Надо было не "Суперджетом", а Ту-334 заниматься...

[m_kalashnikov]

То, что Европа, несмотря на высочайшее лоббирование, отказалась от SuperJet 100, говорит не в пользу нового российского самолета. К слову сказать, и российским его можно назвать условно. Наша доля в нем процентов 18. Соответственно и рабочие места и доходы от его будущих продаж - все за границей. В таком положении не грех прислушаться к мнению

Comments

http://www.aviasalon.com/

[mos_partizan]

До встречи на МАКСЕ

[zhdanofff]

+100000!

[captain55]

потому с самого начала было ясно, что сапоги должен тачать сапожник... В России есть (может уже было) КБ Иллюшина, Туполева, Яковлева, которые в теме.

Уже десять лет фуфло подсунутое канадцами, а скорее всего боингом через канадских братьев, доводят...

[captain55]

Если вы не видите разницы между истребителем и лайнером, то уж лучше жуйте

[captain55]

пилите Шура, пилите

[captain55]

Кстати, СССР производил треть мирового парка пассажирских авиалайнеров.

[chest_i_razym]

Отсутствовала конкуренция с западными самолетами. Как только они пришли, тушки сдулись, расход топлива выше, плюс европейцы схитрили с нормами по шуму и тушки окончатеьно стали неконкурентноспособными. В чудеса не верю, вероятно, и ту-334 страдал бы кучей болезней.

[captain55]

Глупости, наши самолёті покупались во всём мире. Некоторые (Як-40) покупались даже США.
Сейчас в России в основном летают наши же самолёты с реэкспорта.

[chest_i_razym]

Псомотрите на потребление наших и ненаших двигателей, + шум.

А по дейпинговым ценам и запорожцы можно англичанам каким-нибудь впаривать.

[captain55]

Судя по Вашим постам, Вас тоже европейцем не назовешь. Шум как от двигателя :)

[chest_i_razym]

переход н аличности - последнее прибежище слабой позиции.

[captain55]

Это не слабая позиция, просто нет времени на бесполезный диспут.

Какие бы двигатели не были во всем мире принят протекционизм. Сделайте золотые двигатели, их все равно никто не купит, во всяком случае в странах, где их производят точно. Бороться можно только на рынках третьих стран. Что СССР и делал. Причем успешно.

Вы сами что сделали нешумное, что покупается в мире?

Японские автомобили в начале 60-ых годов были самыми неудачными (ненадежными, шумными) машинами, но японцы свой рынок авто не открыли (иначе японская автомобильная промышленность пропала бы совсем), а занялись модернизацией своих авто...

[chest_i_razym]

если везде протекционизм, то почему у нас двигатели хуже, да и комфорт