Могут же!

[lx_photos]

Всё-таки совершенно роскошный лючок заправки маслом на CFM56-7 Боинга-737 NG.

Comments

[turbinist_t3]

Масло смазки?

[lx_photos]

Turbonikoil600

[freezek]

nyco

[lx_photos]

Да, точно.

[nibilu]

Всё бы хорошо, но что-то нехорошо
https://nibilu.livejournal.com/9377.html

[lx_photos]

Я вам ответил в том посте, в чём вы неправы.

[nibilu]

Из "Московского комсомольца" статья.
Про запреты согласен с Вами.
Но Reuters как-то верится про трещины.

[lx_photos]

Я вам привёл абсолютный первоисточник - директиву по лётной годности правительства США. Выше - только бог.
Там сказано:
должна быть выполнена проверка на самолётах:
1. не налетавших 30.000 полётов - до достижения этого налёта, или в течение 7 дней,
2. не налетавших 22.600 полётов - до достижения этого налёта, или в течение 1000 полётов, что произойдёт раньше.
По результатам проверки, если будут обнаружены трещины, их надо будет устранить. Пока трещины выявлены на небольшом количестве самолётов.
Можно ли интерпретировать указанные сроки проведения проверки как приземление большого числа Боингов?

[gutnikov_yira]

Ещё и стёклышко контроля уровня совсем не прхоже на странную призмочку на "Классике", через которую ничего не видать.
Вообще NG содержит массу позитивных мелочей в сравнении с Классикой.
Но, насколько я понимаю, переход NG-MAX встречен техниками не с таким однозначным восторгом.

[lx_photos]

MAX практически ещё никто не видел.
Однако система диагностики там выдающаяся. Чуть не каждого пина можно сигналы просмотреть.
Видимо, взято с 777 или 787, и улучшено.

[gutnikov_yira]

А как вам переход 320-320neo?

[lx_photos]

Мне понравился, хотя с двигателем я пока особо и не работал.
Реверсные капоты на обоих NEO открываются и закрываются через жопу.

[dveruki]

Всё-таки авиационная техника обладает особым шармом. Завидую вам белой завистью.

[lx_photos]

Ага, я тоже. Когда не работаю.

[dveruki]

Это как у пожарных. Работа - не бей лежачего. Но как пожар - так хоть увольняйся.

[lx_photos]

У нас точно так же.
Только гораздо чаще "пожары", хотя и гораздо менее опасные.

[stateexpress]

При таком способе заливки масла,есть вероятность попадания на бетон.
Техника тогда расстреливают,или только пожизненое.

[lx_photos]

Недавно расстреливали, теперь взяли паузу до следующего обострения.