В Москве побывали Александр Федулеев и Виталий Айнгорн
Максим Калашников
ТЕКУЩЕЕ ПО «ММТ»
Начало темы и ссылки не предыдущие материалы по теме - http://m-kalashnikov.livejournal.com/420301.html
В Москве побывали Александр Федулеев и Виталий Айнгорн («Микрометаллургические технологии - ММТ»).
Новостей очень много. Ребята обещали дать затем подробный отчет. А пока - кратко.
Проведена встреча с заинтересованными людьми в Нижнем Новгороде. Снова обработаны машины желающих. Эффект есть. Прорабатываются вопросы обработки уже не проста автомашин, а оборудования на промышленных предприятиях.
В Выксе (ВМЗ, металлургический завод, трубы, Горьковская область) проведены успешные обработки оборудования.
Деловая поездка Федулеева и Айнгорна: Москва, Н.Новгород, Саров, Курск, Тула. А потом Новосибирск, Красноярск, Томск... Все - на джипе «Следопыт» Саши Федулеева (вездеход обработан все тем же составом ЭРТ).
В Москве прошли интересные переговоры с еще советским ученым, инноватором и владельцем фирмы в Восточной Европе. (О деталях умалчиваю из соображений коммерческой тайны). Договорились открывать дело в стране бывшего СЭВ-члене Евросоюза. Там есть своя промбаза и лаборатория, там - в отличие от Эрэфии - можно привлечь под патент о разработке кредиты под низкие проценты и вывести технологию на европейский рынок. Так что, вопреки воплям расейских «разоблачителей шарлатанства», движется.
Уже собрались тексты-отзывы от тех, кто в апреле обработал свои машины в Челябинске. Но не все еще прислали отчеты! Прошу поторопиться.
В подробностях обо всем Айнгорн и Федулеев сообщат позже.
ТЕКУЩЕЕ ПО «ММТ»
Начало темы и ссылки не предыдущие материалы по теме - http://m-kalashnikov.livejournal.com/420301.html
В Москве побывали Александр Федулеев и Виталий Айнгорн («Микрометаллургические технологии - ММТ»).
Новостей очень много. Ребята обещали дать затем подробный отчет. А пока - кратко.
Проведена встреча с заинтересованными людьми в Нижнем Новгороде. Снова обработаны машины желающих. Эффект есть. Прорабатываются вопросы обработки уже не проста автомашин, а оборудования на промышленных предприятиях.
В Выксе (ВМЗ, металлургический завод, трубы, Горьковская область) проведены успешные обработки оборудования.
Деловая поездка Федулеева и Айнгорна: Москва, Н.Новгород, Саров, Курск, Тула. А потом Новосибирск, Красноярск, Томск... Все - на джипе «Следопыт» Саши Федулеева (вездеход обработан все тем же составом ЭРТ).
В Москве прошли интересные переговоры с еще советским ученым, инноватором и владельцем фирмы в Восточной Европе. (О деталях умалчиваю из соображений коммерческой тайны). Договорились открывать дело в стране бывшего СЭВ-члене Евросоюза. Там есть своя промбаза и лаборатория, там - в отличие от Эрэфии - можно привлечь под патент о разработке кредиты под низкие проценты и вывести технологию на европейский рынок. Так что, вопреки воплям расейских «разоблачителей шарлатанства», движется.
Уже собрались тексты-отзывы от тех, кто в апреле обработал свои машины в Челябинске. Но не все еще прислали отчеты! Прошу поторопиться.
В подробностях обо всем Айнгорн и Федулеев сообщат позже.