлежащих островов. К примеру, до Лантау, на который стоит ехать ради гигантской статуи Будды и Диснейленда.
Плюс ко всему многие вида транспорта представляют собой не только удобное средство передвижения, но и атракцион для туристов. К примеру, паром star ferry, который курсирует между п-овом Коулун и основным островом.
А этот эскалатор поднимает туристов и всех остальных желающих в mid-levels. Это достаточно престижные районы, которые находятся на вершине острова. Там живут состоятельные гонконгцы и экспаты. Имеет смысл проехать до самого конца. Дорога займет всего лишь 20 минут, а по пути можно увидеть очень много интересного.
Сила
Ну, в общем, рефрен по поводу того, что китайцы непобедимы, вечен. Это действительно так. Можно относится к этому как угодно, но тот факт, что им удается практически все, лично у меня вызывает огромное уважение.
Кстати, мы успели за десять дней побывать не только в Гонконге, но и в main land (в материковом Китае), и это действительно огромная разница. Там до сих пор чувствуется, что это Китай: из-за грязных улиц, из-за бедности, из-за чрезмерной религиозности, из-за веры в ритуалы (тоже чрезмерной) и из-за людей в первую очередь. В Гонконге же все совершенно по другому: тут говорят по-английски, тут носят дорогую одежду, каждая вторая женщина выглядит как супер-модель и тут уважают человека, если у него есть деньги. Кстати, по поводу английского у меня была одна забавная история, которая как раз передает всю суть. Вечер, стою на перекрестке в Сохо. Я, выпив бутылку органического вина, прилично захмелела. Подходит женщина, на вид типичная китаянка, и что-то очень быстро говорит с вопросительной интонацией. Я ей - "Sorry, i don't speak chinese". Она мне: "Actually, i didn't speak chinese". Гонконг такой Гонконг