Наказание неизбежно

[lx_photos]

В части своего комментария к посту про наземное питание юзер mexatronic выказал невнимательность к прочтению основного текста, за что все вы теперь будете наказаны.
Лицезрением содержимого лючка подключения наземного питания на Boeing-737 NG.
Лючок находится на правом борту фюзеляжа, в носовой части, аккурат над буквами Нэ и Жо:

Comments

[jupiter_p]

Наказывай нас еще, белый господин!

[crapdosis]

Лючок же справа находится. Или я смотрю как-то не так?

[lx_photos]

А, точно, что-то я глюкнул.

[mexatronic]

Ого, целый пост в ответ. Спасибо
А что будет если я начну сложные и каверзные вопросы задавать?
Например как синхронизируются генераторы переменного тока от разных двигателей или наземки? )))

[lx_photos]

Если ответ на вопрос будет объёмным, его идея интересной, и будет возможность его проиллюстрировать фотографиями, то пост возможен.
Иначе я просто попытаюсь дать по возможности точный ответ.

Генераторы между собой и с наземкой никак не синхронизируются. Они просто питают разные шины.

[mexatronic]

Ага, понятно. Шины все-таки разные.
А что тогда случилось с Ту-154, в Сургуте кажется, когда у него вся электрика полыхнула при запуске.
Насколько я тогда понял, шина была общая?

[lx_photos]

Я не особо в курсе той истории, но там вроде бы горела распределительная коробка.

[0242]

А что герцев-то так много?

[lx_photos]

Магнитное поле вращается быстрее, что позволяет уменьшить размеры электроприводов, а также всяких устройств с магнитопроводами.

[dimas]

вроде особого уплотнения не видно, а чистое все … поддувается?

[lx_photos]

Нет, дверца не герметичная, наддува нет. Просто так повезло.