Выбегая с Эйрбаса, убедись в надутьи трапа

[lx_photos]

Аварийные трапы самолёта - кто виноват и как сделано?

Comments

[egh0st]

то есть в полёте эти двери всегда должны быть armed? или как? и при нормальном приземлении им делают дизарм?

[oleksiy_fomenko]

Именно так. То же самое было и на советских самолетах, оборудованных народными трапами - после закрытия дверей самый главный бортпроводник дает команду о переводе дверей в состояние armed, после заруливания на стоянку и выключения - disarmed (в случае советских самолетов это положения «автомат» и «ручное» соответственно)

[scarab]

В каждой компании, видимо, фразеология своя.
Я летаю преимущественно S7, там говорят так:

- Бортпроводникам: приготовиться к переводу селекторов!
....
- Борпроводникам: селекторы в положение ARMED! (ну или DISARMED)

[fox511]

[igor_piterskiy]

Я вот подумал, что надо срочно лечить народ от аэрофобии:
О безопасности авиаперелетов.

[denimih]

кому надо?
и так много народу летает, билетов иногда не купишь

[igor_piterskiy]

Запугивать предлагаете? Тоже не выход, будут рейсы сокращать, если пассажиропоток уменьшится.

[denimih]

предлагаю ничего не делать )

[ukiwa]

Лучше трапом, чем трупом!

[denimih]

"Двери армировать" - это совсем уж не по-русски

[denimih]

Не знаю о чём вы )