Илюшин
Этот большой самолет видно и слышно издалека. Внутри огромной махины можно сыграть в футбол или, например, перевезти серьезный груз. В кабину пилотов нужно подниматься, а не проходить. Перед вами - гражданский транспортный дальний самолет Ил-76-ТД-90-МД.
Пойдем посмотрим ;-)
1.
Самолет невероятно крут с любой стороны:
2.
3.
Борт принадлежит авиакомпании "ВолгаДнепр", бортовой номер RA-76503, и имеет отличительные особенности: модернизированные двигатели ПС-90А-76 (такие же как и на Ту-204,214), укороченный "подбородок".
4.
Идем внутрь. Просторный фюзеляж, оснащенный подъемными и удерживающими устройствами и механизмами:
5.
6.
7.
Летчики добродушно приглашают снять кабину, что же, не будем отказывать себе в удовольствии:
8.
9.
10.
В этом самолете все кажется каким-то родным, близким. Не то, что эти заморские Боинги и Эйрбасы. Каждая деталь приковывает внимание. Когда держишься за штурвал - понимаешь: "маешь вещь"!
11.
Спускаемся на нижнюю палубу, проходим в кабину штурмана:
12.
Новая техника органично вписывается в среду:
13.
14.
Автор фото - Александр Кваснюк (спасибо, Саня!)
Приходит время покидать борт. Члены экипажа заняты своей работой: приготовлением к вылету. Надо отметить, что это первый визит за мою двухлетнюю споттерскую карьеру, когда нам никто не мешал снимать на борту, никто не подгонял, не торопил, не запрещал. И у нас было достаточно времени.
Уходя, окидываю взглядом "офис" штурмана - внимание привлекает интересная деталь.
С Богом, мужики. Вы делаете нужную и важную работу.
15.
Традиционная благодарность моим добрым друзьям, любителям авиации, руководству аэропорта Мурманск и службе авиационной безопасности за доверие к нам и отличное отношение.
Отдельно хочу сказать слова благодарности экипажу ВС!
Больше авиафото в инстаграмме и группе аэропорта в Контакте.
Пойдем посмотрим ;-)
1.
Самолет невероятно крут с любой стороны:
2.
3.
Борт принадлежит авиакомпании "ВолгаДнепр", бортовой номер RA-76503, и имеет отличительные особенности: модернизированные двигатели ПС-90А-76 (такие же как и на Ту-204,214), укороченный "подбородок".
4.
Идем внутрь. Просторный фюзеляж, оснащенный подъемными и удерживающими устройствами и механизмами:
5.
6.
7.
Летчики добродушно приглашают снять кабину, что же, не будем отказывать себе в удовольствии:
8.
9.
10.
В этом самолете все кажется каким-то родным, близким. Не то, что эти заморские Боинги и Эйрбасы. Каждая деталь приковывает внимание. Когда держишься за штурвал - понимаешь: "маешь вещь"!
11.
Спускаемся на нижнюю палубу, проходим в кабину штурмана:
12.
Новая техника органично вписывается в среду:
13.
14.
Автор фото - Александр Кваснюк (спасибо, Саня!)
Приходит время покидать борт. Члены экипажа заняты своей работой: приготовлением к вылету. Надо отметить, что это первый визит за мою двухлетнюю споттерскую карьеру, когда нам никто не мешал снимать на борту, никто не подгонял, не торопил, не запрещал. И у нас было достаточно времени.
Уходя, окидываю взглядом "офис" штурмана - внимание привлекает интересная деталь.
С Богом, мужики. Вы делаете нужную и важную работу.
15.
Традиционная благодарность моим добрым друзьям, любителям авиации, руководству аэропорта Мурманск и службе авиационной безопасности за доверие к нам и отличное отношение.
Отдельно хочу сказать слова благодарности экипажу ВС!
Больше авиафото в инстаграмме и группе аэропорта в Контакте.