«Инвентаризация родины»
На правах рукописи.
Как я уже писал, с 18 августа по 6 сентября я был членом съемочной группы. Целью было проехать по некоторым местам съемок Прокудина-Горского, реконструировать несколько фото (без фанатизма - этим и так многие занимаются), и просто поинвентаризировать - поснимать места и людей. Это мое изложение. У режиссера же, очевидно, есть более полная версия, под которую он получал гранты. :)
Маршрут: Санкт-Петербург - Шлиссельбург - Старая Ладога - Олонец - Большие Сельги - Старая Слобода - Лодейное Поле - Петрозаводск - Кивач - Беломорск - Медвежьегорск - Повенец - Сондормох - Верхручей - Вознесенье - Палтога - Вытегра - Белозерск - Кириллов - Топорня - Череповец - Константиновский - Ярославль - Ростов - Углич - Торжок - Селигер - Вышний Волочек - Ямская Слобода - Санкт-Петербург. Красиво нарисовать не получилось (пишуший трек навигатор сдох в середине пути, прямо на ходу, работая от бортовой сети), но точки на карте я смог отметить примерно: http://maps.yandex.ru/export/usermaps/OxYVXZN0SJZEN1_BoD5WOXc_mm13wOpj/.
20 дней, 4000 км, 3 парома(!), 259 айфото, 180 твитов и порядка 100 сюжетов - для настоящей инвентаризации смешно, конечно. Но для меня это было крутым стартом прикладного краеведения.
Машина. Девятиместный Ford Tourneo был взят в компании Perpetuum Mobile. Компания хорошая - простила трещину на стекле, которую я проглядел, принимая машину в дождь, а также адекватно оценила пару царапин, неизвестно откуда взявшихся за время аренды. А вот машина - плохая. Единственный плюс - высокая посадка. Да еще к круиз-контролю привык. В остальном - кошмар. Трясет, как в грузовике, шумно - с сидящим позади пассажиром разговаривать приходится криком. Выкинув задний ряд сидений, с трудом превратили его в синемобиль. При огромных габаритах кузова двухметровые рельсы уложить плашмя на пол так и не вышло... И еще, никогда не давайте свою машину для съемок кино! :)
Коротко я описывал свои ощущения так: всю жизнь бы так ездил! На самом же деле, всё сложнее. Вроде и понравилось очень, а работать всю жизнь ассистентом-водителем-переводчиком как-то не тянет. Очередной жизненный тупичок...
Один раз за поездку я все же достал штатив (из принципа) и немного поинвентаризировал камни в виду Медвежьегорска.
Как я уже писал, с 18 августа по 6 сентября я был членом съемочной группы. Целью было проехать по некоторым местам съемок Прокудина-Горского, реконструировать несколько фото (без фанатизма - этим и так многие занимаются), и просто поинвентаризировать - поснимать места и людей. Это мое изложение. У режиссера же, очевидно, есть более полная версия, под которую он получал гранты. :)
Маршрут: Санкт-Петербург - Шлиссельбург - Старая Ладога - Олонец - Большие Сельги - Старая Слобода - Лодейное Поле - Петрозаводск - Кивач - Беломорск - Медвежьегорск - Повенец - Сондормох - Верхручей - Вознесенье - Палтога - Вытегра - Белозерск - Кириллов - Топорня - Череповец - Константиновский - Ярославль - Ростов - Углич - Торжок - Селигер - Вышний Волочек - Ямская Слобода - Санкт-Петербург. Красиво нарисовать не получилось (пишуший трек навигатор сдох в середине пути, прямо на ходу, работая от бортовой сети), но точки на карте я смог отметить примерно: http://maps.yandex.ru/export/usermaps/OxYVXZN0SJZEN1_BoD5WOXc_mm13wOpj/.
20 дней, 4000 км, 3 парома(!), 259 айфото, 180 твитов и порядка 100 сюжетов - для настоящей инвентаризации смешно, конечно. Но для меня это было крутым стартом прикладного краеведения.
Машина. Девятиместный Ford Tourneo был взят в компании Perpetuum Mobile. Компания хорошая - простила трещину на стекле, которую я проглядел, принимая машину в дождь, а также адекватно оценила пару царапин, неизвестно откуда взявшихся за время аренды. А вот машина - плохая. Единственный плюс - высокая посадка. Да еще к круиз-контролю привык. В остальном - кошмар. Трясет, как в грузовике, шумно - с сидящим позади пассажиром разговаривать приходится криком. Выкинув задний ряд сидений, с трудом превратили его в синемобиль. При огромных габаритах кузова двухметровые рельсы уложить плашмя на пол так и не вышло... И еще, никогда не давайте свою машину для съемок кино! :)
Коротко я описывал свои ощущения так: всю жизнь бы так ездил! На самом же деле, всё сложнее. Вроде и понравилось очень, а работать всю жизнь ассистентом-водителем-переводчиком как-то не тянет. Очередной жизненный тупичок...
Один раз за поездку я все же достал штатив (из принципа) и немного поинвентаризировал камни в виду Медвежьегорска.