Чем занимаются в "Сколково" на самом деле

[macos]

Comments

[prosto_vova]

Мнда...Высокими технологиями мало пахнет. Собственно, во всем мире давно в карьерах работают сотни самосвалов на автопилоте, во всем мире штампуют стоматологию на 3-д принтерах и изучают ноги для производства кроссовок. Протезы тоже делают, причем даже с подключением нервов напрямую. И во всем мире это делает обычный частный бизнес, без всяких мега-проектов типа "сколково".

Самый известный же резидент Сколково на сегодня - "научный руководитель чего-то там" Алекс Лесни, секс-тренер Рыбки, которая гуляла на яхте с Дерипаской и Приходько.

[cubitor]

Как интересно!
А где эти сотни самосвалов конкретно трудятся и кто их производит, не подскажете? А то Катерпиллар с ДжонДиром в недоумении.

Ну а наезд на что-то в стиле рыбок вообще знаковый показатель - так только на реально сдвинувшиеся в нужную сторону проекты наезжать у определенных людей принято, с очень характерным повизгиванием.

[seryi_polosatiy]

А где трудятся сколковские? Сто грамм кофеных зёрен уже разгрузили, офигеть Такую систему из китайской комплектухи с али можно собрать за неделю, плюс время пересылки.

А вот когда решится вопрос например с удалённой роботизированной заменой колеса у белаза при забортной температуре -45, тогда будет о чём поговорить хотя бы

[ext_3827903]

В -45, как и в +45, БелАЗ берется на буксир так называемым "роботом" и прется в бокс. Схема одна от Якутии до тропиков и от Мурманска до Владивостока, это где я лично работал. Сколковские пока гоняют на полигонах в Подмосковье и Марокко (у нас там есть филиал). Пошукайте по новостям. По поводу того, что оборудование для демонстрационного модельного стенда с кофейными зернами несколько отличается от оборудования пятисоттонной машины, думаю, излишне.

[seryi_polosatiy]

Буксировать белаз без одного колеса можно только методом частичной погрузки, хотел бы увидеть такого робота.

И ещё - где находится бокс? Если рядом с карьером - какой смысл в удалённом управлении, если команда механиков всё равно на точке?

[ext_3827903]

Да, "робот" - это шасси такого же грузовика с громадным манипулятором сзади. Жесткая сцепка с подъемом одной из осей. Есть БелАЗ-74306, например, на базе 220тонника, который может буксировать весь модельный ряд самосвалов БелАЗ, кроме "Наташки" 450 тонной ( но это вообще штучный продукт, самый грузоподъемный автомобиль в мире, хотя как раз километрах в 20 от меня один катается). Смысл в удаленном управлении в том, что человек не находится в опасных условиях - во-первых, всегда есть шансы схода горной массы или технологических аварий, во-вторых, во многих карьерах периодически вводится запрет на нахождение персонала в яме из-за загазованности. В случае с автопилотом еще получается бонус в экономии топлива - автоматика идет по маршруту в оптимальном режиме, человеки так не могут. Боксы и АБК расположены не в яме, техобслуживание технике нужно любой, даже конвеерной ленте)

[ext_3866223]

Теоретики без практики-путь к катастрофе.

[ext_3827903]

Это про кого?:)

[prosto_vova]

Где? В Австралии, Чили, даже в Китае.
Можно для затравки почитать Википедии или набрать в поисковике "автоматизированный карьер" - будет много и новостей, и картинок, и видео

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D1%8B%D1%87%D0%B0_%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D0%B5%D0%BC%D1%8B%D1%85

[ext_3827903]

Слушайте, ну вы бы внимательно почитали ту же статью в Википедии. Где вы там увидели список полностью автоматизированных производств, где водитель в машине отсутствует? "Система Komatsu's Autonomous Haul System (AHS)[5] включает в себя установленные на карьерные самосвалы датчики, контроллеры, навигационное оборудование и др, что позволяет управлять ими. - например. Так и мы это уже двадцать лет делаем, я самолично участвовал во внедрении на десятке горных предприятий. Некое подобие автопилота используют только Рио Тинто в Австралии, на ОДНОМ предприятии и в идеальных условиях, в остальных нескольких случаях идет речь о дистанционном управлении. Еще раз повторю, во всем мире только один карьер, где есть полная автоматизация (кстати говоря, насколько я помню, при постановке на погрузку и разгрузку управление на себя берет оператор, ибо это сложнее простого ведения по маршруту). И судя по тому, что за 10 лет новых проектов не возникло, у Komatsu пока тоже не все готово, пободаемся)

[ext_3817590]

Спасибо. Всегда приятно почитать аргументированного комментатора.

[barbuljak]

гнилозубый алкаш,без украинского паспорта,так где можно почитать твои репортажи про посещение ресторанов России,Франции и Италии?

Ну или расскажи,как твоя женушка работает на СМИ Петра Мальдивского.бгг

[moscowfix]

Зато у них нет такого:

[vasya_kuralesov]

Вот она, деградация интеллекта как результат жизни на Украине. Во плоти... В жирной желчной губастой вовиной плоти... Хотя, как может деградировать то, чего не было О_о

[ext_4224475]

и +1 даун в рашке

[vasya_kuralesov]

таки -1 же... жиртрест же на хохляндию уехал... так что +1 даун это у хохлов...