Ричмондские верфи
Вот еще любопытная вещь про Ричмонд и основа истории про Рози-риветер (клепальщицы) в дополнение к отчету за первый день. История эта тесно связана с историей нашей страны.
Во время ВОВ там располагались верфи, которыми управлял Генри Кайзер. К слову, его управление не ограничивалось отлично построенным производственным процессом, он занимался также вопросами жилья для приехавших на работу людей (выросли новые дома и улицы). К тому же времени и месту относится и появление первых детских садов - как раз потому, что на работу пошли и женщины. А вот делались на этих четырех верфях транспортные суда типа Либерти, на которых преимущественно осуществлялись военные перевозки, а кроме того поставки по ленд-лизу в Советский Союз.
По данным википедии по ленд-лизу поставлялись "боевые припасы, технику, продовольствие, медицинское оборудование и лекарства (поставки лекарств в СССР с 1942 г. составляли от 50 до 80 % потребностей Красной Армии), стратегическое сырьё, включая нефтепродукты".
Из 26 верфей в США ричмондские работали эффективнее всех. Цифры в источниках разнятся, но факт остается - там достигались рекордные по тому времени темпы производства. Всего там было сделано более 700 кораблей за очень небольшой период.
История Ричмонда при этом имеет грустный конец. Когда производство было закончено, рабочие (а их съехалось чуть не 80 000 человек) разъехались, то остались пустые дома. Возникла прекрасная идея: надо осчастливить бездомных, и тогда они станут полноценными членами американского общества. Что и было сделано. Только вот оказалось, что это - не метод. Работать от этого эти люди не стали, и эти кварталы не стали впоследствии райскими садами.
Во время ВОВ там располагались верфи, которыми управлял Генри Кайзер. К слову, его управление не ограничивалось отлично построенным производственным процессом, он занимался также вопросами жилья для приехавших на работу людей (выросли новые дома и улицы). К тому же времени и месту относится и появление первых детских садов - как раз потому, что на работу пошли и женщины. А вот делались на этих четырех верфях транспортные суда типа Либерти, на которых преимущественно осуществлялись военные перевозки, а кроме того поставки по ленд-лизу в Советский Союз.
По данным википедии по ленд-лизу поставлялись "боевые припасы, технику, продовольствие, медицинское оборудование и лекарства (поставки лекарств в СССР с 1942 г. составляли от 50 до 80 % потребностей Красной Армии), стратегическое сырьё, включая нефтепродукты".
Из 26 верфей в США ричмондские работали эффективнее всех. Цифры в источниках разнятся, но факт остается - там достигались рекордные по тому времени темпы производства. Всего там было сделано более 700 кораблей за очень небольшой период.
История Ричмонда при этом имеет грустный конец. Когда производство было закончено, рабочие (а их съехалось чуть не 80 000 человек) разъехались, то остались пустые дома. Возникла прекрасная идея: надо осчастливить бездомных, и тогда они станут полноценными членами американского общества. Что и было сделано. Только вот оказалось, что это - не метод. Работать от этого эти люди не стали, и эти кварталы не стали впоследствии райскими садами.