Тест драйв Ford Mondeo.
Глядя на эту фотографию, можно подумать, что она была сделана не так давно. Однако, с Mondeo мы расстались практически 2 месяца назад, и снимок даже успел выцвести, что не скажешь о впечатлениях.
2. Mondeo сразу же приковывает к себе взгляд.
3. Узкие хищные фары, решетка радиатора а-ля Aston Martin.
4. Динамичный силуэт.
5. Задняя часть не потерпела кардинальных изменений, но общее впечатление от этого не страдает.
6.
7.
8. Теперь заглянем в салон. Встречает удобное кресло, в котором с комфортом проехал не одну сотню километров.
9. Архитектура приборной панели проста и понятна. Десяти дюймовый экран мультимедиа системы с отличной графикой. Microsoft потрудилась над Sync 2, за время теста нареканий не было. Аудиосистема от Sony в паре с хорошей шумоизоляцией выдает шикарный звук, несмотря на невзрачную внешность.
10. Багажник большой, с широким проёмом. Но есть минус... Если из сумки что-то вывалиться и укатиться, то достать очень тяжело)))
11. Электронная приборка через пару часов уже не казалась чем-то необычным, привык быстро. Но со шкалами перебор....
12. Ключ из кармана я доставал всего пару тройку раз когда открывал багажник, и то, потом на ощупь спокойно с эти справлялся. Бесключевой доступ вещь хорошая)
13. Поехали?
14. Тестовый автомобиль был оснащён двух литровым турбированным EcoBoost'ом (199 л.с. и 300 Нм).
15. С таким силовым агрегатом под капотом так и тянет нажать на газ)
16. Mondeo позволяет себя чувствовать уверенно на дороге. Четкие отклики при маневрах, эффективные тормоза и отлично настроенная подвеска.
17. Свет отличный.
18. Проехав за время теста чуть больше 1000 км, получил расход в 14 литров... Но в эти 14 литров входят пробки, стремительные наборы скорости, дурачества на снегу и в общей сложности 3-4 часа, что машина стояла заведённая пока я её фотографировал)
19. Над созданием этого поколения трудились специалисты из США, а не из Европы, как это было с прошлой моделью. И мне кажется что это пошло на пользу новому Mondeo.
20. Новым Mondeo я остался доволен. По уровню комфорта и технологической оснащённости он превосходит свой ценник. Хорош на ходу. Двигатель подвеска, рулевое управление, тормоза - всё как надо. Внешность яркая и запоминающаяся. Mondeo - автомобиль на самый различный вкус.
21. Ну и ещё немного фоточек
22.
23.
24.
23.
24.
25.
26.
27. Вот такой вот Ford
2. Mondeo сразу же приковывает к себе взгляд.
3. Узкие хищные фары, решетка радиатора а-ля Aston Martin.
4. Динамичный силуэт.
5. Задняя часть не потерпела кардинальных изменений, но общее впечатление от этого не страдает.
6.
7.
8. Теперь заглянем в салон. Встречает удобное кресло, в котором с комфортом проехал не одну сотню километров.
9. Архитектура приборной панели проста и понятна. Десяти дюймовый экран мультимедиа системы с отличной графикой. Microsoft потрудилась над Sync 2, за время теста нареканий не было. Аудиосистема от Sony в паре с хорошей шумоизоляцией выдает шикарный звук, несмотря на невзрачную внешность.
10. Багажник большой, с широким проёмом. Но есть минус... Если из сумки что-то вывалиться и укатиться, то достать очень тяжело)))
11. Электронная приборка через пару часов уже не казалась чем-то необычным, привык быстро. Но со шкалами перебор....
12. Ключ из кармана я доставал всего пару тройку раз когда открывал багажник, и то, потом на ощупь спокойно с эти справлялся. Бесключевой доступ вещь хорошая)
13. Поехали?
14. Тестовый автомобиль был оснащён двух литровым турбированным EcoBoost'ом (199 л.с. и 300 Нм).
15. С таким силовым агрегатом под капотом так и тянет нажать на газ)
16. Mondeo позволяет себя чувствовать уверенно на дороге. Четкие отклики при маневрах, эффективные тормоза и отлично настроенная подвеска.
17. Свет отличный.
18. Проехав за время теста чуть больше 1000 км, получил расход в 14 литров... Но в эти 14 литров входят пробки, стремительные наборы скорости, дурачества на снегу и в общей сложности 3-4 часа, что машина стояла заведённая пока я её фотографировал)
19. Над созданием этого поколения трудились специалисты из США, а не из Европы, как это было с прошлой моделью. И мне кажется что это пошло на пользу новому Mondeo.
20. Новым Mondeo я остался доволен. По уровню комфорта и технологической оснащённости он превосходит свой ценник. Хорош на ходу. Двигатель подвеска, рулевое управление, тормоза - всё как надо. Внешность яркая и запоминающаяся. Mondeo - автомобиль на самый различный вкус.
21. Ну и ещё немного фоточек
22.
23.
24.
23.
24.
25.
26.
27. Вот такой вот Ford
