Концепт Mercedes F800 Style показав дизайн майбутніх моделей
Компанія Mercedes-Benz показала своє нове концептуальне авто під назвою Mercedes F800 Style. Цей концепт наочно продемонстрував у якому напрямку буде розвиватися дизайн, майбутніх нових моделей німецького бренду і, напевно, яким буде настільки очікуване чотирьохдверне купе CLS наступного покоління. Прем`єра концепту відбудеться на початку березня на міжнародному автошоу в Женеві.
Концепт-кар Mercedes F800 Style побудований на новій модульної задньопривідною платформі, яка повинна в майбутньому змінити дорогу "мерседесовской" архітектуру з подвійною підлогою типу "сендвіч". Вона буде використовуватися не тільки для CLS, а й для наступних A-і B-Class, а також нового компактного позашляховика. Габаритна довжина прототипу складає 4738 міліметрів, ширина - 1938 міліметрів, висота - 1445 міліметрів, а колісна база дорівнює 2924 міліметрів. Обсяг багажника - 440 літрів. Як відзначили в компанії Mercedes-Benz, розміри концептуальної та майбутньої товарної машини дуже схожі.
Для новинки інженери німецького виробника підготували дві силові установки. Перша з них - гібридна. Вона поєднує в собі 300-сильний шестициліндровий бензиновий двигун і 109-сильний електромотор, що живиться від комплекту літій-іонних акумуляторів, які можна зарядити від звичайної домашньої розетки. За даними Mercedes-Benz, з нуля до "сотні" така машина розженеться за 4,8 секунди, а її максимальна швидкість складе 250 кілометрів на годину. "Максималка" прототипу при пересуванні виключно на електротязі 120 кілометрів на годину, а запас ходу - близько 29 кілометрів.
Друга силова установка - воднева. До її складу входить 136-сильний електромотор і літій-іонні акумулятори. Електрика для батарей виробляється спеціальною установкою на паливних осередках, що знаходиться в передній частині кузова, в процесі хімічної реакції між воднем і киснем, а також за рахунок системи рекуперації енергії при гальмуванні. Відзначимо, що аналогічні агрегати вже використовуються на машині Mercedes-Benz B-Class F-Cell, чиє серійне виробництво почалося в кінці минулого року.
Крім того, концепт-кар отримав вдосконалену систему COMAND з "тач-падом" на центральній консолі, новий адаптивний круїз-контроль Distronic Plus з системою Traffic Jam Assistant, здатної самостійно на швидкості до 40 кілометрів на годину повністю контролювати рульове керування, акселератор і гальма, а також модернізовану фірмову систему безпеки Pre- Safe, здатну розпізнавати виникнення аварійної ситуації.
Як зазначив в інтерв`ю виданню Autocar керівник відділу дизайну Mercedes-Benz Горден Вагенер, виконаний у стилі F800 новий CLS з`явиться в наступному році. При цьому всі нові моделі бренду в майбутньому отримають схоже з прототипом оформлення передньої частини кузова, світлодіодні фари денного світла вже "у базі", а також модернізований інтер`єр, риси якого теж будуть навіяні дизайном салону F800.
Концепт-кар Mercedes F800 Style побудований на новій модульної задньопривідною платформі, яка повинна в майбутньому змінити дорогу "мерседесовской" архітектуру з подвійною підлогою типу "сендвіч". Вона буде використовуватися не тільки для CLS, а й для наступних A-і B-Class, а також нового компактного позашляховика. Габаритна довжина прототипу складає 4738 міліметрів, ширина - 1938 міліметрів, висота - 1445 міліметрів, а колісна база дорівнює 2924 міліметрів. Обсяг багажника - 440 літрів. Як відзначили в компанії Mercedes-Benz, розміри концептуальної та майбутньої товарної машини дуже схожі.
Для новинки інженери німецького виробника підготували дві силові установки. Перша з них - гібридна. Вона поєднує в собі 300-сильний шестициліндровий бензиновий двигун і 109-сильний електромотор, що живиться від комплекту літій-іонних акумуляторів, які можна зарядити від звичайної домашньої розетки. За даними Mercedes-Benz, з нуля до "сотні" така машина розженеться за 4,8 секунди, а її максимальна швидкість складе 250 кілометрів на годину. "Максималка" прототипу при пересуванні виключно на електротязі 120 кілометрів на годину, а запас ходу - близько 29 кілометрів.
Друга силова установка - воднева. До її складу входить 136-сильний електромотор і літій-іонні акумулятори. Електрика для батарей виробляється спеціальною установкою на паливних осередках, що знаходиться в передній частині кузова, в процесі хімічної реакції між воднем і киснем, а також за рахунок системи рекуперації енергії при гальмуванні. Відзначимо, що аналогічні агрегати вже використовуються на машині Mercedes-Benz B-Class F-Cell, чиє серійне виробництво почалося в кінці минулого року.
Крім того, концепт-кар отримав вдосконалену систему COMAND з "тач-падом" на центральній консолі, новий адаптивний круїз-контроль Distronic Plus з системою Traffic Jam Assistant, здатної самостійно на швидкості до 40 кілометрів на годину повністю контролювати рульове керування, акселератор і гальма, а також модернізовану фірмову систему безпеки Pre- Safe, здатну розпізнавати виникнення аварійної ситуації.
Як зазначив в інтерв`ю виданню Autocar керівник відділу дизайну Mercedes-Benz Горден Вагенер, виконаний у стилі F800 новий CLS з`явиться в наступному році. При цьому всі нові моделі бренду в майбутньому отримають схоже з прототипом оформлення передньої частини кузова, світлодіодні фари денного світла вже "у базі", а також модернізований інтер`єр, риси якого теж будуть навіяні дизайном салону F800.