Старый Южный Уэльс. День 1 - Chepstow
В этом году путешествия по европейским "глубинкам" начались (и, хочется надеяться, не закончились) в апреле с Уэльса. Его и начну показывать вам, и немного рассказывать о нем. Насколько неполной и сумбурной получится эта серия репортажей - время покажет.
Начну по порядку своего маршрута с городка Чепстоу (Chepstow), стоящего над рекой Уай (Wye) прямо на административной границе с Англией.
На самом деле, Британия - страна очень маленькая. От Лондона до границы с Уэльсом - всего каких-то 180 километров, которые по здешним великолепным дорогам можно не напрягаясь проехать за пару часов (я ехал три: первый опыт вождения по другой стороне, небольшие пробки из-за пары дорожных ремонтов и остановка на перекусить-отдохнуть).
Чепстоу - городок достаточно "новый" - первую городскую хартию он получил всего-то в 1524 году. Однако это место издавна, начиная, как минимум, с железного века, было обитаемо. При римлянах здесь был мост или брод через Уай, связывавший Venta Silurum (нынешний Caerwent) и Glevum (нынешний Глостер) - важные римские города провинции Британия. А замок Чепстоу так и вовсе часто называют "самым древним каменным замком Британии" - он был основан в 1067 году, на следующий год после норманнского завоевания.
01. Замок (Chepstow Castle), разумеется, и является основной достопримечательностью города
02. Вскоре после того, как норманны под предводительством Вильгельма Завоевателя захватили Британию, они начали строить цепь замков вдоль английско-валлийской границы. Замки эти использовались для защиты от набегов кельтских племен, населявших Уэльс и создавших там множество небольших королевств, а вскоре - и для собственных действий по захвату земель в Уэльсе. Замок Чепстоу был самым южным в этой цепи, охраняя самый южный переход через Уай. Начало строительства велось под руководством лорда Уильяма ФитцОсберна (William FitzOsbern), одного из ближайших сподвижников Вильгельма Завоевателя и владельца одного из первых титулов норманнской Англии - Earl of Hereford
03. Замок стоит на меловых скалах над правым берегом реки Уай, "вытянувшись" вдоль берега. Всего в замке четыре двора (то есть отдельных огороженных стенами пространств, то, что по-английски называется bailey), которые отражают хронологическую последовательность достраиваний и расширений замка. Вот тут видны первый и второй дворы (если считать снаружи)
04.
05. Большая башня, или донжон (по-английски это называется keep) - самая древняя постройка. С донжона (а вовсе не с внешних стен) всегда начинался любой замок
06. Внутри руин донжона
07. Немного "интерьеров"
08.
09. и деталей
10. На следующее утро мне повезло с ясной погодой и с ранним подъемом - к моменту восхода солнца я уже был на "английском" конце моста через реку, откуда виды на замок наиболее хороши и полны. Солнце вставало в легкой дымке, и фотографии получились немного "акварельными"
11.
12. А вот и сам нынешний мост - ажурная чугунная конструкция, построенная в 1816 году. С тех пор ее только чистят и красят: в Британии ничего старого (и даже древнего) не ломают, если оно работает и выполняет свою функцию. Вот и мост стоит - машины по нему ездят в режиме half duplex - с обеих сторон светофоры регулируют, в какую сторону можно ехать. Но трафик невелик, и никого это не напрягает. А мост - часть истории
13. Вид с валлийской сторны моста на английскую
14. И наоборот
15. Побережье Южного Уэльса - место с одними из самых больших приливов и отливов на Земле. Соответственно, почти все реки, впадающие в море в этих местах, являются приливными реками, то есть на некотором протяжении до впадения в моря уровень реки очень сильно меняется в соответствии с приливно-отливными циклами (грубо говоря, самый высокий уровень воды и самый низкий разделяют во времени примерно 6 часов, то есть в день случается 2 прилива и 2 отлива). Это вид часа за полтора до максимального уровня воды
16. Скалы на английском берегу. Хорошо видны уровни, до которых поднимается вода во время полного прилива.
17. Это тоже часа за 2 до полной воды. Становится понятно, почему тут лодки стоят на суше, а все мостки к воде сделаны на шарнирах и с привязанными поплавками
18. Река в нижнем течении очень мутная из-за постоянных приливов-отливов.
19. Но Чепстоу - это не только замок. Городок очень мил (как, впрочем, и все городки в британской провинции).
20.
21.
22. Гостиница (точнее сказать, это то, что по-английски называется inn, а по-русски лучший аналог, хотя и совсем несовременный - "постоялый двор"), где я останавливался. Здание второй половины XVII века, прямо напротив замка, с сохранившимися аутентичными деталями, со скрипучими и не везде ровными полами. Старый камин внизу и вообще очень теплая обстановка. Мое окно - на самом верху ;)
23. Уголки
24.
25. Сразу у старого моста - The Bridge Inn, как гласит надпись - "Первый и последний паб в Уэльсе" )))
26. Одна из особенностей британской городской застройки - целые улицы очень похожих, но не абсолютно одинаковых домов, стоящих сплошным рядом или с небольшими промежутками. Сами дома (в отличие от привычной мне московской застройки) всегда не более 3-4 этажей, соразмерны с человеком. Это действительно жилища, а не "жилплощадь".
27. Вид на тот же ритм в другую сторону
28. Те же домики с дворовой стороны. В тот день меня это не удивило и не "зацепило", но позже я понял, что совершенной неожиданностью для меня было множество ярких разноцветных домов в валлийских городках
29. Листьев еще нет, но цветы уже вовсю зацветают (зима была необычно долгой в этом году здесь)
30. Нарцисс - национальный цветок Уэльса. И здесь нарциссы растут практически на каждой обочине, на каждом склоне, на каждом газоне...
31.
32. Чепстоу - один из не очень многих городов Уэльса, где сохранились остатки средневековых стен. Главным "остатком" является проездная башня, в проеме которой проходит главная улица города
33. Движение здесь тоже попеременное - сначала ждут одни, потом другие. Впрочем, в субботу вечером машин в центре практически нет совсем.
34.
35.
За день, проведенный в Чепстоу, успел еще объехать немного окрестностей - об этом в следующих сериях!
6 апреля 2013