Время красной крови?

[lx_photos]

За что пилотам платят большие тыщщи? Правильно, за время.
Грамматическое время у пилотов бывает прошлое и будущее. Уже убил или потом убьёт.
И если насчёт неизбежного будущего пока сказать трудно, а прошлое уже забылось, то когда твой презент континует во весь обод колеса, то время приходит уже его.
Авиационного техника.

Comments

[gutnikov_yira]

Это, конечно, шок-скандал, сенсация, но у нас в "Белавиа" красным говном никогда колёса не мазали, а всегда для этого было жёлтое говно!

[lx_photos]

Красным было бы патриотичнее.

[antontsau]

И белым!

[lx_photos]

Да, правильно.

[sakurovskiy]

Я бы сказал что это позор

[vladicusmagnus]

Когда я последний раз (это было из А-1 и понятное дело - давно) летал, то меня больше всего волновало наличие в принципе колеса, чем наличие, а уж тем более цвет говна которым его смазывают. Так как торчащий во все стороны РЖАВЫЙ (!!!) корд, намекал на очень интересные последствия если вдруг мой рейс окажется не слишком удачлив. С тех пор - только на поездах )))

[gutnikov_yira]

История, конечно, волнительная до дрожи, только вот металлического корда на самолётных колёсах не бывает)

[lx_photos]

Иногда торчат проволочки из шин. Как туда попадают, непонятно.

[vladicusmagnus]

Если речь про Белавиа, плюс, про Аэропорт - 1, то напомните мне, какого типа самолёты Белавиа с него взлетали, и не пневматики ли там? )))

[gutnikov_yira]

С Минск-1 в последнее время его существования летали почти исключительно Ан-24. Но это была скорее компания "Гомельавиа", "Белавиа" из Минск-1 года с 2010 не летала. Но когда летала- это были опять же Ан-24.

[vladicusmagnus]

Вооот ))) Именно поэтому я и сказал про корд ))) И да, где то за год-два до того как перестали летать. То есть примерно 2006-2009 год. Точнее сча не скажу.

И да, конечно же, Ан 24. И да, в Гомель. Но назад всё же на поезде, не смотря на то, что на то время стоило аж на 6000 рублей дешевле (купе - 24 тыс, мне + со скидкой 18 тыс на самолёт).