Когда меня спрашивали, чем же мне так нравится Дискавери 2, то одним из ответов был этот:
Просто сравните поведение машин, в предельных поворотах.
Если по Пайджеро и Правдо, можно без труда понять, что автомобиль на грани срыва, то по Дискавери, если не рассматривать его подломившиеся от нагрузки шины, вообще ничего не заметно. Антикреновая система, одна из уникальных фишек Д2, которой не было в то время, ни на одной машине.
Впечатляет, не правда ли?
Впрочем, авторевюшники слегка наврали, написав, что антикрен работает только на поворотах. В Д2, он вообще не знает, прямо ли едет авто по дороге с постоянно изменяющимся наклоном, или поворачивает, он просто регистрирует боковое ускорение, и держит кузов ровно. Всегда.
Если по Пайджеро и Правдо, можно без труда понять, что автомобиль на грани срыва, то по Дискавери, если не рассматривать его подломившиеся от нагрузки шины, вообще ничего не заметно. Антикреновая система, одна из уникальных фишек Д2, которой не было в то время, ни на одной машине.
Впечатляет, не правда ли?
Впрочем, авторевюшники слегка наврали, написав, что антикрен работает только на поворотах. В Д2, он вообще не знает, прямо ли едет авто по дороге с постоянно изменяющимся наклоном, или поворачивает, он просто регистрирует боковое ускорение, и держит кузов ровно. Всегда.