Автомобильное....
Вчера загнал своего Прыгуна на СТО.
Вовремя. Из четырех форсунок две снялись с трудом. Еще пару тысяч и их бы пришлось вынимать по кусочкам. Обе отремонтировали(это те самые, про которые мне рассказывали, что они не разборные), приготовились ставить назад, но возникла загвоздка. Мастера по своим каналам нигде не могли найти ма-аленькие резиновые сальники, которые стоят вокруг форсунок и не выпускают масло наружу.
Начал искать сам. Все что удалось найти - по 40 евро! за штуку. Вдумайтесь! 1600 гривен за 4 куска резины со стальным кольцом внутри и стальной пружинкой. Или чуть дешевле, но три недели ждать. Причем эти сцуки самодовольно так заявили, что кроме как у них - больше нигде нет и гаденько так сказали, что завтра будет дороже.
Официалы, кстати, вообще руками развели, мол мы сложным ремонтом двигателей не занимаемся и вообще, это все продается только с новой форсункой(400-500 евро штучка).
Уже приготовившись расстаться с денюжкой решил все-таки до них заехать на Перова. На авось.
В магазинчиках все делали круглые глаза и разводили руками. От отчаянья зашел напоследок в магазинчик торгующим деталькам к совершенно другой машине.
Аллах, если все-таки ты есть, пропусти Генри Форда в рай. Если он конечно еще не там. А если там, то сделай ему что-то приятное. Скажем, вместо девственной гурии дай ему барышню с опытом...
Ибо молодой человек, узнав что у меня Ситроен, без лишних слов протянул пакетик с вожделенными колечками от Форда всего по 10 баксов за штучку(дороговато, конечно, но на поиски более дешевого варианта ушла бы куча времени и соответствующее количество денег). А заодно рассказал, что если вдруг форсунку посетит пушистый зверь, то тоже приходить к нему. У него они точно такие же, но стоят всего 250 баксов.
А теперь финал эпопеи. Решил заехать к тем ребятам, что просили по 40 евро. Угадайте с трех раз что я увидел. Мне предложили точно такие же кольца. С той же самой маркировкой. Бизнес по-украински...
Впрочем не удивлюсь, что и французы руку приложили.
Месяц назад хотел заказать амортизированную подвеску для водительского сиденья. Наивно думал, что раз сиденье с такой подвеской при покупке новой машины стоит 300 долларов, то уж сама подвеска будет стоить не дороже. Ага.. Щаз. За пять кусков железа, две пружины и один амортизатор попросили 3000(!) евро.
Вовремя. Из четырех форсунок две снялись с трудом. Еще пару тысяч и их бы пришлось вынимать по кусочкам. Обе отремонтировали(это те самые, про которые мне рассказывали, что они не разборные), приготовились ставить назад, но возникла загвоздка. Мастера по своим каналам нигде не могли найти ма-аленькие резиновые сальники, которые стоят вокруг форсунок и не выпускают масло наружу.
Начал искать сам. Все что удалось найти - по 40 евро! за штуку. Вдумайтесь! 1600 гривен за 4 куска резины со стальным кольцом внутри и стальной пружинкой. Или чуть дешевле, но три недели ждать. Причем эти сцуки самодовольно так заявили, что кроме как у них - больше нигде нет и гаденько так сказали, что завтра будет дороже.
Официалы, кстати, вообще руками развели, мол мы сложным ремонтом двигателей не занимаемся и вообще, это все продается только с новой форсункой(400-500 евро штучка).
Уже приготовившись расстаться с денюжкой решил все-таки до них заехать на Перова. На авось.
В магазинчиках все делали круглые глаза и разводили руками. От отчаянья зашел напоследок в магазинчик торгующим деталькам к совершенно другой машине.
Аллах, если все-таки ты есть, пропусти Генри Форда в рай. Если он конечно еще не там. А если там, то сделай ему что-то приятное. Скажем, вместо девственной гурии дай ему барышню с опытом...
Ибо молодой человек, узнав что у меня Ситроен, без лишних слов протянул пакетик с вожделенными колечками от Форда всего по 10 баксов за штучку(дороговато, конечно, но на поиски более дешевого варианта ушла бы куча времени и соответствующее количество денег). А заодно рассказал, что если вдруг форсунку посетит пушистый зверь, то тоже приходить к нему. У него они точно такие же, но стоят всего 250 баксов.
А теперь финал эпопеи. Решил заехать к тем ребятам, что просили по 40 евро. Угадайте с трех раз что я увидел. Мне предложили точно такие же кольца. С той же самой маркировкой. Бизнес по-украински...
Впрочем не удивлюсь, что и французы руку приложили.
Месяц назад хотел заказать амортизированную подвеску для водительского сиденья. Наивно думал, что раз сиденье с такой подвеской при покупке новой машины стоит 300 долларов, то уж сама подвеска будет стоить не дороже. Ага.. Щаз. За пять кусков железа, две пружины и один амортизатор попросили 3000(!) евро.