Дверкины виды

[lx_photos]

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Архитектура, Путешествия.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[lx_photos]

Ты не ошибся.
Ещё Еда, Армия, Политика.
Жги, свинья.

[lj_frank_bot]

Не сложилось. Но я стараюсь

[lx_photos]

Ха! Да я вижу.

[v_kleschev]

Там на дверке написано 192MB. Это чего сто девяносто два? Не мегабайт, надеюсь. А то подойдешь с флешкой.... а оно не лезет ;)

[lx_photos]

Это FIN = Functional Identification Number.
The equipment on the A/C is identified by a unique identifier designated Functional Item Number (FIN). The basic element of the FIN is a two letter code indicating to which System/Circuit the equipment belongs. To this code are added prefixes and/or suffixes which provide the unique identification for individual items of equipment.

Грубо говоря, номер детали.
Не индивидуальный номер в партии, а номер всех таких лючков на всех самолётах.
По этому номеру его легко найти в документации.

[v_kleschev]

Ага, получается, в своем роде и замена текстовому названию того, что за лючком скрывается - на любом эрбасе за 192MB будет панель заправки топливом, а не что-то другое. Верно понимаю?

[lx_photos]

Да.
Только 192MB - это номер лючка.
А внутри него каждое устройство имеет свой номер:

[dirtmega]

божественно! поразглядывать детали, сидя вечером в кресле, для фаната авиации, но не связанного с ней - бесценно! Благодарю за ликбез.

[lx_photos]

Пожалуйста.

[aviafan]

"лючки сотово-композитны"
Лёша, это - шедевр !

[lx_photos]

Для того я здесь и есть.

[f1xd]

Все лючки должны быть вот такими, я щетаю

[lx_photos]

Это не лючки, а сучки.