Открытие и закрытие капотов двигателя CFM56-5

[lx_photos]

Обучающее видео.

Click to view

Разумеется, тут опущены некоторые геморные моменты и в реальности всё происходит не так плавно

Comments

[megavolt_ex]

А зачем он это делает да притом с обоих сторон?

[lx_photos]

конкретно он это делает для демонстрации технологии
это обучающее видео
для чего это может понадобиться в реальном обслуживании?
например, при осмотре пожарных детекторов, о которых недавно писано

[megavolt_ex]

Как всё мудрёно!!!

[lx_photos]

:) поищите открытие-закрытие реверсных капотов на V2500, и эти покажутся вам сказкой

[megavolt_ex]

Боюсь даже заглядывать... Меня и это впечатлило... И ведь никто не забывает ничего когда обратно всё возвращают.

[lx_photos]

да, забывают раньше, до закрытия :)

[megavolt_ex]

А какие есть методы избежать забывчивости?

[lx_photos]

не спешить и проверять
ещё есть список инструмента

[megavolt_ex]

Я не совсем про инструмент. А про какой то не повёрнутый рычажок, Не вставленный на месте упор или ещё что-то. Как при сборке разборке чего либо часто остаётся лишний винтик. Так вот тут же сложность тоже не маленькая. Как контролируют качество работы? Или просто верят хорошим специалистам?

[lx_photos]

есть технология работы
если сомневаешься, - то таскаешь её с собой и работаешь пошагово
простые работы вроде операций с капотами нетрудно научиться делать и по памяти - там пара несложных действий, и всё
правда, всё равно забывают закрывать замки, и тогда капоты улетают вдаль

[megavolt_ex]

Ничего себе.... За такого сильно наказывают?

[lx_photos]

у нас не было, а у них за ошибки не должны наказывать

[megavolt_ex]

Спасибо :)