Большое Странное Путешествие
Однажды со мной произошло Нечто.
Нечто было весьма интересным опытом, а по совместимости - Большим Странным Путешествием. Иначе я бы назвал это Ненормальный Туризм, хотя, пожалуй, это было занято и я даже не прочь повторить подобное мероприятие.
Вы когда-нибудь бывали в 24 часовом походе выходного дня? А зимой? В походе, в котором чистого времени ходьбы 20 часов? С привалом лишь перед последними двумя часами маршрута? А если это было ночью? Среди сопок, стланика и снега? В новолуние? Ну и до кучи - спали вы перед этим лишь четыре часа, пробыв сутки на ногах?
Так вот, теперь у меня есть такой чудесный опыт. Трек, который я приведу ниже, может показаться не очень интересным, особенно тем, кто не знаком с местностью, если бы не его вторая половина...
Дело было на мартовских каникулах. Планы были грандиозны (как оказалось позднее - фактически до безумия, но тогда это ПОЧЕМУ-ТО не было так очевидно) - со Старой Весёлой, через Батарейную и далее попасть на Купол, откуда спустится в город..
Проснувшись самым ранним утром, в семь часов мы (я и товарищ) уже ехали на Старую Весёлую. Приехав, решили осмотреть старую военную часть (распространённое заблуждение - это не военная часть, а располагались склады «Взрывпрома», где хранились взрывчатые вещества для приисков - подробнее в этом походе) и путики, по которым можно пройти куда-нибудь без снегоступов.
Оказалось, что по реке не пройти, т.к. поверх наледи много воды, по краю сопки тоже - снег проваливается.
Впрочем, желание попасть на Батарейную было столь велико, что мы повернули обратно, но не для того, чтобы отменить намерения, а обойти сопку и зайти в другом месте - пошли через мыс, мимо Трёх братьев (показалось, что младший Брат развалился) и дальше (не знаю, как называется это место).
Там вышли на примерный путик, оказалось, что вполне проходимый, и за несколько часов дошли до Батареи - бывшего советского комплекса береговой защиты, состоявшего из четырёх корабельных 125мм пушек и сооружений, на которых они были установлены. Для меня увидеть это воочию было крайне любопытно, т.к. до этого момента был знаком только по фото, да и то мало. Пушки сдернуты со своих постаментов, видимо специально. Дзоты в отличном стоянии, учитывая сколько лет прошло. И печаль на душе от созерцания ненужности всего этого.
Настоящим открытием стало увидеть железнодорожные баки для перевозки жидкостей. Позже, с еще более впечатляющим удивлением узнал, что там была железная дорога и лебёдка, ведущая наверх сопки...
Осмотрев это чудесное место, мы пошли дальше. Впереди маячила сопка, за ней вторая, а дальше - фиг знает - изучить внимательно карту мысли не возникло.
Однако нам, космонавтам, все эти тилт-шифтные расстояния вроде как нипочем, несмотря на начинавшие появляться знаки судьбы и намёки от неё же, что стоит, пожалуй, вернуться обратно. Это была первая, и, пожалуй даже, - очень мудрая мысль, однако она была воспринята за слабость характера, а мы - не из таких! Эту замечательную мысль мы потом не раз вспоминали со смешанным чувством и даже с некоторым упрёком! - могла бы быть настойчивее!
Мы шли и шли. Шли и шли.. Шли и шли… Впереди нас ожидал крутой спуск в низину, после которого точно стало ясно - назад дороги нет! Ибо подняться обратно было равносильно ... не могу придумать, чему именно..
Тем временем смеркалось.
За сопку садился невероятной красоты закат, который, однако, мы не видели, зато видели то, что сопка, которую нам надо перевалить, не становится ближе. Наоборот, её размеры (а вместе с ними и перспектива их неизбежного преодоления (напомню - без снегоступов, наперекор стланику, проваливаясь местами по пояс) и Мысль о повороте в обратную сторону пугала и была равносильна позорной капитуляции перед природой, всем этим долбаным снегом, всем этим, чёрт подери его, стлаником, чёрт, и этой погодой, которая устроила сюрприз, закрыв небо густыми облаками и, похоже, выключив окончательно и луну которой не было…
Мы шли... и шли… И тут день совсем закончился. Ну вот совсем! Впереди - черт знает что. Позади - с таким трудом преодоленный маршрут. Позор капитуляции. Возврат.
Однако, пришлось принять это решение. Хуже всего было то, что особенно морально давило, что не было никакой связи и до её появления было далеко. Мы то дойдем - вопрос времени и сил, но вот сообщить о задержке было просто необходимо. Крайне необходимо! Очень! Собственно, лично для меня этот фактор стал решающим. Товарищ же мой, на удивление для меня, труханул, перепугался, начал паниковать и вообще, морально дестабилизировать своим поведение ситуацию, которая не была фатальной. Это меня, надо сказать, крайне разочаровало, поскольку всегда считал его человеком, которому всё нипочём (собственно, себя он так и позиционировал). Печально открывать такое в людях.
И вот мы пошли обратно. В кромешной тьме. Без луны. С фонариком, правда. Хорошо, что хоть он был. Снова по стланику, всему этому снегу, льду, и прочая…
То, как карабкались на склон, с которого ещё недавно так замечательно катилось - отдельная история. Еще и мешали деревья, растущие по нему, и наклоненные теперь нам навстречу...
Скорость передвижения, и так бывшая невысокой, скатилась до километр-полутора в час. Неожиданно появилась связь и на душе стало легче, что можно предупредить о задержке и спокойно продолжать маршрут. Мы решили идти не совсем обратным маршрутом, слегка облегчив его, в конечном счете, после нескольких часов блужданий смогли выйти на ледник между сопок и пошло немного проще. Выйти нам, кстати, помимо собственных размышлений и наблюдений, позволили следы животных - лис и ещё кого-то, которые указывали путь. Забыл упомянуть, что по дороге в эту сторону встретились следы росомахи.
Выйдя к морю мы зашли в обнаруженный на начальном пути "домик", из досок и полиэтилена, без одной стенки, но зато - с котелком под потолком, в котором была пачка заварки. Этот домик, дай Бог здоровья его хозяину, дал нам небольшой приют перед последним рывком в ночи, оставалось лишь дойти около десяти километров по заледеневшему морю.. Я бы, надо сказать, так бы и попер, без этого отдыха, потому как оно и хорошо, но расслабляет, а хотелось идти дальше. Но мой напарник считал иначе и я сдался. Тем более у нас давно уже закончился последней чай, а снег, хоть и вкусный, но холодный. Мы сделали костер, кипяток, немного отдохнули и пошли дальше.
Теперь путь пролегал по морю, что было гораздо проще, чем в лесу, но не настолько идеально, чтобы не тратить сил, которые выбирались уже их даже не второго, а пятьсот двенадцатого дыхания... Зато небо стало очищаться и к концу пути мы увидели звёздную карту во всем великолепии, тем более свет луны никак не мешал этому - она отдыхала в тени. Было около пяти часов утра...
Оставалось добраться в город. Как вариант - решили позвонить в такси. И очень хорошо, что наш вызов не посчитали за шутку, и приехали, пусть и не очень скоро, в ночи в такую даль. Впрочем, девочка по ту сторону телефонной трубки ничерта не ориентировалась в местной географии и даже спросила дом, к кому надо подъехать и так и не смогла понять слов "съезд к морю"... Но такси мы дождались и через двадцать минут поездки были уже в городе..
Начинался новый день...
[Трек и немного фотографий с путешествия, было не до съёмки...]
Трек записался не полностью, оборвавшись на обратном пути, записанная часть составила 30 километров.
Казармы
Охрана периметра - таких вышек несколько
Наледь, которая нас остановила на этом пути
Красивый ледопад
Три Брата
Тот самый домик. Есть фото внутреннего "убранства", но оно с товарищем - не буду размещать.
Нам надо "куда-то туда".
Взор назад. Видны Три Брата.
Огромные бочки. И где еще были рельсы.
Похоже, что об этот "колокол" долбили, чтобы созывать.
Не могу понять, что тут стояло.. Душ? Котлы?...
Дошли до Батарейной. Фотографий почти нет - не снимал.
Красивый вид открывается изнутри.
Последнее фото перед закатом. А дальше уже было не до того...
Время - почти половина пятого утра.
Все фото сделаны на телефон.
Путешествие состоялось 5-6 марта 2016 года.
Нечто было весьма интересным опытом, а по совместимости - Большим Странным Путешествием. Иначе я бы назвал это Ненормальный Туризм, хотя, пожалуй, это было занято и я даже не прочь повторить подобное мероприятие.
Вы когда-нибудь бывали в 24 часовом походе выходного дня? А зимой? В походе, в котором чистого времени ходьбы 20 часов? С привалом лишь перед последними двумя часами маршрута? А если это было ночью? Среди сопок, стланика и снега? В новолуние? Ну и до кучи - спали вы перед этим лишь четыре часа, пробыв сутки на ногах?
Так вот, теперь у меня есть такой чудесный опыт. Трек, который я приведу ниже, может показаться не очень интересным, особенно тем, кто не знаком с местностью, если бы не его вторая половина...
Дело было на мартовских каникулах. Планы были грандиозны (как оказалось позднее - фактически до безумия, но тогда это ПОЧЕМУ-ТО не было так очевидно) - со Старой Весёлой, через Батарейную и далее попасть на Купол, откуда спустится в город..
Проснувшись самым ранним утром, в семь часов мы (я и товарищ) уже ехали на Старую Весёлую. Приехав, решили осмотреть старую военную часть (распространённое заблуждение - это не военная часть, а располагались склады «Взрывпрома», где хранились взрывчатые вещества для приисков - подробнее в этом походе) и путики, по которым можно пройти куда-нибудь без снегоступов.
Оказалось, что по реке не пройти, т.к. поверх наледи много воды, по краю сопки тоже - снег проваливается.
Впрочем, желание попасть на Батарейную было столь велико, что мы повернули обратно, но не для того, чтобы отменить намерения, а обойти сопку и зайти в другом месте - пошли через мыс, мимо Трёх братьев (показалось, что младший Брат развалился) и дальше (не знаю, как называется это место).
Там вышли на примерный путик, оказалось, что вполне проходимый, и за несколько часов дошли до Батареи - бывшего советского комплекса береговой защиты, состоявшего из четырёх корабельных 125мм пушек и сооружений, на которых они были установлены. Для меня увидеть это воочию было крайне любопытно, т.к. до этого момента был знаком только по фото, да и то мало. Пушки сдернуты со своих постаментов, видимо специально. Дзоты в отличном стоянии, учитывая сколько лет прошло. И печаль на душе от созерцания ненужности всего этого.
Настоящим открытием стало увидеть железнодорожные баки для перевозки жидкостей. Позже, с еще более впечатляющим удивлением узнал, что там была железная дорога и лебёдка, ведущая наверх сопки...
Осмотрев это чудесное место, мы пошли дальше. Впереди маячила сопка, за ней вторая, а дальше - фиг знает - изучить внимательно карту мысли не возникло.
Однако нам, космонавтам, все эти тилт-шифтные расстояния вроде как нипочем, несмотря на начинавшие появляться знаки судьбы и намёки от неё же, что стоит, пожалуй, вернуться обратно. Это была первая, и, пожалуй даже, - очень мудрая мысль, однако она была воспринята за слабость характера, а мы - не из таких! Эту замечательную мысль мы потом не раз вспоминали со смешанным чувством и даже с некоторым упрёком! - могла бы быть настойчивее!
Мы шли и шли. Шли и шли.. Шли и шли… Впереди нас ожидал крутой спуск в низину, после которого точно стало ясно - назад дороги нет! Ибо подняться обратно было равносильно ... не могу придумать, чему именно..
Тем временем смеркалось.
За сопку садился невероятной красоты закат, который, однако, мы не видели, зато видели то, что сопка, которую нам надо перевалить, не становится ближе. Наоборот, её размеры (а вместе с ними и перспектива их неизбежного преодоления (напомню - без снегоступов, наперекор стланику, проваливаясь местами по пояс) и Мысль о повороте в обратную сторону пугала и была равносильна позорной капитуляции перед природой, всем этим долбаным снегом, всем этим, чёрт подери его, стлаником, чёрт, и этой погодой, которая устроила сюрприз, закрыв небо густыми облаками и, похоже, выключив окончательно и луну которой не было…
Мы шли... и шли… И тут день совсем закончился. Ну вот совсем! Впереди - черт знает что. Позади - с таким трудом преодоленный маршрут. Позор капитуляции. Возврат.
Однако, пришлось принять это решение. Хуже всего было то, что особенно морально давило, что не было никакой связи и до её появления было далеко. Мы то дойдем - вопрос времени и сил, но вот сообщить о задержке было просто необходимо. Крайне необходимо! Очень! Собственно, лично для меня этот фактор стал решающим. Товарищ же мой, на удивление для меня, труханул, перепугался, начал паниковать и вообще, морально дестабилизировать своим поведение ситуацию, которая не была фатальной. Это меня, надо сказать, крайне разочаровало, поскольку всегда считал его человеком, которому всё нипочём (собственно, себя он так и позиционировал). Печально открывать такое в людях.
И вот мы пошли обратно. В кромешной тьме. Без луны. С фонариком, правда. Хорошо, что хоть он был. Снова по стланику, всему этому снегу, льду, и прочая…
То, как карабкались на склон, с которого ещё недавно так замечательно катилось - отдельная история. Еще и мешали деревья, растущие по нему, и наклоненные теперь нам навстречу...
Скорость передвижения, и так бывшая невысокой, скатилась до километр-полутора в час. Неожиданно появилась связь и на душе стало легче, что можно предупредить о задержке и спокойно продолжать маршрут. Мы решили идти не совсем обратным маршрутом, слегка облегчив его, в конечном счете, после нескольких часов блужданий смогли выйти на ледник между сопок и пошло немного проще. Выйти нам, кстати, помимо собственных размышлений и наблюдений, позволили следы животных - лис и ещё кого-то, которые указывали путь. Забыл упомянуть, что по дороге в эту сторону встретились следы росомахи.
Выйдя к морю мы зашли в обнаруженный на начальном пути "домик", из досок и полиэтилена, без одной стенки, но зато - с котелком под потолком, в котором была пачка заварки. Этот домик, дай Бог здоровья его хозяину, дал нам небольшой приют перед последним рывком в ночи, оставалось лишь дойти около десяти километров по заледеневшему морю.. Я бы, надо сказать, так бы и попер, без этого отдыха, потому как оно и хорошо, но расслабляет, а хотелось идти дальше. Но мой напарник считал иначе и я сдался. Тем более у нас давно уже закончился последней чай, а снег, хоть и вкусный, но холодный. Мы сделали костер, кипяток, немного отдохнули и пошли дальше.
Теперь путь пролегал по морю, что было гораздо проще, чем в лесу, но не настолько идеально, чтобы не тратить сил, которые выбирались уже их даже не второго, а пятьсот двенадцатого дыхания... Зато небо стало очищаться и к концу пути мы увидели звёздную карту во всем великолепии, тем более свет луны никак не мешал этому - она отдыхала в тени. Было около пяти часов утра...
Оставалось добраться в город. Как вариант - решили позвонить в такси. И очень хорошо, что наш вызов не посчитали за шутку, и приехали, пусть и не очень скоро, в ночи в такую даль. Впрочем, девочка по ту сторону телефонной трубки ничерта не ориентировалась в местной географии и даже спросила дом, к кому надо подъехать и так и не смогла понять слов "съезд к морю"... Но такси мы дождались и через двадцать минут поездки были уже в городе..
Начинался новый день...
[Трек и немного фотографий с путешествия, было не до съёмки...]
Трек записался не полностью, оборвавшись на обратном пути, записанная часть составила 30 километров.
Казармы
Охрана периметра - таких вышек несколько
Наледь, которая нас остановила на этом пути
Красивый ледопад
Три Брата
Тот самый домик. Есть фото внутреннего "убранства", но оно с товарищем - не буду размещать.
Нам надо "куда-то туда".
Взор назад. Видны Три Брата.
Огромные бочки. И где еще были рельсы.
Похоже, что об этот "колокол" долбили, чтобы созывать.
Не могу понять, что тут стояло.. Душ? Котлы?...
Дошли до Батарейной. Фотографий почти нет - не снимал.
Красивый вид открывается изнутри.
Последнее фото перед закатом. А дальше уже было не до того...
Время - почти половина пятого утра.
Все фото сделаны на телефон.
Путешествие состоялось 5-6 марта 2016 года.