Дневники мотоциклиста: Репортаж
Ну вот телефон у меня теперь с собой, и я вас фотками засыплю маленько.
Перед поездкой в гараж
Перед выездом из бокса
Почувствуй себя в седле
На свободе
С поворотниками я справляюсь уже лучше, вопрос привычки как всегда.
Неверно выбранная передача при понижении - снос заднего колеса. Обороты очень быстро падают, поэтому надо всегда следить на ними, перегазовка обязательна. Машинку просто дернет, а моцик может и полететь.
Заложил пару раз в поворот: это неописуемо! Всегда считал, что самый кайф моцика, это повороты.
Помаленьку учусь объезжать машики: они ползут, а ты аккуратно между ними проезжаешь и на светофоре первый. Я очень осторожен, просто это реально можно делать, это никому не мешает, я не щемлюсь. А со светофора пуляешь. Ну как пуляешь, просто моцик разгоняется так, что машинки остаются далеко позади, при полном соблюдении скоростного режима. Они просто до 60-ти разгоняются скажем 6 секунд, а ты 2-3.
Как только почувствовал, что начинаю борзеть, открываться, сразу моцик поставил в гараж. Нефига.
Теперь можно на площадку какую-нибудь доехать и над экстренным торможением поработать.
Показания одометра: 30,2 км.
Перед поездкой в гараж
Перед выездом из бокса
Почувствуй себя в седле
На свободе
С поворотниками я справляюсь уже лучше, вопрос привычки как всегда.
Неверно выбранная передача при понижении - снос заднего колеса. Обороты очень быстро падают, поэтому надо всегда следить на ними, перегазовка обязательна. Машинку просто дернет, а моцик может и полететь.
Заложил пару раз в поворот: это неописуемо! Всегда считал, что самый кайф моцика, это повороты.
Помаленьку учусь объезжать машики: они ползут, а ты аккуратно между ними проезжаешь и на светофоре первый. Я очень осторожен, просто это реально можно делать, это никому не мешает, я не щемлюсь. А со светофора пуляешь. Ну как пуляешь, просто моцик разгоняется так, что машинки остаются далеко позади, при полном соблюдении скоростного режима. Они просто до 60-ти разгоняются скажем 6 секунд, а ты 2-3.
Как только почувствовал, что начинаю борзеть, открываться, сразу моцик поставил в гараж. Нефига.
Теперь можно на площадку какую-нибудь доехать и над экстренным торможением поработать.
Показания одометра: 30,2 км.