Причинение добра: На пересечении Новолучанской/Черняховского появился пешеходный переход
На пересечении улиц Новолучанская и Черняховского появился пешеходный переход.
Фото из архива движения "Новый город"
Если быть более точными, новый переход появился в 30 метрах от перекрестка.
О необходимости оборудовать пешеходные переходы на этом пересечении говорилось давно. Это центр города, достаточно много пешеходов, рядом находится учебное заведение. Однако в течение многих лет это место выглядело так:
В результате чего пешеходам, движущимся по улице Черняховского, приходилось перебегать дорогу. Пешеходных переходов через улицу Новолучанскую не было.
Помимо отсутствия переходов, у данного маршрута есть и еще одна особенность - до перекрестка тротуар есть только с четной стороны ул. Черняховского, после перекрестка - с нечетной. Схематично на карте можно изобразить это так (зеленые линии - тротуар, красные - участки дороги без тротуаров):
Обустроив пешеходный переход в 30 метрах от перекрестка, власти города предложили пешеходам, движущимся по улице Черняховского, такой маршрут:
То есть просто для того, чтобы продолжить свой путь, надо сделать петлю около 60 метров и дважды перейти дорогу - сначала по новому переходу через Новолучанскую, затем через Черняховского, чтобы попасть на тротуар.
До обустройства нового перехода, пешеходы переходили перекресток одним из этих маршрутов:
Согласно п.4.3 ПДД пешеходы были правы: «Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны». Теперь же все, кто решит воспользоваться привычным коротким и удобным путём, станут нарушителями.
Итак, что же мы имеем?
Плюсы нового перехода:
В целях обеспечения безопасности и комфорта передвижения, на этом пересечении необходимо:
1) оборудовать тротуары там, где они сейчас отсутствуют,
2) предпринять меры для успокоения трафика (как вариант - поднять зебры до уровня тротуара),
3) Нанести на перекрестке 4 «зебры». Например так, как это сделано на ближайших перекрестках:
Фото из архива движения "Новый город"
Если быть более точными, новый переход появился в 30 метрах от перекрестка.
О необходимости оборудовать пешеходные переходы на этом пересечении говорилось давно. Это центр города, достаточно много пешеходов, рядом находится учебное заведение. Однако в течение многих лет это место выглядело так:
В результате чего пешеходам, движущимся по улице Черняховского, приходилось перебегать дорогу. Пешеходных переходов через улицу Новолучанскую не было.
Помимо отсутствия переходов, у данного маршрута есть и еще одна особенность - до перекрестка тротуар есть только с четной стороны ул. Черняховского, после перекрестка - с нечетной. Схематично на карте можно изобразить это так (зеленые линии - тротуар, красные - участки дороги без тротуаров):
Обустроив пешеходный переход в 30 метрах от перекрестка, власти города предложили пешеходам, движущимся по улице Черняховского, такой маршрут:
То есть просто для того, чтобы продолжить свой путь, надо сделать петлю около 60 метров и дважды перейти дорогу - сначала по новому переходу через Новолучанскую, затем через Черняховского, чтобы попасть на тротуар.
До обустройства нового перехода, пешеходы переходили перекресток одним из этих маршрутов:
Согласно п.4.3 ПДД пешеходы были правы: «Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны». Теперь же все, кто решит воспользоваться привычным коротким и удобным путём, станут нарушителями.
Итак, что же мы имеем?
Плюсы нового перехода:
- Удобен для пешеходов, движущихся по Новолучанской
- Имеет понижение бордюрного камня
- Бюджетен в исполнении
- Неудобен для пешеходов, движущихся по Черняховского (добавляет 60 метров)
- Провоцирует пешеходов на нарушение ПДД
- Не имеет разметки
- Противоречит идее доступной среды
В целях обеспечения безопасности и комфорта передвижения, на этом пересечении необходимо:
1) оборудовать тротуары там, где они сейчас отсутствуют,
2) предпринять меры для успокоения трафика (как вариант - поднять зебры до уровня тротуара),
3) Нанести на перекрестке 4 «зебры». Например так, как это сделано на ближайших перекрестках: