Проапгрейдил дочке велик.
Пресловутый Cube kid girl 160.
Маленький Author Jet продал, т.к. он был маловат еще при покупке, ну и на этом она уже нормально катается.
В целом вел ничо, но жалею, что не купил Author Stylo.
На кубике скорости росли с каждым днем, догнать шагом уже невозможно, кое где приходилось бегать.
И все время была проблема с остановкой. Тормозов два, передний ручной и ножной задний. С задним все понятно, работает себе и работает, но педали не всегда стоят в нужном положении.
А вот передний ручной кантилеверный ноу-нейм тормоз, практически не тормозил. Дочка боялась, а когда ехала с горки то просто кричала от страха!
Еще при покупке, я обратил внимание на большую жесткость и маленькую эффективность тормоза. Снял и переставил возвратные пружинки на минимальное усилие. Смазал оси.
Но все равно она своей ручкой не могла его как следует нажать. Надо было что то делать. И я вспомнил, что когда щупал Автор Стило, обратил внимание, на легкий и эффективный ручной тормоз на нем.
Полез в спецификации 2013 года, тормоз копеечный V-брейк Tektro 855AL - 250 руб!
Купил, снял старый, поставил этот, снял трос и рубашку нашел в них еще один косяк - сильный изгиб на входе в упор кантелевера, трос туго ходил там (а переделать нельзя, оно такое конструктивно), заменил рубашку, поставил хороший трос с тефлоновым покрытием, отрегулировал колодки.
Вуаля! Дочка спокойно тормозит двумя пальцами! А тремя и четырьмя велик просто колом встает. Горки больше не пугают.
Тормоза шимано брать не стал, т.к. были некоторые сомнения в возможности их установки из-за меньшего диапазона регулировки.
Интересно, те кто поставил эти сраные неработающие кантелеверы на Куб, удавились от цены V-брейка Текро? 250 руб за тормоз, на вел за 10 тыс - дорого?
Уроды, мля. Чтоб они сами с такими тормозами ездили!
Тракторные грязевые шины, на которых велик еле ехал, я тоже поменял на дорожные Schwalbe City Jet сразу после покупки...
Маленький Author Jet продал, т.к. он был маловат еще при покупке, ну и на этом она уже нормально катается.
В целом вел ничо, но жалею, что не купил Author Stylo.
На кубике скорости росли с каждым днем, догнать шагом уже невозможно, кое где приходилось бегать.
И все время была проблема с остановкой. Тормозов два, передний ручной и ножной задний. С задним все понятно, работает себе и работает, но педали не всегда стоят в нужном положении.
А вот передний ручной кантилеверный ноу-нейм тормоз, практически не тормозил. Дочка боялась, а когда ехала с горки то просто кричала от страха!
Еще при покупке, я обратил внимание на большую жесткость и маленькую эффективность тормоза. Снял и переставил возвратные пружинки на минимальное усилие. Смазал оси.
Но все равно она своей ручкой не могла его как следует нажать. Надо было что то делать. И я вспомнил, что когда щупал Автор Стило, обратил внимание, на легкий и эффективный ручной тормоз на нем.
Полез в спецификации 2013 года, тормоз копеечный V-брейк Tektro 855AL - 250 руб!
Купил, снял старый, поставил этот, снял трос и рубашку нашел в них еще один косяк - сильный изгиб на входе в упор кантелевера, трос туго ходил там (а переделать нельзя, оно такое конструктивно), заменил рубашку, поставил хороший трос с тефлоновым покрытием, отрегулировал колодки.
Вуаля! Дочка спокойно тормозит двумя пальцами! А тремя и четырьмя велик просто колом встает. Горки больше не пугают.
Тормоза шимано брать не стал, т.к. были некоторые сомнения в возможности их установки из-за меньшего диапазона регулировки.
Интересно, те кто поставил эти сраные неработающие кантелеверы на Куб, удавились от цены V-брейка Текро? 250 руб за тормоз, на вел за 10 тыс - дорого?
Уроды, мля. Чтоб они сами с такими тормозами ездили!
Тракторные грязевые шины, на которых велик еле ехал, я тоже поменял на дорожные Schwalbe City Jet сразу после покупки...