Индия больше не верит в МиГи... Ибо РФ - не СССР
Анатолий Баранов
Россия проиграла крупнейший в этом веке оружейный тендер на поставку Индии среднего многоцелевого боевого самолета, на который выставляла МиГ-35, являющийся модернизацией МиГ-29. Сделка предусматривает поставку 126 истребителей и оценивается более чем в 10 миллиардов долларов. Осталось два претендента на победу: французский Rafale и Eurofighter Typhoon, который сооружает итальянско-британско-европейский консорциум.
http://forum-msk.org/material/news/6161655.html
Максим Калашников
А все просто. РФ - не СССР. В надежность поставок (а РСК "МиГ" в РФ уничтожена воровством и идиотской политикой государства) индийцы больше не верят.
Как работает нынешняя Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) - так это "пролейтесь, слезы". Что с проектом транспортного совместного самолета МТА - уж писали сто раз. Как авианосец в РФ для Индии делают - весь мир со смеху падает. Чего ж вы хотите теперь? Индусы и отказываются от ненадежного партнера, неспособного сделать даже те элементарные вещи, что делались в Советском Союзе.
Что делать? Делать главным заказчиком военного авиастроения наши родные ВВС! Руссише люфтваффе! Правда, для этого нужно, посадив Сердюкова, отменить его реформу ВВС, которые по сути дела уничтожили этот вид ВС, раздробив его на четыре территориальных подразделения и заменив нормальные подразделения и соединения на дурацкие "номерные авиабазы". Классно звучит: авиабаза поднялась в воздух. (В варианте ВМФ это было бы так: военно-морская база вышла в море и вступила в бой с противником. Силами своих складов, мастерских, причалов, котельных, прачесных и пищеблоков...)
Восстановив единые Люфтваффе-ВВС, можно заказывать для них крупные партии новых самолетов. Я бы вообще ввел авиаэскадры - со включением в каждую самолетов ДЛРО и летающих танкеров. А когда родная страна начнет такие крупные заказы делать (и массово эксплуатировать новую технику) - и зарубежные заказчики подтянутся. Ибо какой осел будет закупать у русских новую авиатехнику, коли сами русские для своих ВВС ее такими же партиями не приобретают?
Так что дело не в наших истребителях. Дело - в бело-сине-красных животных, что нами правят и "эффективно менеджерят". Твари косолапые...
Россия проиграла крупнейший в этом веке оружейный тендер на поставку Индии среднего многоцелевого боевого самолета, на который выставляла МиГ-35, являющийся модернизацией МиГ-29. Сделка предусматривает поставку 126 истребителей и оценивается более чем в 10 миллиардов долларов. Осталось два претендента на победу: французский Rafale и Eurofighter Typhoon, который сооружает итальянско-британско-европейский консорциум.
http://forum-msk.org/material/news/6161655.html
Максим Калашников
А все просто. РФ - не СССР. В надежность поставок (а РСК "МиГ" в РФ уничтожена воровством и идиотской политикой государства) индийцы больше не верят.
Как работает нынешняя Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) - так это "пролейтесь, слезы". Что с проектом транспортного совместного самолета МТА - уж писали сто раз. Как авианосец в РФ для Индии делают - весь мир со смеху падает. Чего ж вы хотите теперь? Индусы и отказываются от ненадежного партнера, неспособного сделать даже те элементарные вещи, что делались в Советском Союзе.
Что делать? Делать главным заказчиком военного авиастроения наши родные ВВС! Руссише люфтваффе! Правда, для этого нужно, посадив Сердюкова, отменить его реформу ВВС, которые по сути дела уничтожили этот вид ВС, раздробив его на четыре территориальных подразделения и заменив нормальные подразделения и соединения на дурацкие "номерные авиабазы". Классно звучит: авиабаза поднялась в воздух. (В варианте ВМФ это было бы так: военно-морская база вышла в море и вступила в бой с противником. Силами своих складов, мастерских, причалов, котельных, прачесных и пищеблоков...)
Восстановив единые Люфтваффе-ВВС, можно заказывать для них крупные партии новых самолетов. Я бы вообще ввел авиаэскадры - со включением в каждую самолетов ДЛРО и летающих танкеров. А когда родная страна начнет такие крупные заказы делать (и массово эксплуатировать новую технику) - и зарубежные заказчики подтянутся. Ибо какой осел будет закупать у русских новую авиатехнику, коли сами русские для своих ВВС ее такими же партиями не приобретают?
Так что дело не в наших истребителях. Дело - в бело-сине-красных животных, что нами правят и "эффективно менеджерят". Твари косолапые...