Как работают автоматические паркинги в Вольфсбурге.
Originally posted by escogido7 at Как работают автоматические паркинги в Вольфсбурге.
Сегодня будет рассказ о двух башнях близнецах. Но не о тех, что построены в Малайзии, а об автоматических паркингах, которые выстроили в г.Вольфсбург и являются частью автомобильного парка развлечений Autostadt Volkswagen.
Но для начала небольшой рассказ об истории возникновения парка.
Сама идея построения такого парка возникла в 1994г. Руководство концерна Volkswagen решило строить его в г.Вольфсбург (который кстати, является городом-побратимом г.Тольятти), где в 1930г. был возведен первый завод Volkswagen.
К этому проекту привлекли около 400 архитекторов, и через четыре года, в 1998г. на территории бывшей нефтяной компании начали возводить автомобильный городок аттракционов. Свою работу Autostadt - автомобильный Диснейленд начал в 2000 году.
За два года на площади 25 га был возведен музейно-парковый комплекс, на территории которого находятся две 60-метровые стеклянные башни-цилиндра, заполненные ожидающими своих владельцев новенькими авто, отель Ritz Carlton , автомобильный музей Zeithaus ("Дом времени"), павильоны всех семи марок авто, производимых немецким концерном, трассы для тест-драйвов, аттракционы и множество других привлекательных возможностей как для туристов, так и для покупателей машин. Реализация проекта обошлась концерну Volkswagen в 435 млн. евро.
Сами башни, высота которых 60 метров используются как временное хранилище для автомобилей Volkswagen, в ожидании распределения в ту или иную страну или город. Они соединены с заводом 700-метровым подземным туннелем, и доставляются на свободное место в автоматическом паркинге не проехав ни одного километра от места сборки на конвейере до места в башне. Машины потяжелее помещают в самых нижних ярусах, а малолитражки на остальные этажи.
Конечно, покупатель может забрать заказанную машину у дилера в удобном ему месте, но если он решит лично приехать за ним в Вольфсбург, то ему дадут билет на бесплатный вход в автомобильный парк развлечений, талоны на обед и различные мероприятия. Кроме того, у него будет возможность отслеживать на мониторе как подъемник забирает его машину и доставляет к выезду из башни.
В каждой башне помещаются одновременно по 400 машин. В обеих соответственно 800.
Стеклянные парковочные башни автомобильного парка развлечений Autostadt словно пришли из произведений фантастов, где автоматика делает практически все вместо человека.
Автомобили внутри 20-этажных зданий перемещаются на подъемнике со скоростью 1.5 метра в секунду, и если посетителю захочется посмотреть как это происходит, то он может испытать это на себе внутри стеклянной кабинки, на том же подъемнике.
Здесь можно посмотреть, как это происходит:
А ночью, стеклянные стены башни парка Autostadt загораются светом, радуя посетителей и жителей города интересным светомузыкальным шоу
На этом видео можно увидеть как это происходит
Сегодня будет рассказ о двух башнях близнецах. Но не о тех, что построены в Малайзии, а об автоматических паркингах, которые выстроили в г.Вольфсбург и являются частью автомобильного парка развлечений Autostadt Volkswagen.
Но для начала небольшой рассказ об истории возникновения парка.
Сама идея построения такого парка возникла в 1994г. Руководство концерна Volkswagen решило строить его в г.Вольфсбург (который кстати, является городом-побратимом г.Тольятти), где в 1930г. был возведен первый завод Volkswagen.
К этому проекту привлекли около 400 архитекторов, и через четыре года, в 1998г. на территории бывшей нефтяной компании начали возводить автомобильный городок аттракционов. Свою работу Autostadt - автомобильный Диснейленд начал в 2000 году.
За два года на площади 25 га был возведен музейно-парковый комплекс, на территории которого находятся две 60-метровые стеклянные башни-цилиндра, заполненные ожидающими своих владельцев новенькими авто, отель Ritz Carlton , автомобильный музей Zeithaus ("Дом времени"), павильоны всех семи марок авто, производимых немецким концерном, трассы для тест-драйвов, аттракционы и множество других привлекательных возможностей как для туристов, так и для покупателей машин. Реализация проекта обошлась концерну Volkswagen в 435 млн. евро.
Сами башни, высота которых 60 метров используются как временное хранилище для автомобилей Volkswagen, в ожидании распределения в ту или иную страну или город. Они соединены с заводом 700-метровым подземным туннелем, и доставляются на свободное место в автоматическом паркинге не проехав ни одного километра от места сборки на конвейере до места в башне. Машины потяжелее помещают в самых нижних ярусах, а малолитражки на остальные этажи.
Конечно, покупатель может забрать заказанную машину у дилера в удобном ему месте, но если он решит лично приехать за ним в Вольфсбург, то ему дадут билет на бесплатный вход в автомобильный парк развлечений, талоны на обед и различные мероприятия. Кроме того, у него будет возможность отслеживать на мониторе как подъемник забирает его машину и доставляет к выезду из башни.
В каждой башне помещаются одновременно по 400 машин. В обеих соответственно 800.
Стеклянные парковочные башни автомобильного парка развлечений Autostadt словно пришли из произведений фантастов, где автоматика делает практически все вместо человека.
Автомобили внутри 20-этажных зданий перемещаются на подъемнике со скоростью 1.5 метра в секунду, и если посетителю захочется посмотреть как это происходит, то он может испытать это на себе внутри стеклянной кабинки, на том же подъемнике.
Здесь можно посмотреть, как это происходит:
Click to viewА ночью, стеклянные стены башни парка Autostadt загораются светом, радуя посетителей и жителей города интересным светомузыкальным шоу
На этом видео можно увидеть как это происходит