Embraer-175

[lx_photos]

Comments

[luanda]

Если бы нашу авиационную отрасль не убили в перестройку, что бы было?

[lx_photos]

это невозможное предположение
она сама себя и убила
продукт делается для покупателя
у нас это так и не поняли за 25 лет после СССР и за 70 лет во время
очень жаль, да

[kiba]

Наши 80е убили наши 90е. В 90е покупателей просто не было: все летали на том, что досталось забесплатно. А дальше уже поздно было.

[lx_photos]

мировой рынок беспределен
надо было для него делать

[egh0st]

абсолютно нет, хотя спрос на дешевые борты огромен. Проблема в регуляциях, спецификациях и собственно тем чем вы занимаетесь -- обслуживание и проверки (c-d-чеки и т.д.) самолётов, вся эта система. Вот этого в СССР не было от слово совсем (и так же не было удачных авиадвигателей, все советские изделия сейчас по евронормам не проходят, только для всяких грузовиков и чартеров).

[lx_photos]

тогда и норм не было
а сейчас умудрились же СверхСтруй создать
в этом направлении и надо было с самого начала работать

[egh0st]

при помощи боинга, да (вопрос для электората почему боинг согласился. вопрос для небыдла еще проще -- если бы размерность SSJ была не бомбардир/эмбайеровской а размерность 737-800/А32х боинг али аэробас помогали бы себе плодить конкурентов?)

[sdvsamara]

Без помощи Боинга. Боинг был нанят для постановки процесса маркетинга и внедрения системы безбумажного проектирования.

[qpwh2o1cvg]

Неа. Изначально совковый пассажирский самолет армейская скотовозка. Причем как все военное, труда и денег не считает. Такой "продукт" нах никому не нужен.

[kiba]

Наши хоть только изначально. А мистер Боинг - до сих пор.
Ничо, иностранка привыкла.

[graphitediamond]

Ах, что бы было, не убей жидомассоны и рептилоиды АЛКЗ и ЗиЛ!!! Уделали бы Ауди и прочие Мерседесы...

[lx_photos]

были бы great again

[graphitediamond]

Потому видимо и убили АЗЛК!!! Чуяли, какие конкуренты на подходе

[graphitediamond]