Что такое DTM и с чем его едят?
Deutsche Tourenwagen Masters - это немецкая гоночная серия кузовных автомобилей, которая с 2013 года неизменно приезжает в Россию на автодром Moscow Raceway. Именно там я с ней и познакомился.
2. В серии DTM принимают участие машины трёх автомобильных производителей. Audi...
3. ... BMW и ...
4. Mercedes.
5. Создатели серии приложили не мало усилий, чтобы чемпионат стал интересным.
6. Немного о регламенте. Моторы и шасси служат весь сезон, а запасные машины отсутствуют.
7. Аэродинамический обвес машин также не меняется весь сезон
8. Новая модель может быть выпущена не чаще чем раз в 3 года
9. Всё это уравнивает шансы гонщиков.
10. Стоимость автомобиля достигает миллиона долларов
11. DTM - самый популярный кузовной чемпионат в Европе
12. Машины DTM имеют лишь внешнее сходство с дорожными, и ни одной общей детали, кроме фар.
13. Впереди расположен 4-литровый мотор конфигурации V8, мощностью около 470-480 л. с. и крутящим моментом около 500 Н·м. За один сезон машина проезжает 5000 км без замены двигателя.
14. Привод задний, коробка передач и трансмиссия стандартные, приобретаются у одного производителя и не могут изменяться
15. Управляющая электроника Bosch стандартизирована. Электронные системы помощи водителю запрещены. Телеметрия запрещена.
16. Шины: передние 265/660-R18, задние 280/660-R18, производства «Hankook», очень выносливые и 2 комплекта могут выдержать всю дистанцию гонки, на этап разрешается использовать 6 комплектов.
17. Большое заднее крыло с 2012 года имеет только одну плоскость.
18. Внутренняя подкапотная аэродинамика с 2012 года ликвидирована.
19. После дождя в тренировочных заездах выглянуло солнце и началась квалификация
20. С 2006 года квалификация проводится по системе на выбывание, аналогично Формуле-1
21. В субботу квалификацию выиграл Марко Виттманн на своём BMW M4 DTM
22. Для того чтобы понимать на сколько плотная борьба, разница во времени квалификации между первым и 24 местом - 1,068 секунды!
23. Одна секунда Карл!
24. Перед Московским этапом лидерство в кубке конструкторов было за Audi
25. На втором месте Mercedes
26. И замыкает тройку BMW
27. Средняя скорость за круг чуть меньше 160 км/ч
28.
29.
30.
31.
32.
33. После квалификации машины отправились в боксы, а гонщики..
34. ... пошли раздавать автографы)
35. Адриан Тамбай - пилот "Плейбоя"
36. Джейми Грин был третьим по итогам квалификации
37. Бруно Шпенглер - седьмой
38. Паскаль Верляйн - второй
39. А первым стал, как я уже говорил - Марко Виттманн.
40. А вот удастся ли ему удержать первое место до финиша первой гонки - расскажу позже)
А пока пит лейн открыли для зрителей. Это фото для того, чтобы пустые трибуны не вводили вас в заблуждение. основная масса зрителей во время квалификации гуляла по паддоку и фан зонам команд. А к гонке все были уже на трибунах.
Продолжение следует ;)
2. В серии DTM принимают участие машины трёх автомобильных производителей. Audi...
3. ... BMW и ...
4. Mercedes.
5. Создатели серии приложили не мало усилий, чтобы чемпионат стал интересным.
6. Немного о регламенте. Моторы и шасси служат весь сезон, а запасные машины отсутствуют.
7. Аэродинамический обвес машин также не меняется весь сезон
8. Новая модель может быть выпущена не чаще чем раз в 3 года
9. Всё это уравнивает шансы гонщиков.
10. Стоимость автомобиля достигает миллиона долларов
11. DTM - самый популярный кузовной чемпионат в Европе
12. Машины DTM имеют лишь внешнее сходство с дорожными, и ни одной общей детали, кроме фар.
13. Впереди расположен 4-литровый мотор конфигурации V8, мощностью около 470-480 л. с. и крутящим моментом около 500 Н·м. За один сезон машина проезжает 5000 км без замены двигателя.
14. Привод задний, коробка передач и трансмиссия стандартные, приобретаются у одного производителя и не могут изменяться
15. Управляющая электроника Bosch стандартизирована. Электронные системы помощи водителю запрещены. Телеметрия запрещена.
16. Шины: передние 265/660-R18, задние 280/660-R18, производства «Hankook», очень выносливые и 2 комплекта могут выдержать всю дистанцию гонки, на этап разрешается использовать 6 комплектов.
17. Большое заднее крыло с 2012 года имеет только одну плоскость.
18. Внутренняя подкапотная аэродинамика с 2012 года ликвидирована.
19. После дождя в тренировочных заездах выглянуло солнце и началась квалификация
20. С 2006 года квалификация проводится по системе на выбывание, аналогично Формуле-1
21. В субботу квалификацию выиграл Марко Виттманн на своём BMW M4 DTM
22. Для того чтобы понимать на сколько плотная борьба, разница во времени квалификации между первым и 24 местом - 1,068 секунды!
23. Одна секунда Карл!
24. Перед Московским этапом лидерство в кубке конструкторов было за Audi
25. На втором месте Mercedes
26. И замыкает тройку BMW
27. Средняя скорость за круг чуть меньше 160 км/ч
28.
29.
30.
31.
32.
33. После квалификации машины отправились в боксы, а гонщики..
34. ... пошли раздавать автографы)
35. Адриан Тамбай - пилот "Плейбоя"
36. Джейми Грин был третьим по итогам квалификации
37. Бруно Шпенглер - седьмой
38. Паскаль Верляйн - второй
39. А первым стал, как я уже говорил - Марко Виттманн.
40. А вот удастся ли ему удержать первое место до финиша первой гонки - расскажу позже)
А пока пит лейн открыли для зрителей. Это фото для того, чтобы пустые трибуны не вводили вас в заблуждение. основная масса зрителей во время квалификации гуляла по паддоку и фан зонам команд. А к гонке все были уже на трибунах.
Продолжение следует ;)
