Крепления двигателя

[lx_photos]

Comments

[rotmistr]

А какой диаметр резьбы на основных болтах крепления движка?
Масштаб неясен, но, кажется, что-то типа М24-М30х1.
Могу ошибаццо.

[lx_photos]

да, похоже на дюйм диаметра

[rotmistr]

Присмотрелся. При дюйме диаметра там шаг 1,5...2,0 мм будет. Ну на глаз.
Конкретно, чо.

Вопрос - смысл в соосных болтах какой-то есть?
То бишь прочность трубки с большой резьбой и стержня с резьбой помельче будет выше цельного болта с двумя резьбами?

[lx_photos]

я думаю, смысл составного болта - в отказобезопасности
чтобы если один болт разрушится, второй всё же держал нагрузку

[kybaman]

Основательно.

[not_belong_to]

Болт в болте - это круче некуда

[lx_photos]

и булавочка!

[not_belong_to]

Очень пикантно!

[awind]

кстати, почем булавочка не дублируется?

[aborygen]

Красотища какая.

[sam_buddy]

Вот стало интересно, сколько в самолете контровочной проволоки, наверняка не один десяток кг.

[lx_photos]

наверное
в отечественных - в разы больше
и проволока отечественная хуже, кстати
мягкая
контрить удобнее (если руками, а не твистером), но рвётся легче

[sunxuicai]

так зато поди толще? не?

[lx_photos]

нет - те же 0,8 мм