новая рубрика в моем жеже
Начну с проблемы, которая стоит передо мной вот уже лет 10. Называется она поиск "Своего дела". Под этой размытой формулировкой я понимаю некую работу, которая не будет тяжкой повинностью, а будет приносить, помимо денег, еще много радости и осознание ненапрасности существования.
Не обязательно сделать что-то глобальное - открыть новый химический элемент, написать бессмертную книгу или возглавить революцию. Это может быть любая профессия, главное бесконечно ее любить и работать хорошо.
Вот почему-то мне кажется, что если такая работа есть - все остальное решается само. Не нужно больше бороться с ленью, мотивировать себя, учиться эффективному тайм-менеджменту, можно сколько угодно раз ошибаться и начинать все с начала...
Опустим экзистенциальные муки неразумной девы, текущее мое состояние описывается старым приколом "Мне 26, а я так и не знаю, кем хочу стать, когда вырасту". И я решила, раз уж сама (пока) не могу похвастаться обретением такого волшебного занятия, буду рассказывать о тех, у кого, на мой взгляд, это получилось. Вокруг меня, кстати говоря, их не так уж и мало. О том, как они к этому пришли, благодаря и вопреки чему - в новой рубрике, которая пока что так и будет называться "Свое дело", потом может переименую. Кстати, если у вас есть истории на эту тему - тоже можете поделиться.
В первом выпуске - история моего дедушки.
Мальчик Толя с детства мечтал быть летчиком. И вроде ничего не мешает - крепкий сибирский парень, живет в великой стране, где есть спрос на эту уважаемую профессию, если б не одно но - он дальтоник, не различает синий и зеленый. Но когда при попытке попасть в авиа-кружок в старших классах, выяснилось, что с такими показателями не берут - он не сдался.
Уж не знаю какими способами удалось раздобыть книжку, по которой проверяли зрение (на всю страну было 1 издание), но он это сделал и к медосмотру выучил "проблемные" страницы наизусть.
После авиа-кружка он один из немногих поступил в училище на летчика (другим достались факультеты, где готовили диспетчеров или механиков), ну и собственно, проработал так всю жизнь, перед медосмотрами повторяя "матчасть" по той самой книжке. Где-то в середине карьеры про дальтонизм все же стало известно, но его уже не уволили, как опытного и надежного пилота.
Дед, конечно, уже давно не работает. Живет один в старом доме, у него маленькая пенсия и сложный характер. Но до сих пор, если речь заходит о самолетах, он весь расцветает, рассказывает про небо, города...
В общем, человек, который занимался Своим делом, не смотря на врожденные противопоказания.
Не обязательно сделать что-то глобальное - открыть новый химический элемент, написать бессмертную книгу или возглавить революцию. Это может быть любая профессия, главное бесконечно ее любить и работать хорошо.
Вот почему-то мне кажется, что если такая работа есть - все остальное решается само. Не нужно больше бороться с ленью, мотивировать себя, учиться эффективному тайм-менеджменту, можно сколько угодно раз ошибаться и начинать все с начала...
Опустим экзистенциальные муки неразумной девы, текущее мое состояние описывается старым приколом "Мне 26, а я так и не знаю, кем хочу стать, когда вырасту". И я решила, раз уж сама (пока) не могу похвастаться обретением такого волшебного занятия, буду рассказывать о тех, у кого, на мой взгляд, это получилось. Вокруг меня, кстати говоря, их не так уж и мало. О том, как они к этому пришли, благодаря и вопреки чему - в новой рубрике, которая пока что так и будет называться "Свое дело", потом может переименую. Кстати, если у вас есть истории на эту тему - тоже можете поделиться.
В первом выпуске - история моего дедушки.
Мальчик Толя с детства мечтал быть летчиком. И вроде ничего не мешает - крепкий сибирский парень, живет в великой стране, где есть спрос на эту уважаемую профессию, если б не одно но - он дальтоник, не различает синий и зеленый. Но когда при попытке попасть в авиа-кружок в старших классах, выяснилось, что с такими показателями не берут - он не сдался.
Уж не знаю какими способами удалось раздобыть книжку, по которой проверяли зрение (на всю страну было 1 издание), но он это сделал и к медосмотру выучил "проблемные" страницы наизусть.
После авиа-кружка он один из немногих поступил в училище на летчика (другим достались факультеты, где готовили диспетчеров или механиков), ну и собственно, проработал так всю жизнь, перед медосмотрами повторяя "матчасть" по той самой книжке. Где-то в середине карьеры про дальтонизм все же стало известно, но его уже не уволили, как опытного и надежного пилота.
Дед, конечно, уже давно не работает. Живет один в старом доме, у него маленькая пенсия и сложный характер. Но до сих пор, если речь заходит о самолетах, он весь расцветает, рассказывает про небо, города...
В общем, человек, который занимался Своим делом, не смотря на врожденные противопоказания.