Камбоджа нацеливается на скорость
Камбоджа хочет вступить в клуб стран с высокоскоростными железными дорогами. И проект может стартовать уже в этом году. Исследование существующей старой дороги Пойпет-Пномпень-Сиануквилль на предмет технико-экономического обоснования близко к завершению, как заявил Сун Чантол из Министерства общественных работ и транспорта. Начинать следует вскорости после Всеобщих выборов, намеченных на 23 июля. А вот с новыми направлениями - Пойпет-Сием Рип-Кампонг Том-Кампонг Чнанг-Пномпень и особенно Пномпень-Бовет придётся подождать. С последней многое зависит от позиции Вьетнама, ведь далее пути пойдут на Хо Ши Мин через Мок Бай.
https://www.phnompenhpost.com/business/cambodia-may-start-building-high-speed-rail-early-2023
A train stops at the Phnom Penh station. Photo by Heng Chivoan
Существующая ныне ветка Пойпет-Пномпень (386 км) была построена французами с 1929 по 1942 гг. Южная дорога Пномпень-Сиануквилль (264 км) возводилась во времена короля Нородома Сианука французами немцами и китайцами с 1960 по 1969. Обе ветки были практически уничтожены в период власти "красных кхмеров".
И тут вспомнилось, что ещё совсем недавно путешествующему из Таиланда в Ангкор приходилось по пересечении границы в Пойпете (Араньяпратет с тайской стороны), ехать до Сием Рипа более пяти часов по грунтовой дороге. Это сейчас там асфальт, но так было не всегда. И пять часов это в сухой сезон, когда дороги не "развозило".
https://www.phnompenhpost.com/business/cambodia-may-start-building-high-speed-rail-early-2023
A train stops at the Phnom Penh station. Photo by Heng Chivoan
Существующая ныне ветка Пойпет-Пномпень (386 км) была построена французами с 1929 по 1942 гг. Южная дорога Пномпень-Сиануквилль (264 км) возводилась во времена короля Нородома Сианука французами немцами и китайцами с 1960 по 1969. Обе ветки были практически уничтожены в период власти "красных кхмеров".
И тут вспомнилось, что ещё совсем недавно путешествующему из Таиланда в Ангкор приходилось по пересечении границы в Пойпете (Араньяпратет с тайской стороны), ехать до Сием Рипа более пяти часов по грунтовой дороге. Это сейчас там асфальт, но так было не всегда. И пять часов это в сухой сезон, когда дороги не "развозило".