Внимание - акция протеста! 7 апреля - против топливного беспредела
НЕТ - ТОПЛИВНОМУ БЕСПРЕДЕЛУ!
7 апреля состоится всероссийская акция «Есть ли предел топливному беспределу?».
Все пройдет 7 апреля 2011 года в 12:00 мск. в Конгресс-зале Торгово-промышленной палаты России. Каждый житель РФ получит возможность выразить свою позицию, посетив мероприятие в одном из семи городов России (Москва - Санкт-Петербург - Екатеринбург - Ростов-на-Дону - Самара - Новосибирск - Волгоград), которые свяжутся в единое информационное поле при помощи телемоста. На сайте www.rutoplivo.ru можно принять участие в Форуме в режиме Он-лайн из любой точки Российской Федерации.
Основные требования:
1. Снизить налоги, которые несправедливо отягощают, серьезно сокращают бюджет граждан РФ, покупающих бензин и дизель.
2. Повысить экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты на 1-2%
3. Установить НДС с продаж на экспорт. То есть сделать так, чтобы сверхдоходы за отечественные энергоресурсы в российский бюджет приносили иностранные потребители нефти и газа, а наши сограждане могли пользоваться бензином по доступным и реальным для России ценам.
Мы знаем и может доказать, что 15 рублей за литр бензина - это не утопия, а реальность.
Предложения Максима Калашникова:
http://m-kalashnikov.livejournal.com/821876.html
Ролик форума:
http://www.youtube.com/watch?v=i3OI5azxd6A&feature=player_embedded
Внимание! Власти, втягивая РФ в ВТО, готовят топливно-ценовой шок, их придворные «экономисты» хотят полностью закрыть отечественную нефтепереработку. Подробности:
http://m-kalashnikov.livejournal.com/820891.html
http://m-kalashnikov.livejournal.com/822431.html
http://m-kalashnikov.livejournal.com/822843.html
http://m-kalashnikov.livejournal.com/823262.html
Все идет в русле запуска механизма нового геноцида - уже под знаменем членства в ВТО. Одно из требований такого членства: повышение цен на энергоносители в РФ до западного уровня.
Форум проводится:
Москва, ул. Ильинка, 6 Конгресс-зал ТПП. Координатор: Середа Мария
Санкт-Петербург, ул. Чайковского, д.46-48 СП ТПП Парадная столовая. Координатор: Кобахидзе Автандил Георгиевич
Екатеринбург, ул. Народной воли, 19А Уральская ТПП. Координатор: Матвеева Анна
Ростов-на-Дону, ул. Б.Садовая, 115. Дон-плаза, Овальный кабинет. Координатор: Крохмалев Дмитрий Андреевич
Новосибирск, ул. М.Горького, 79 Новосибирская городская ТПП. Координатор: Болгова Елена
Самара, ул. Куйбышева, 88 Отель Граф Орлов. Координатор: Баранова Оксана
Волгоград, ул. 7 Гвардейская, д.2 Волгоградская ТПП. Координатор: Кусмарцев Кирилл Михайлович
www.rutoplivo.ru. Координатор: Дзюба Матвей
ПРОЕКТ
Обращение участников форума
«Есть ли предел топливному беспределу?»
К Президенту Российской Федерации Дмитрию Анатольевичу Медведеву.
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Мы, участники форума «Есть ли предел бензиновому беспределу?», всерьез озабочены бензиновой инфляцией, столь неестественной в нашей богатой нефтью стране. Участники форума представляют в своем лице всех автовладельцев России, для большинства из которых рост цен на топливо становится причиной острой экономии в личном бюджете, нередко приводящей к опустошению и без того скромной продуктовой корзины их семей.
Существующая статистика пугает: За последний год цены на бензин в России повышались практически каждую неделю, так с конца января 2010 года литр ДТ подорожал на 45%, а бензин Аи-92 - на 20%! При этом до 70% стоимости бензина составляют налоги и сборы, которые оплачивает и без того небогатый гражданин России. В то же время автомобильное топливо в России может и должно стоить значительно дешевле. Если снизить уровень внутренних налогов на энергоресурсы до 15%, то платить за бензин в России мы будем всего 15 рублей.
На примере сравнения нашей бензиновой ситуации с положением на этом рынке в других странах Россия и ее жители выглядят откровенно несчастными. Например, Америка импортирует нефть и терпит при этом немалые расходы, однако там российский бензин на заправках дешевле, чем в России, где нефть своя. В то же время в других странах, занимающихся экспортом нефти, цена на топливо меньше в разы, а для россиянина и вовсе сказочная: в Алжире - 10.4 рубля, в Иране - 2.7 рубля.
Как граждане РФ и в соответствии с Конституцией РФ выражаем свою гражданскую позицию.
Просим признать:
1. Деятельность, проводимая в настоящее время государственными органами по регулированию цен на энергоресурсы, является непоследовательной, нелогичной и недостаточной.
2. За последний год цены на бензин в России повышались практически каждую неделю, так с конца января 2010 года литр ДТ подорожал на 45%, а бензин Аи-92 - на 20%!
3. Непрерывный рост цен на энергоресурсы в России, являющейся одной из крупнейших нефтедобывающих стран, влечет увеличение себестоимости производства ВСЕХ товаров и услуг, а, значит, будут значительно дорожать все виды продуктов питания и услуг, грузовые и пассажирские перевозки, услуги ЖКХ и товары первой необходимости.
4. Высокие цены на энергоресурсы ставят под угрозу конкурентоспособность российских предприятий, что еще больше увеличивает сырьевую зависимость России в мировой экономике.
5. До 70% стоимости бензина, которую мы оплачиваем, составляют налоги и сборы.
6. До 2013 года включительно акцизы и налог на добычу полезных ископаемых будут только повышаться.
7. Три четверти производимой в России нефти отправляется на экспорт и только ¼ часть потребляется внутри страны. Снижение налоговой нагрузки на энергоносители для внутреннего потребления и повышение экспортных пошлин приведет к увеличению финансовых поступлений в бюджет страны.
8. В соответствии с Конституцией РФ природные ресурсы России должны использоваться как основа жизни и деятельности народов, проживающих на соответствующей территории. Гарантом Конституции РФ является Президент Российской Федерации.
На основании вышеизложенных аргументов и фактов предлагаем вам принять необходимые меры по решению этого немаловажного социального и экономического вопроса по разрешению и стабилизации бензиновой ситуации в стране.
Мы предлагаем вам принять следующие меры:
1. Снизить налоги, которые несправедливо отягощают, серьезно сокращают бюджет граждан РФ, покупающих бензин и дизель.
2. Повысить экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты на 1-2%
3. Установить НДС с продаж на экспорт. То есть сделать так, чтобы сверхдоходы за отечественные энергоресурсы в российский бюджет приносили иностранные потребители нефти и газа, а наши сограждане могли пользоваться бензином по доступным и реальным для России ценам.
Мы знаем и может доказать, что 15 рублей за литр бензина - это не утопия, а реальность.
В заключение своего письма еще раз подчеркиваем, что волнующий нас вопрос важен не только для определенной группы ученых, экономистов и политиков, участников нашего форума, в большей степени он занимает интересы всего многомиллионного населения России. Также важно отметить актуальность и необходимость принятия мер для решения топливной проблемы, поскольку по расчетам аналитиков уже к осени этого года бензин вновь подорожает, а к 2013 году стоимость литра автомобильного топлива может увеличиться вдвое.
Нами было собрано достаточно информации, народных мнений и аналитических комментариев от самых авторитетных лиц, поэтому мы заслужили быть услышанными своим Президентом и Правительством!
Информация о спикерах Форума:
07 апреля 2011
ВЕДУЩИЙ
Ведущий
Константин Бабкин
Известный российский предприниматель и общественный деятель.
Президент группы компаний «Новое Содружество», один из учредителей и член Центрального Совета движения «Аграрная Россия», член правления РСПП, Союза Машиностроителей России и член Генерального Совета «Деловой России». Президент Ассоциации «Росагромаш», лидер ВПП «Партия Дела».
ДОКЛАДЧИКИ
• Налоговая политика в энергоресурсах. Почему в России дороже, чем в Америке?
Дмитрий Удрас
Успешный российский предприниматель. Один из основателей Промышленного Союза «Новое Содружество». За время своей деятельности восстановил работу трех крупных российских заводов, находящихся в состоянии банкротства. Основными сферами бизнеса являются сельскохозяйственное машиностроение и лакокрасочное производство.
• Цены на топливо в России и мире.
Михаил Делягин
Российский экономист, публицист и политик. Академик РАЕН, доктор экономических наук. Директор Института проблем глобализации. Бывший председатель идеологического совета партии «Родина», ныне председатель партии «Родина: здравый смысл».
• Коррупционная составляющая в цене энергоресурсов
Алексей Навальный
Российский политический и общественный деятель. Автор одного из самых рейтинговых общественно-политических и бизнес-блогов в «Живом журнале». Основное направление деятельности - противодействие коррупции в России.
• Снижение цен на топливо и электроэнергию на внутреннем рынке - необходимое условие сбалансированности экономики и роста производительности труда и модернизации России.
Роберт Нигматулин
Академик, директор Института океанологии им. П. П. Ширшова РАН, действительный член РАН, экс-президент АН Республики Башкортостан, депутат Государственной Думы третьего созыва.
Булат Нигматулин
Ученый, государственный деятель. Директор Электрогорского НИЦ по безопасности АЭС, заместитель директора по научной работе «Научно-исследовательского и конструкторского института энерготехники», член Коллегии представителей государства в РАО « ЕЭС России», член Ядерного общества РФ, Первый заместитель генерального директора Института проблем естественных монополий.
• Национальные особенности роста цен: взгляд потребителя
Андрей Веселков
Эксперт Федерации Автовладельцев России
• Грузовые и пассажирские перевозки: возможен ли легальный бизнес при таких ценах на бензин?
Александр Котов
Председатель Межрегионального профессионального союза водителей профессионалов
• Налоги в нефтяной отрасли. Российский и мировой опыт.
Наталья Шуляр
Председатель Комитета ТПП по энергетической стратегии и развитию топливно-энергетического комплекса подкомитета по моторному топливу, генеральный директор ООО"ИнфоТЭК Консалт".
• Топливная вертикаль: почему нет конкуренции в нефтяном секторе?
Павел Субботин
Заместитель руководителя ФАС России.
• Тема уточняется.
(включение из Волгограда)
Кирилл Кусмарцев
Генеральный директор ООО "Заводпромтех", член волгоградского Союза промышленников и предпринимателей, член совета ВОО ОПОРА РОССИИ
• ГСМ и энергоресурсы: значение для села
Владимир Пушкарев
Генеральный директор ОАО «НИВА», г. Омск, Депутат Законодательного Собрания Омской области, заместитель председателя комитета по аграрной политике, природным ресурсам и экологии Законодательного Собрания Омской области.
• Исправление последствий в электроэнергетике
Максим Калашников
Российский журналист, общественный и политический деятель, писатель-футуролог и публицист
• Цены на энергоресурсы: взгляд со стороны зарубежных компаний
Ирина Бахтина
• Директор по корпоративным отношениям Unilever в России, Украине и Беларуси
• Россия - нефтяное проклятье или нефтяная благодать.
Алексей Рулев
Президент Фонда солидарности акционеров Московского нефтеперерабатывающего завода, к.т.н.
• Тема уточняется.
Николай Коломейцев
Член КПРФ, первый секретарь Ростовского-на-Дону горкома, секретарь Ростовского обкома КПРФ, член ЦК КПРФ, член редакционной коллегии газеты "Советская Россия"
…
7 апреля состоится всероссийская акция «Есть ли предел топливному беспределу?».
Все пройдет 7 апреля 2011 года в 12:00 мск. в Конгресс-зале Торгово-промышленной палаты России. Каждый житель РФ получит возможность выразить свою позицию, посетив мероприятие в одном из семи городов России (Москва - Санкт-Петербург - Екатеринбург - Ростов-на-Дону - Самара - Новосибирск - Волгоград), которые свяжутся в единое информационное поле при помощи телемоста. На сайте www.rutoplivo.ru можно принять участие в Форуме в режиме Он-лайн из любой точки Российской Федерации.
Основные требования:
1. Снизить налоги, которые несправедливо отягощают, серьезно сокращают бюджет граждан РФ, покупающих бензин и дизель.
2. Повысить экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты на 1-2%
3. Установить НДС с продаж на экспорт. То есть сделать так, чтобы сверхдоходы за отечественные энергоресурсы в российский бюджет приносили иностранные потребители нефти и газа, а наши сограждане могли пользоваться бензином по доступным и реальным для России ценам.
Мы знаем и может доказать, что 15 рублей за литр бензина - это не утопия, а реальность.
Предложения Максима Калашникова:
http://m-kalashnikov.livejournal.com/821876.html
Ролик форума:
http://www.youtube.com/watch?v=i3OI5azxd6A&feature=player_embedded
Click to viewВнимание! Власти, втягивая РФ в ВТО, готовят топливно-ценовой шок, их придворные «экономисты» хотят полностью закрыть отечественную нефтепереработку. Подробности:
http://m-kalashnikov.livejournal.com/820891.html
http://m-kalashnikov.livejournal.com/822431.html
http://m-kalashnikov.livejournal.com/822843.html
http://m-kalashnikov.livejournal.com/823262.html
Все идет в русле запуска механизма нового геноцида - уже под знаменем членства в ВТО. Одно из требований такого членства: повышение цен на энергоносители в РФ до западного уровня.
Форум проводится:
Москва, ул. Ильинка, 6 Конгресс-зал ТПП. Координатор: Середа Мария
Санкт-Петербург, ул. Чайковского, д.46-48 СП ТПП Парадная столовая. Координатор: Кобахидзе Автандил Георгиевич
Екатеринбург, ул. Народной воли, 19А Уральская ТПП. Координатор: Матвеева Анна
Ростов-на-Дону, ул. Б.Садовая, 115. Дон-плаза, Овальный кабинет. Координатор: Крохмалев Дмитрий Андреевич
Новосибирск, ул. М.Горького, 79 Новосибирская городская ТПП. Координатор: Болгова Елена
Самара, ул. Куйбышева, 88 Отель Граф Орлов. Координатор: Баранова Оксана
Волгоград, ул. 7 Гвардейская, д.2 Волгоградская ТПП. Координатор: Кусмарцев Кирилл Михайлович
www.rutoplivo.ru. Координатор: Дзюба Матвей
ПРОЕКТ
Обращение участников форума
«Есть ли предел топливному беспределу?»
К Президенту Российской Федерации Дмитрию Анатольевичу Медведеву.
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Мы, участники форума «Есть ли предел бензиновому беспределу?», всерьез озабочены бензиновой инфляцией, столь неестественной в нашей богатой нефтью стране. Участники форума представляют в своем лице всех автовладельцев России, для большинства из которых рост цен на топливо становится причиной острой экономии в личном бюджете, нередко приводящей к опустошению и без того скромной продуктовой корзины их семей.
Существующая статистика пугает: За последний год цены на бензин в России повышались практически каждую неделю, так с конца января 2010 года литр ДТ подорожал на 45%, а бензин Аи-92 - на 20%! При этом до 70% стоимости бензина составляют налоги и сборы, которые оплачивает и без того небогатый гражданин России. В то же время автомобильное топливо в России может и должно стоить значительно дешевле. Если снизить уровень внутренних налогов на энергоресурсы до 15%, то платить за бензин в России мы будем всего 15 рублей.
На примере сравнения нашей бензиновой ситуации с положением на этом рынке в других странах Россия и ее жители выглядят откровенно несчастными. Например, Америка импортирует нефть и терпит при этом немалые расходы, однако там российский бензин на заправках дешевле, чем в России, где нефть своя. В то же время в других странах, занимающихся экспортом нефти, цена на топливо меньше в разы, а для россиянина и вовсе сказочная: в Алжире - 10.4 рубля, в Иране - 2.7 рубля.
Как граждане РФ и в соответствии с Конституцией РФ выражаем свою гражданскую позицию.
Просим признать:
1. Деятельность, проводимая в настоящее время государственными органами по регулированию цен на энергоресурсы, является непоследовательной, нелогичной и недостаточной.
2. За последний год цены на бензин в России повышались практически каждую неделю, так с конца января 2010 года литр ДТ подорожал на 45%, а бензин Аи-92 - на 20%!
3. Непрерывный рост цен на энергоресурсы в России, являющейся одной из крупнейших нефтедобывающих стран, влечет увеличение себестоимости производства ВСЕХ товаров и услуг, а, значит, будут значительно дорожать все виды продуктов питания и услуг, грузовые и пассажирские перевозки, услуги ЖКХ и товары первой необходимости.
4. Высокие цены на энергоресурсы ставят под угрозу конкурентоспособность российских предприятий, что еще больше увеличивает сырьевую зависимость России в мировой экономике.
5. До 70% стоимости бензина, которую мы оплачиваем, составляют налоги и сборы.
6. До 2013 года включительно акцизы и налог на добычу полезных ископаемых будут только повышаться.
7. Три четверти производимой в России нефти отправляется на экспорт и только ¼ часть потребляется внутри страны. Снижение налоговой нагрузки на энергоносители для внутреннего потребления и повышение экспортных пошлин приведет к увеличению финансовых поступлений в бюджет страны.
8. В соответствии с Конституцией РФ природные ресурсы России должны использоваться как основа жизни и деятельности народов, проживающих на соответствующей территории. Гарантом Конституции РФ является Президент Российской Федерации.
На основании вышеизложенных аргументов и фактов предлагаем вам принять необходимые меры по решению этого немаловажного социального и экономического вопроса по разрешению и стабилизации бензиновой ситуации в стране.
Мы предлагаем вам принять следующие меры:
1. Снизить налоги, которые несправедливо отягощают, серьезно сокращают бюджет граждан РФ, покупающих бензин и дизель.
2. Повысить экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты на 1-2%
3. Установить НДС с продаж на экспорт. То есть сделать так, чтобы сверхдоходы за отечественные энергоресурсы в российский бюджет приносили иностранные потребители нефти и газа, а наши сограждане могли пользоваться бензином по доступным и реальным для России ценам.
Мы знаем и может доказать, что 15 рублей за литр бензина - это не утопия, а реальность.
В заключение своего письма еще раз подчеркиваем, что волнующий нас вопрос важен не только для определенной группы ученых, экономистов и политиков, участников нашего форума, в большей степени он занимает интересы всего многомиллионного населения России. Также важно отметить актуальность и необходимость принятия мер для решения топливной проблемы, поскольку по расчетам аналитиков уже к осени этого года бензин вновь подорожает, а к 2013 году стоимость литра автомобильного топлива может увеличиться вдвое.
Нами было собрано достаточно информации, народных мнений и аналитических комментариев от самых авторитетных лиц, поэтому мы заслужили быть услышанными своим Президентом и Правительством!
Информация о спикерах Форума:
07 апреля 2011
ВЕДУЩИЙ
Ведущий
Константин Бабкин
Известный российский предприниматель и общественный деятель.
Президент группы компаний «Новое Содружество», один из учредителей и член Центрального Совета движения «Аграрная Россия», член правления РСПП, Союза Машиностроителей России и член Генерального Совета «Деловой России». Президент Ассоциации «Росагромаш», лидер ВПП «Партия Дела».
ДОКЛАДЧИКИ
• Налоговая политика в энергоресурсах. Почему в России дороже, чем в Америке?
Дмитрий Удрас
Успешный российский предприниматель. Один из основателей Промышленного Союза «Новое Содружество». За время своей деятельности восстановил работу трех крупных российских заводов, находящихся в состоянии банкротства. Основными сферами бизнеса являются сельскохозяйственное машиностроение и лакокрасочное производство.
• Цены на топливо в России и мире.
Михаил Делягин
Российский экономист, публицист и политик. Академик РАЕН, доктор экономических наук. Директор Института проблем глобализации. Бывший председатель идеологического совета партии «Родина», ныне председатель партии «Родина: здравый смысл».
• Коррупционная составляющая в цене энергоресурсов
Алексей Навальный
Российский политический и общественный деятель. Автор одного из самых рейтинговых общественно-политических и бизнес-блогов в «Живом журнале». Основное направление деятельности - противодействие коррупции в России.
• Снижение цен на топливо и электроэнергию на внутреннем рынке - необходимое условие сбалансированности экономики и роста производительности труда и модернизации России.
Роберт Нигматулин
Академик, директор Института океанологии им. П. П. Ширшова РАН, действительный член РАН, экс-президент АН Республики Башкортостан, депутат Государственной Думы третьего созыва.
Булат Нигматулин
Ученый, государственный деятель. Директор Электрогорского НИЦ по безопасности АЭС, заместитель директора по научной работе «Научно-исследовательского и конструкторского института энерготехники», член Коллегии представителей государства в РАО « ЕЭС России», член Ядерного общества РФ, Первый заместитель генерального директора Института проблем естественных монополий.
• Национальные особенности роста цен: взгляд потребителя
Андрей Веселков
Эксперт Федерации Автовладельцев России
• Грузовые и пассажирские перевозки: возможен ли легальный бизнес при таких ценах на бензин?
Александр Котов
Председатель Межрегионального профессионального союза водителей профессионалов
• Налоги в нефтяной отрасли. Российский и мировой опыт.
Наталья Шуляр
Председатель Комитета ТПП по энергетической стратегии и развитию топливно-энергетического комплекса подкомитета по моторному топливу, генеральный директор ООО"ИнфоТЭК Консалт".
• Топливная вертикаль: почему нет конкуренции в нефтяном секторе?
Павел Субботин
Заместитель руководителя ФАС России.
• Тема уточняется.
(включение из Волгограда)
Кирилл Кусмарцев
Генеральный директор ООО "Заводпромтех", член волгоградского Союза промышленников и предпринимателей, член совета ВОО ОПОРА РОССИИ
• ГСМ и энергоресурсы: значение для села
Владимир Пушкарев
Генеральный директор ОАО «НИВА», г. Омск, Депутат Законодательного Собрания Омской области, заместитель председателя комитета по аграрной политике, природным ресурсам и экологии Законодательного Собрания Омской области.
• Исправление последствий в электроэнергетике
Максим Калашников
Российский журналист, общественный и политический деятель, писатель-футуролог и публицист
• Цены на энергоресурсы: взгляд со стороны зарубежных компаний
Ирина Бахтина
• Директор по корпоративным отношениям Unilever в России, Украине и Беларуси
• Россия - нефтяное проклятье или нефтяная благодать.
Алексей Рулев
Президент Фонда солидарности акционеров Московского нефтеперерабатывающего завода, к.т.н.
• Тема уточняется.
Николай Коломейцев
Член КПРФ, первый секретарь Ростовского-на-Дону горкома, секретарь Ростовского обкома КПРФ, член ЦК КПРФ, член редакционной коллегии газеты "Советская Россия"
…