День ВМФ-2015: ракеты либо не выходят, либо летают хрен знает как...
Севастополь:
Что-то пошло не так...
И в Балтийске: ракета не вышла из ПУ малого ракетного корабля в присутствии Путина
Максим Калашников: в Балтийске явно не сработали ПКР типа "Малахит" (последние произведенные ракеты - 1992 год). Подобную картину я видел на учениях ЧФ (был в море на РКВП "Бора"). Стрельба велась ракетами "Малахит" и "Москит" 1983 года производства. Половина ракет (тогда - 18-летней давности) не могла стартовать. Видимо, и тут - та же причина. Истечение всех сроков эксплуатации. Ну, зато сколько триллионов загнали в наменых футболистов, в фабиокапелл-диковадвокатов, в футбольные клубы и стадионы! Давай-давайте, кремлевские обыватели! Скоро вам придется ставить макеты ПКР из бревен...
***
Ну, и для полноты картины небывалых успехов. Духовно-скрепочное.
"...Парк пассажирских самолетов Иране не будет пополнен российской продукцией.Иранские авиалинии не заинтересованы в покупке российских самолетов, заявил секретарь ассоциации национальных авиакомпаний Магсуд Асади Самани.По его словам, учитывая не очень положительные показатели российских самолетов, в покупке российских самолетов авиаперевозчики не заинтересованы, сообщает агентство ISNA.Причина отказа - несколько крушений самолетов, разъяснил Самани.Ирану требуется 400 пассажирских самолетов для модернизации своего авиапарка. На эту цель потребуется $20 млрд..."
(Росбалт)
Ну, а я помню, как иранцы в 2000 году (я был тогда в делегации министра Адамова в Тегеране) просили Москву наладить у них производство Ту-334. Москва прошляпила. Ну, а "суперджет" - это такое тяп-ляп, что иранцы от них отворачиваются.
Что-то пошло не так...
Click to viewИ в Балтийске: ракета не вышла из ПУ малого ракетного корабля в присутствии Путина
Максим Калашников: в Балтийске явно не сработали ПКР типа "Малахит" (последние произведенные ракеты - 1992 год). Подобную картину я видел на учениях ЧФ (был в море на РКВП "Бора"). Стрельба велась ракетами "Малахит" и "Москит" 1983 года производства. Половина ракет (тогда - 18-летней давности) не могла стартовать. Видимо, и тут - та же причина. Истечение всех сроков эксплуатации. Ну, зато сколько триллионов загнали в наменых футболистов, в фабиокапелл-диковадвокатов, в футбольные клубы и стадионы! Давай-давайте, кремлевские обыватели! Скоро вам придется ставить макеты ПКР из бревен...
***
Ну, и для полноты картины небывалых успехов. Духовно-скрепочное.
"...Парк пассажирских самолетов Иране не будет пополнен российской продукцией.Иранские авиалинии не заинтересованы в покупке российских самолетов, заявил секретарь ассоциации национальных авиакомпаний Магсуд Асади Самани.По его словам, учитывая не очень положительные показатели российских самолетов, в покупке российских самолетов авиаперевозчики не заинтересованы, сообщает агентство ISNA.Причина отказа - несколько крушений самолетов, разъяснил Самани.Ирану требуется 400 пассажирских самолетов для модернизации своего авиапарка. На эту цель потребуется $20 млрд..."
(Росбалт)
Ну, а я помню, как иранцы в 2000 году (я был тогда в делегации министра Адамова в Тегеране) просили Москву наладить у них производство Ту-334. Москва прошляпила. Ну, а "суперджет" - это такое тяп-ляп, что иранцы от них отворачиваются.