Поехавший бизнес
Современные кресла бизнес-класса настолько умны, что ездят, невзирая на желания сидунов.
Наверное, это очень прикольно, когда ты, такой солидный господ, нажрался халявного пойла и, наорав на стюардессу, устроился спать в разложенном кресле. А оно само тебя возвращает в стоячее положение, высыпая твои ароматные носки из-под подушки на грязный пол салона, где твой коллега уже давно сладко дремлет. Ну, за такой аттракцион не жалко и заплатить.
Это мы от нечего делать снова читаем информашку для изучения от большой компании. И между скучных новостей о трескающихся по порогам фюзеляжей и расслаивающихся композитных крыльях находятся вот такие забавные подробности.
Итак.
Сбоку раскладывающегося в кровать кресла бизнес-класса оборудована специально обученная кнопочка для приведения его в состояние "поднято".
Типа, во время руления, взлёта и посадки бизнесмен должен быть трезв и осознанно бояться, что все свои баппки он украл зря. И вот именно сейчас ненавидимый им авиатехник соберёт свою кровавую жатву.
А в компании заметили, что кресла этого типа, как я уже рассказал, внезапно для сидельца принимают самые развращённые позы.
Компания сняла парочку кнопок и приводов таких инициативных кресел, и заслала их производителю с вопросом "а не уху ели ли вы?"
Производитель оказался не российским, и поэтому вместо напрашивавшегося посылания в хуй исследовал проблему.
Выяснилось, что.
Сенсорная кнопка имела вот такую лейбу.
Которая вместе с компенсатором натяжения у кнопки образовывала довольно жёсткую конструкцию.
И эти жёсткости в некоторых случаях при изгибе кабеля продавливали оплётку его внутренних проводов.
А так как кнопка была сенсорной, то близкое нахождение металлического предмета (вроде провода) к сенсорному проводу приводило к ложному сигналу срабатывания кнопки.
Поэтому фирма-производитель выпустила новую ревизию кабеля с кнопкой.
В которой жёсткая лейба заменена на мягкую. И увеличена длина самого кабеля, чтобы позволить ему изгибаться более плавно.
Нам же предлагается в случаях, когда придётся устанавливать кабели старого образца, обращать внимание на его перегибы. И по возможности не допускать их.
Вот от таких мелочей порой зависит жизнь солидного господина, которая (как он думает) удалась.
Ага. Уже вся и удалась. До конца.
Только поездом! - говорю я вам. Там и кресел таких нет, и вместо кнопок - рубильники. Так что, кроме недельного беляша с мухами и пылью, вам совершенно ничего не грозит.
А за теми, кто ещё не воспринял эти советы к действию, мы будем с интересом следить и дальше. По новостям.
Poll
Наверное, это очень прикольно, когда ты, такой солидный господ, нажрался халявного пойла и, наорав на стюардессу, устроился спать в разложенном кресле. А оно само тебя возвращает в стоячее положение, высыпая твои ароматные носки из-под подушки на грязный пол салона, где твой коллега уже давно сладко дремлет. Ну, за такой аттракцион не жалко и заплатить.
Это мы от нечего делать снова читаем информашку для изучения от большой компании. И между скучных новостей о трескающихся по порогам фюзеляжей и расслаивающихся композитных крыльях находятся вот такие забавные подробности.
Итак.
Сбоку раскладывающегося в кровать кресла бизнес-класса оборудована специально обученная кнопочка для приведения его в состояние "поднято".
Типа, во время руления, взлёта и посадки бизнесмен должен быть трезв и осознанно бояться, что все свои баппки он украл зря. И вот именно сейчас ненавидимый им авиатехник соберёт свою кровавую жатву.
А в компании заметили, что кресла этого типа, как я уже рассказал, внезапно для сидельца принимают самые развращённые позы.
Компания сняла парочку кнопок и приводов таких инициативных кресел, и заслала их производителю с вопросом "а не уху ели ли вы?"
Производитель оказался не российским, и поэтому вместо напрашивавшегося посылания в хуй исследовал проблему.
Выяснилось, что.
Сенсорная кнопка имела вот такую лейбу.
Которая вместе с компенсатором натяжения у кнопки образовывала довольно жёсткую конструкцию.
И эти жёсткости в некоторых случаях при изгибе кабеля продавливали оплётку его внутренних проводов.
А так как кнопка была сенсорной, то близкое нахождение металлического предмета (вроде провода) к сенсорному проводу приводило к ложному сигналу срабатывания кнопки.
Поэтому фирма-производитель выпустила новую ревизию кабеля с кнопкой.
В которой жёсткая лейба заменена на мягкую. И увеличена длина самого кабеля, чтобы позволить ему изгибаться более плавно.
Нам же предлагается в случаях, когда придётся устанавливать кабели старого образца, обращать внимание на его перегибы. И по возможности не допускать их.
Вот от таких мелочей порой зависит жизнь солидного господина, которая (как он думает) удалась.
Ага. Уже вся и удалась. До конца.
Только поездом! - говорю я вам. Там и кресел таких нет, и вместо кнопок - рубильники. Так что, кроме недельного беляша с мухами и пылью, вам совершенно ничего не грозит.
А за теми, кто ещё не воспринял эти советы к действию, мы будем с интересом следить и дальше. По новостям.
Poll