Сами потушить не успеете

[macos]

Comments

[tony60gr]

Интересная тема. Я давно хотел себе что-то подобное поставить. Но пока вожу с собой два 3-литровых углекислотных огнетушителя (планирую взять один-два на 5 литров). Разумеется, перезаряжаю.
Ценник, конечно, некислый. А какой состав смеси? Это просто газ или порошок какой-то еще? Как ведет себя при низких темперарурах? Углекислотники вроде замерзают - могут не сработать.

[ts_sp]

Огнетушитель типа ОСП-1 (капсула) -- порошковый, самовскрывающийся при температуре 100°С. Они бывают в ударопрочном исполнении для железной дороги и метрополитена и в стеклянной колбе для установки в комнатах и электрощитах. Заряд порошка 700 грамм, защищаемая площадь 8кв.м. Одноразовый, запаянный, не подлежит перезарядке. Не срабатывает от задымления и слабого пламени.

В дополнение к нему обязательно нужен обычный порошковый или углекислотный огнетушитель.

Зимой с углекислотником ничего не случится -- углекислый газ превращается в лёд при -78°С, такой низкой температуры зимой не бывает. До -40 огнетушитель должен быть работоспособен гарантированно. Однако, при использовании углекислотного огнетушителя может замёрзнуть рукоятка и раструб, можно обморозить руки, обращаться с осторожностью, желательно использовать рукавицы или какую-нибудь тряпку.

[tony60gr]

Не, ну на фиг порошок. После него всю машину перебирать - повсюду будет

[ts_sp]

Если в машине сработал огнетушитель, у которого порог срабатывания 100°С -- после этого машина однозначно пойдёт в ремонт.

А ручной огнетушитель конечно лучше углекислотный.

[tony60gr]

Смотря что загорелось. После порошка весь мотор перетряхивать.

[ext_4114949]

После порошка хорошо, если найдется что перетряхивать - может и не затушить )))

[typicaltownsman]

Если речь про СГП, то внутри углекислый газ. Но это только одна позиция из продуктовой линии компании.
Про низкие температуры - вроде -20 по Цельсию нижний предел.