Крепления двигателя

[lx_photos]

Comments

[rotmistr]

А какой диаметр резьбы на основных болтах крепления движка?
Масштаб неясен, но, кажется, что-то типа М24-М30х1.
Могу ошибаццо.

[lx_photos]

да, похоже на дюйм диаметра

[rotmistr]

Присмотрелся. При дюйме диаметра там шаг 1,5...2,0 мм будет. Ну на глаз.
Конкретно, чо.

Вопрос - смысл в соосных болтах какой-то есть?
То бишь прочность трубки с большой резьбой и стержня с резьбой помельче будет выше цельного болта с двумя резьбами?

[lx_photos]

я думаю, смысл составного болта - в отказобезопасности
чтобы если один болт разрушится, второй всё же держал нагрузку

[rotmistr]

Сечение у них одинаковое, и соответственно прочность - ну плюс-минус.
Но два болта могут порваться один за одним при меньших нагрузках... Загадка, однако...

[lx_photos]

а в одном дефект распространится на всё сечение

[rotmistr]

Давай уже привлекать физиков ;-))))

[lx_photos]

и так привлекаю всем, чем можно

[rotmistr]

Ну тут уже реально хотелось бы заслушать начальника транспортного отдела ;-)
Физика или сопроматчика ;-)

[lx_photos]

ждём-с :)

[yadren_fei]

Да правильно вы всё мыслите. Там и тяга подвеса из трёх частей собрана поэтому и болт наборный - всё что-бы трещина не расползалась на всю деталь. Расчёт такой, что при разрыве одного из элементов набора - остальные должны удерживать.
Ну не гоже это, если двигатели отдельно от самолётов летают.

[ne_skazu]

Однако ж, по легенде из Синая, полетели.
Крылышки уцелели почему-то, геометрия идеальная.
А вот движки, по оф. сказке, отдельно рядом "упали".

[svv_livejournal]

Материал прекрасен! Судя по внешнему виду, основные деталюшки - титановые

[lx_photos]

материал не знаю - надо его помагнитить попробовать
но вроде бы да - там титан должен участвовать

[oleg_dl]

Спасибо, грамотно и по делу...

[sunxuicai]

я так понимаю переусердствовать тоже не надо - движки должны оторваться если чо