(no subject)
Почитал тут про реформу общественного транспорта в Москве, получается делается единственно верное - сделать личные автомобиль в городе сложным. Парковки, развитие альтернативных видом транспорта, удобство общественного транспорта, такси...
Выделенки собираются огородить от рядовых автомобилей, следовательно они будут вечно стоять в пробке, а я буду ехать по пустой полосе на маршрутке или такси, прямо как в фильме «Брюс Всемогущий».
Возраст транспорта максимум два года может быть, хорошо, что это теперь становится не только декларируемым пожеланием, но и требованием.
Страшно даже подумать о возрасте нынешних маршруток…
Надеюсь только на то, что цифра не больше стоимости проезда)) Идеально было бы отработать систему настолько хорошо, чтобы маршрутки и другой наземный транспорт подъезжал также по расписанию, как и метро. Благо все для этого уже придумали. ГЛОНАСС теперь в каждом наземном транспорте, и за ближайшим транспортом можно следить с помощью электронного табло на остановке. Посмотрим что из этого всего выйдет, сингапурщина какая-то. В хорошем смысле этого слова.
Выделенки собираются огородить от рядовых автомобилей, следовательно они будут вечно стоять в пробке, а я буду ехать по пустой полосе на маршрутке или такси, прямо как в фильме «Брюс Всемогущий».
Возраст транспорта максимум два года может быть, хорошо, что это теперь становится не только декларируемым пожеланием, но и требованием.
Страшно даже подумать о возрасте нынешних маршруток…
Надеюсь только на то, что цифра не больше стоимости проезда)) Идеально было бы отработать систему настолько хорошо, чтобы маршрутки и другой наземный транспорт подъезжал также по расписанию, как и метро. Благо все для этого уже придумали. ГЛОНАСС теперь в каждом наземном транспорте, и за ближайшим транспортом можно следить с помощью электронного табло на остановке. Посмотрим что из этого всего выйдет, сингапурщина какая-то. В хорошем смысле этого слова.