Проблемы с транспортом
Вечная проблема с транспортом, кажется, приобретает глобальные масштабы. На этой неделе полный здец по этому поводу. Смотрите, какой кошмар:
8 ноября на Калужском шоссе утром, когда все ехали на работу, сгорел автобус - пассажирский Икарус. Полностью сгорел, при этом парализовав движение на шоссе (пассажиры, вроде, не пострадали). Я на работу из-за этого опоздала на 40 минут. Самое интересное, что потом в некоторых СМИ были заметки о том, что в ГИБДД Московской области сообщили, что происшествие не вызвало затруднений движения транспорта на данном участке дороге. Вопрос: а тогда «вызвало затруднения» - это как?
12 ноября на Калужском шоссе было непонятно что (авария?). Мне пока не удалось найти, что именно это было, но оно заставило стоять абсолютно без движения весь транспорт, который двигался в сторону области. Я приехала на Теплый стан и обнаружила, что транспорт на ходит вообще. За тот час, что я там провела (соответственно, уехать не мог почти никто), пришло 6 автобусов и несколько маршруток; из них только 3 - те, на которых могла уехать я. В третий автобус я как-то влезла, сама не поняла, как. Когда отъезжали от Теплого стана, я посмотрела на очередь, которая тянулась чуть ли не на километр… Да и в автобусе мы ехали «всмятку»... Водитель не поехал по Калужскому шоссе, сказав, что пробка все еще не рассосалась, и через МКАД выехал на Киевское. К тому моменту уже было около 22:00. Когда мы ехали, ему звонили другие водители автобусов и что-то говорили. По его ответу можно предположить что, потому что он их спрашивал: «А кто тогда будет вывозить людей с Теплого стана»? А потом добавлял: «Дело твое». Даже боюсь думать о том, как люди добрались в итоге до дома.
Сегодня выпал снег, и частично парализовал движение. До Москвы мы добирались почти 2 часа. Однако на этом «приключения» не кончились, и в метро было то же самое - я вместо 45-50 минут ехала до работы 1,5 часа. Мы подолгу стояли между станциями и на станциях. Придя на работу, в первую очередь залезла в Интернет и обнаружила, что «поезда по Калужско-Рижской линии метро в среду утром ходят с увеличенными интервалами. По словам одной из сотрудниц метро, между станциями «Тургеневская» и «Китай-город» лопнул рельс». В итоге 3,5 часа для того, чтобы доехать до работы… Дороги, дороги…
Но это все цветочки по сравнению с тем, что сейчас происходит во Франции, где началась вторая волна забастовок транспортников. Теперь оказывается, что первая забастовка, в которую мы попали, была предупредительной, а сейчас ребята настроены серьезно бороться за свои права и льготы и бастовать до тех пор, пока их требования по возврату льгот не будут выполнены. Как заметила вчера
montel_ka, «Надеюсь, что уступок им не будет. У этих машинистов и железнодорожников, например, с девятнадцатого века, среди прочих льгот, действует так называемая угольная надбавка, а они, небось, и угля-то настоящего в глаза не видели... Да вот ещё: для тех, кто работает в системе, но но не получает никаких льгот, существует надбавка за отсутствие льгот...».