Это норма!
Как сообщает наш корреспондент, авиатехнический персонал может быть введён в заблуждение видом выхлопа ВСУ на самолёте Boeing-787.
Дело в том, что в турбине ВСУ типа APS5000 применены лопатки с вырезом на передней кромке.
Который может быть ошибочно интерпретирован как повреждение.
Инжиниринг компании просит техников не волноваться и не менять ВСУ.
Лучшие силы производителя брошены на внесение изменений в документацию, описывающих новый вид лопаток.
Нет повода для беспокойства, товарищи. Совершенно нет повода. Расходитесь по домам, не раскачивайте лодку.
Poll
При публикации указывайте первоисточник.
Дело в том, что в турбине ВСУ типа APS5000 применены лопатки с вырезом на передней кромке.
Который может быть ошибочно интерпретирован как повреждение.
Инжиниринг компании просит техников не волноваться и не менять ВСУ.
Лучшие силы производителя брошены на внесение изменений в документацию, описывающих новый вид лопаток.
Нет повода для беспокойства, товарищи. Совершенно нет повода. Расходитесь по домам, не раскачивайте лодку.
Poll
При публикации указывайте первоисточник.