Эгейское море
И снова время для материковых странствий, в этом году - по сокращённой программе. Золотая тройка (беруши, солнечные очки и крем от солнца) с собой, а некогда новый мотоцикл, переваливший недавно за 100к пробега, обслужен и готов к путешествию. Я нахожусь на пароме, и решил использовать долгое время ожидания прибытия на сушу для передачи вайбов этой неотъемлемой части моих поездок.
сюжет в синем
Синее небо, синее море, синяя палуба, синие джинсы, синие кеды, и даже я сам слегка синеват, и только бурбон с колой - коричневые. Эта фотка была сделана в моё позапрошлогоднее возвращение, когда мне ещё всё было в новинку и я всё вокруг фотографировал, а погода была не в пример лучше нынешней.
Паром Daleela, старая девятипалубная посудина водоизмещением 17 тысяч тонн - единственная ниточка паромного сообщения между Кипром и большой землёй (по крайней мере, легального), да и та активна лишь с конца мая по начало сентября. Покинув порт Лимассола, он совершает крюк разворота и ложится на курс по направлению к острову Родос. Следующие три часа он движется вдоль южного берега Кипра, радуя пассажиров наличием мобильной связи. Затем связь пропадает, давая возможность провести вечер в духе досетевых времён. Рано утром, пройдя этот пустынный участок, где не на что смотреть, кроме морского заката, миновав Родос и сменив курс, судно входит в Эгейское море, по поверхности которого в изобилии рассыпаны веснушки многочисленных островов, так что мобильная связь больше не пропадает до конца путешествия, давая мне возможность писать эту запись.
В Эгейском море в этот раз довольно туманно, зябко и ветрено. Вокруг - волны с барашками. Справа и слева лениво проплывают обломки камней, покрытые чахлой средиземноморской растительностью. Всё как-то разнообразнее, чем бесконечная водная гладь. В прошлом году на некоторых из этих островов бесчинствовали лесные пожары, производя тучи дыма и экстренные оповещения в телефонах.
На пароме Далила есть два центра притяжения, оба находятся на 6-й палубе, где ресепшн. Первый - это что-то вроде кают-компании в носовой части, с кафе-баром и телевизором. Именно там приятно залипать в телефоне, когда на палубе слишком ярко, жарко или ветрено, и именно там вчерашним безынтернетным вечером показывали футбол.
кафе на носу
Второе место - навес на корме, на открытом участке палубы позади столовой, второго здешнего источника еды. Он расположен за пространством между двумя выхлопными трубами. Если встать между трубами, рокот двух моторов мощностью 10 МВт каждый, и жар, исходящий от этих крупных надстроек, создают ощущение чего-то очень большого и очень-очень тёплого где-то там глубоко под ногами. Морское путешествие - и так весьма медитативное занятие, но это теплотворное урчание действует вообще гипнотически. Ну а спустившись палубой ниже, на корму, под навес, вы избавляетесь от лишнего шума, тепла, и, главное, ветра открытого пространства. В общем, я не удивлён, что там постоянно кто-то сидит, я и сам провёл на этом пятачке рядом с моторами много часов полутранса в предыдущие разы.
Спится на пароме легко и крепко. Если, конечно, вы купили билет с каютой, а не пытаетесь это делать на сидячем месте (как я на итальянских паромах), и если с каютой вам повезло, так что никакой дребезг обшивки и прочие назойливые призвуки не нарушают вашего покоя. Вибрации корпуса и лёгкая, размеренная качка убаюкивают лучше всякого снотворного.
Ну и запись была бы неполной без моих ставших уже традицией ежегодных восторганий морской синевой, видимой, впрочем, только в солнечные дни. Не стану пытаться описать магию синего цвета лучше, чем это сделал Кристофер Мур, написавший о ней целый роман, ограничусь лишь сомнительной метафорой, что судно будто бы движется в гигантской банке жидкого ультрамарина. Не отправляйтесь в морское путешествие, если вам не нравится синий цвет, так как он здесь безраздельно доминирует. Впрочем, не зря же люди придумали коричневые очки. Бесполезно всё это фотографировать, ведь камера подстраивается под окружение и передаёт лишь малую часть реальности. Но, заглянув в реальность через эти щёлочки с разных сторон, можно получить о ней некоторое представление. На первой фотографии видно, что цвет моря и палубы имеет примерно одинаковую насыщенность. А на последней - сколь ярок этот цвет.