Главный тормоз в кабине Эйрбаса

[lx_photos]

Наверное, после такого заголовка вы ожидаете от меня очередную тупую шутку про пилотов. Которой мы вместе понимающе посмеёмся

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Техника.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[lx_photos]

Всё считаете. Ой, просчитаетесь...

[lj_frank_bot]

Прекрасно

[kazakuralsky]

Мне кажется, даже с датчиками у капитана дрифтануть нихуя не получится.

[lx_photos]

А нечего там!

[rzandl]

Das Ist Fantasticsh!!!

[lx_photos]

Ja! Ja!

[tigercar]

Ура, действительно новая матчасть, не то что эти ваши туалеты ;)

Как то не выявлен момент, в который альтернативная система торможения в старом варианте вступает в работу. Что-то есть в английском тексте. Надо думать это просто какой-то клапан, который по падению давления в G системе открывает подачу жидкости от Y системы к ее тормозным цилиндрам? Но опять же есть какие-то условия перехода на альтернативное торможение по неисправности основного, это явно должно быть электрически...

[tyx]

Это что получается, когда пилот решит сделать бочку на еробасе, ему из корытца прям в штанину гидравлическое масло затекать будет?

[lx_photos]

Ага.

[man_blr]

А что, годный способ сдерживания наполеоновских порывов.

[freezek]

говорят не затечет