Разбор полётов
За последние несколько дней в регионе произошло несколько аварий с участием мотоциклистов. Вычитывая тонны мусора в комментариях я вижу, что несмотря на явную вину автолюбителей, участвовавших в этом ДТП, бочку катят на двухколёсников. Давайте разберём, кто же всё таки здесь виноват?
Вечер 8 августа. На Волоколамском проспекте происходит столкновение мотоцикла с легковым автомобилем Audi A6 в кузове C4. Водитель легковушки поворачивает налево и не пропускает встречного ему мотоциклиста. На лицо явное нарушение пункта ПДД 13.4.
Обратим внимание на повреждения не машины, а мотоцикла. Стандартная Honda CBR600 получила только "перлом" вилки, малость погнуло клипоны погнуло, осыпался пластиковый обвес. На раме, в свою очередь, повреждения отсутствуют, целы даже тормозной диск и радиатор. Отсюда следует, что скорость мотоцикла была не велика. Из личного опыта, точно такие же повреждения получил мой CB400, когда на 40 км/ч мне пришлось въехать в машину, выскочившую мне внезапно поперёк дороги. Что же касается повреждений на авто, то тут несколько определяющих факторов. Один их них - возраст машины, усталость металла. Не исключено, что ранее авто был в тяжелом ДТП, после чего был собран наспех кривыми руками. Есть ещё вариант, что машина - "конструктор" из стран Прибалтики, коих у нас набрали за минимальную цену. Всё очень просто...
Другое ДТП произошло вечером 7 августа на Бежецком шоссе. После видео с моментом столкновения все сразу начали кричать, что виноват мотоциклист, так как ехал по встречной полосе. Давайте разберём и этот момент.
Главное правило, которое здесь нарушил автомобилист, это пункт ПДД 13.9.
Так что, прежде чем винить мотоциклиста, попавшего в ДТП, во всех смертных грехах и защищать водителя, не соблюдавшего правила дорожного движения, стоит углубиться в ситуацию. Это лишь единичные случаи, а сколько таких у нас по региону и по стране в целом?
Вечер 8 августа. На Волоколамском проспекте происходит столкновение мотоцикла с легковым автомобилем Audi A6 в кузове C4. Водитель легковушки поворачивает налево и не пропускает встречного ему мотоциклиста. На лицо явное нарушение пункта ПДД 13.4.
- 13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
Обратим внимание на повреждения не машины, а мотоцикла. Стандартная Honda CBR600 получила только "перлом" вилки, малость погнуло клипоны погнуло, осыпался пластиковый обвес. На раме, в свою очередь, повреждения отсутствуют, целы даже тормозной диск и радиатор. Отсюда следует, что скорость мотоцикла была не велика. Из личного опыта, точно такие же повреждения получил мой CB400, когда на 40 км/ч мне пришлось въехать в машину, выскочившую мне внезапно поперёк дороги. Что же касается повреждений на авто, то тут несколько определяющих факторов. Один их них - возраст машины, усталость металла. Не исключено, что ранее авто был в тяжелом ДТП, после чего был собран наспех кривыми руками. Есть ещё вариант, что машина - "конструктор" из стран Прибалтики, коих у нас набрали за минимальную цену. Всё очень просто...
Другое ДТП произошло вечером 7 августа на Бежецком шоссе. После видео с моментом столкновения все сразу начали кричать, что виноват мотоциклист, так как ехал по встречной полосе. Давайте разберём и этот момент.
Click to viewГлавное правило, которое здесь нарушил автомобилист, это пункт ПДД 13.9.
- 13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
Так что, прежде чем винить мотоциклиста, попавшего в ДТП, во всех смертных грехах и защищать водителя, не соблюдавшего правила дорожного движения, стоит углубиться в ситуацию. Это лишь единичные случаи, а сколько таких у нас по региону и по стране в целом?